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HUAWEI Mate RS 保时捷设计国内开售 重新定义奢华手机

  2018年4月12日, HUAWEI MateRS 保时捷设计在上海东方体育中心正式发布,这款产品是华为手机联合全球知名高端设计品牌PorscheDesign共同打造,融合华为手机、保时捷设计、徕卡三大品牌之所长,将前沿科技与大师级的设计灵感巧妙结合,开创智慧奢华新体验,重新定义奢华手机。

  HUAWEIMate RS 保时捷设计拥有玄黑及瑞红两款配色,其中,瑞红版是华为手机为保时捷跑车70周年高定的纪念款,仅有6GB+512GB版本,售价为12999元,玄黑版6GB+256GB和6GB+512GB版本售价分别为9999元和12999元,将于4月12日18:08线上华为商城、天猫华为官方旗舰店、京东商城等和线下华为授权体验店、华为授权零售商正式开售。

  “HUAWEI MateRS 保时捷设计集奢华设计与前沿科技于一身,其基于保时捷911流体车身设计语言,采用一体式简约对称设计,正反八曲面3D玻璃机身更具动感,呈现出前沿科技与速度美学相融合的高端质感。”华为消费者业务CEO余承东在发布会现场说,“同时融入多项前瞻性创新科技,搭载创新屏内指纹、徕卡三镜头,并突破性的将航天领域的微胶囊散热技术引入到手机中,开启智慧奢华手机新纪元,将为高端用户带来全新尊贵体验。”

  以传奇RS之名,再一次传承保时捷经典设计

  1948年保时捷第一辆356跑车传奇般的面世,1973年注重竞技需求的911 RS系列诞生。今年正好是保时捷跑车70周年,为此保时捷跑车推出了新款911 GT3 RS以示庆祝,因为911 GT3 RS的特殊意义,华为手机联合保时捷设计为其量身定制了一款集奢华设计、前沿科技和匠心工艺为一体的手机,冠以RS之名,来纪念拥有70年辉煌历史的保时捷跑车,至此HUAWEI Mate RS 保时捷设计应运而生。HUAWEI Mate RS 保时捷设计的瑞红色礼盒上印有保时捷跑车70周年纪念版的标识,在体现专属感的同时,赋予更多尊崇格调,更具典藏价值。

  RS(源自Race Sport的缩写,意为“为赛道而生”)在保时捷汽车序列中是强劲性能的代名词,创下过无数辉煌的战绩,已经成为无数车迷心目中顶级性能跑车的象征。HUAWEI Mate RS 保时捷设计名称中的“RS”,正是代表保时捷RS系列跑车“为赛道而生”的精神内涵。被冠以传奇“RS”之名的HUAWEI Mate RS 保时捷设计,传承纯粹主义的经典设计理念,汲取保时捷RS汽车的车身流线造型、尾灯设计以及皮质座椅的触感等标识性元素,处处体现出不俗的质感,令纵横驰骋的艺术臻品得以握于掌心。

  不同于科技的高速迭代,经典设计往往随着时间的推移而历久弥新,这种简约的流线型设计与华为手机的前沿科技充分融合。HUAWEI Mate RS 保时捷设计的机身曲面多达8个,兼具握持感与视觉效果,寻找曲面弧度,融入沉浸式设计的巧妙与对称,令HUAWEI Mate RS 保时捷设计有着舒适的握感和震撼的视觉效果,展示着无可置疑的平衡之美。

  作为华为Mate系列王冠上的明珠,Mate系列的保时捷设计一向以独特的奢华设计闻名,在高端消费者中积累了良好的口碑。HUAWEIMate RS 保时捷设计在保留上下对称、后置摄像头居中等独有设计语言的同时,更以中轴对称的美学设计彰显个性。纯净考究的设计理念让前沿科技自然融入其中,即便在万千机海之中也显得卓尔不群。

  值得关注的是,保时捷经典设计元素在这款产品上并没有流于机身表面。来自保时捷设计的美学大师们,为HUAWEI Mate RS 保时捷设计量身定制了多款官方主题UI,保时捷设计专属字体、保时捷汽车灵动的尾灯设计、富含气韵的大灯双眸、柔美的背部走线、刚劲的轮毂造型……诸多源自保时捷汽车的符号,都被HUAWEI Mate RS 保时捷设计所汲取,在壁纸、APP等细节处得以展现,通过巧妙的细节处理,由内而外散发着尊贵的气息。

  创新双指纹设计,为精英人群专属打造

  重新定义奢华手机的HUAWEI Mate RS 保时捷设计,奢华的并不只是工业设计和匠心工艺,更蕴藏着引领未来手机趋势的前沿科技,让其在奢华手机市场傲视群雄。

  HUAWEIMate RS 保时捷设计创新采用屏内指纹,人体工学设计带来自然握持的舒适触感,悬浮感知一步解锁,尽显运筹帷幄的智者风范,开启全新交互设计革命。同时搭载后置指纹识别、人脸解锁,一点一触一瞥,三种解锁方式随心所欲。

  作为通过中国人民银行《移动支付可信环境》认证的厂商,华为手机率先实现金融级安全防护。HUAWEIMate RS 保时捷设计内置inSE安全芯片,前后双指纹均可用于移动支付。同时还可对指纹进行自由设置,双指纹双空间设计,开启专属私密空间。

  徕卡三摄驱动,将摄影大师的思维和经验赋予AI算法

  HUAWEIMate RS 保时捷设计承袭徕卡强大影像基因,在历代产品基础上不断突破创新,4000万徕卡三镜头使得这款产品在摄影上趋近完美。

  不同于普通手机只是将像素点强行放大的画质“变焦”。HUAWEI Mate RS 保时捷设计可以拍出清晰的五倍混合变焦后(三个摄像头通过不同的组合实现各种环境下出色的五倍变焦效果)的照片。无论欣赏舞台上的表演,还是观看远处的竞技比赛,都能坐拥清晰动人的远摄效果,让距离不再影响美的记录。

  配合新一代的AI技术,HUAWEI Mate RS 保时捷设计带来更具思考力的AI摄影。多位摄影大师历时两到三年、数万次的预先演练,为AI的深度学习提供专业数据,使其具备摄影大师的思维和经验。每一次按下快门,HUAWEIMate RS 保时捷设计都能以摄影师的高超技艺,轻松拍出高品质大片。

  突破性的将航天领域的微胶囊散热技术引入到手机中

  创新双指纹设计、徕卡三镜头、AI赋能带来的强大算力、无线快充、4000mAh大电池……HUAWE Mate RS 保时捷设计虽然集成了当前业界可以想象以及超越想象的诸多科技能力,但身形依然纤薄紧凑。

  蕴藏众多未来科技于纤薄机身之中,在一场关于前沿科技和简约美学的博弈中,HUAWEI Mate RS 保时捷设计创新使用了航天领域的微胶囊相变技术,实现再一次的突破。

  1987年,航天领域开始寻求太空服专用散热技术,为宇航员在太空环境活动时,能够提供舒适的人体接触温度的材料和技术。2008年,微胶囊相变技术可用于宇航服,四年之后,这一前沿科技逐渐开始民用,引起了华为2012实验室的关注,2015年其联合美国研究所、慕尼黑研究所以及明斯克研究所,与业界优秀的合作伙伴对此展开深入研究。经过近三年的努力,最终将微胶囊相变散热技术成功运用在HUAWEI Mate RS 保时捷设计之上。

  人工智能芯片:睿智大脑,化繁为简

  作为奢华科技的代表作,HUAWEI Mate RS 保时捷设计在重塑经典外观之余,以AI技术的全新升级,洞察科技未来的奥秘。

  麒麟970人工智能芯片和EMUI系统构成的AI智慧引擎,持续学习用户使用习惯,更加睿智。懂你所想,予你所需,为你提供定制化贴心服务,成为你的专享私人助理,让你工作生活皆可游刃有余。

  高效无线快充,速度与安全缺一不可

 

  对于精英人群来说,掌控全局的第一步,是确保后顾无忧。作为华为Mate系列一脉相承的标志性体验,持久的续航能力一直以来都是华为Mate系列的核心DNA。4000mAh大电池,经德国莱茵TÜV安全认证的HUAWEI SuperCharge快充技术,为你安全提供充沛动力,更支持10W无线快充,将碎片化的时间高效利用,开启集快速、安全、持久于一身的奢华手机续航体验新篇章。即使行程匆匆、全球奔走,依然淡定从容。

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凡事尽力而为,结果顺其自然

  今天是春节最后一天假期,对于很多年轻人来说,心情可能是复杂的。

  想放假休息吃喝玩乐,但是呆在家里难免被家长说一些自己不喜欢的话题,比如催婚或者事业进展等问题。

  每年的春节也是相亲旺季,平时天南地北的年轻人都回到老家,十里八乡的就有了撮合见面的机会,可能七大姑八大姨早早就计划好了安排谁谁谁了解一下。

  年轻人不愿意结婚生小孩,很多人觉得是经济问题导致的,其实不是,是社会观念的原因,这股观念起源于城市,现在风靡全国。

  房贷压力和养育小孩的压力,这只是表象,以前男女到了适婚年龄,就会很自然的经过媒妁之言组建家庭,生三五个孩子是常规现象,生八个十个也不算什么。

  那个年代温饱都是问题,但是丝毫不影响人口增长,为了让人们少生,计划生育都出来了,而且非常严格,公职人员如果超生了,会被处分,普通人家超生了,那就是罚款。

  一直到2016年,才允许生二胎,到2021年,才彻底取消超生罚款,你看才过去几年。

  数据的变化更直观,10年前,每年新生儿都有1600万左右,而去年新生儿数量跌破800万,是真的腰斩,而且可能还会持续下跌。

  十年前,你不要我生,我偏要生,罚款都要生,五年前可以生了,但是我不怎么想生了,到今天,你鼓励我生,我偏不生,生一个补贴一万,给我钱也不生。

  你看这个观念转变有多快,几年时间就大部分年轻人统一认同了这个观念,很大一个原因是信息太发达了,而社会又出现了巨大的割裂。

  改革开放后,社会财富和资源逐渐开始集中,经过几十年的演变,分化越来越严重,有成就的一代普遍看不起自己的后代,年轻人自己也越来越难以在社会找到自己的价值。

  极端一点比如曹德旺,他那几个儿子看到他就跟老鼠看到猫一样,还有大量企业主,一边望子成龙望女成凤,一边看着子女各种不满,觉得哪都比不上自己当年,这个我见过太多了。

  至于普通人家,以前觉得读书是出人头地最好的出路,但是后来发现遍地都是大学生,毕业之后同样很难找到自己满意的工作。

  所以年轻人迷茫了,我能做什么?我的未来在哪里?

  有一部分人不愿意面对现实,选择考公务员或者考研,就算考不上,也要多考两年,至少能晚一点进入社会。

  还有一部分人在社会流浪,不知道明天何去何从,没有明确的目标和执行路径,频繁换工作甚至换城市,当然还有一部分干脆就不工作,直接啃老了。

  这是现在很多年轻人的现状,有人说一代不如一代,其实这是不对的,这一代年轻人不是比不上前人,而是他们面临的竞争更激烈。

  改革开放的时候遍地商机,无数人下海经商,所以催生了下海潮,而且大部分确实发家致富了,那个时候拼的是胆量。

  这是新中国第一波商业浪潮,第二波是大众创新万众创业,主要是八零后和九零后这代人,他们抓住GDP高速增长的尾巴,也抓住了互联网这波机会。

  我还记得当年的盛况,我那个时候在上海,只要愿意,每天都有参加不完的路演,无数创业者怀揣梦想,带着他们的Demo或PPT希望找到投资

  成功的也非常多,但那个时候失败率就已经很高了,创业公司生存概率不足5%。

  那个时候觉得95%以上的淘汰率很残酷,放在今天看来,好像也还好,现在创业门槛已经非常高,甚至很难找到一个自己认为很有想象空间的事情,因为好像每个事情都人满为患。

  而且越到后面这个现象会越突出,因为人工智能时代又要来了,本来就僧多粥少,人工智能一定会取代大量岗位。

  这次回老家过年,我就发现无人快递车都已经跑在乡下的路上了,虽说我早就知道这个事,但亲眼所见,还是有点唏嘘。

  如果未来不需要那么多人送快递了,不需要那么多人送外卖了,不需要那么多人开出租车了,你们知道这会减少多少工作岗位吗?

  实现这一点很难吗?要说人形机器人走进千家万花还为时尚早,但是现在L3已经放开了,距离L4真的很远吗?

  我就不制造焦虑说其他行业了,新技术催生的新岗位是有限的,和淘汰的传统岗位相比,一定是不成正比的,否则新技术也就没价值。

  你看粥越来越少,僧减少也就是必然的了,这是不愿意结婚生子的最底层原因,也符合物竞天择适者生存的规律。

  在这种现状的催化下,年轻人逐渐回归到自己身上,去年不是很流行一个词叫“爱你,老己”吗,爱自己成为了年轻人的价值观。

  既然主要是爱自己,当然没空去爱别人,对于年轻人来说,老婆孩子都是别人,我自己都顾不上,哪能顾得上别人,这是和传统观念最大的区别。

  这是客观存在的因素,不是年轻人的问题,但是有一个风气我觉得不是很妥,以前努力干活叫劳动光荣,现在努力干活叫“牛马”。

  认为自己是牛马这个事情,我是经常批评的,这是主观上的自暴自弃,现在的竞争程度确实比以前要大很多,但并不是完全没机会。

  即便是此时此刻,只要是一个正常人,愿意选择一个事情,扎下去做十年,我并不觉得十年后就会没成果,极大概率是会有很大收获的。

  当然前提是要真努力,不是完成任务,或者三天打鱼两天晒网。

  而且我始终觉得不以成败论英雄,也就是不管结果怎么样,你得从思想和行动上都尽全力去做。

  很多人之所以迷茫或者痛苦,根源是着重点弄反了,太注重结果,过程反倒或多或少的注水,如果没有获得及时回馈,就会忽视过程,甚至动摇初心,大概率就会自我怀疑,最后中途放弃。

  这一点年轻人比上一代要差一些,上一代韧性要更强一些,可能因为吃苦更多一些,因为他们毕竟经历了物资短缺的时代。

  当然年轻人也有优秀的,比如昨晚赵心童和希金斯的决赛,赵心童夺冠后采访的时候说,他热爱台球,享受比赛。

  我相信他说的是真话,因为他有这样的心态,所以才拿到这么好的成果。

  现在的年轻人创新能力更强一些,思维更跳跃富有个性,但是也比较极端,要么干脆躺下,要么生活快节奏,感情快节奏,工作快节奏,什么都想快速拿到结果,投资也想短时间高收益。

  你看,从这个角度来说,成功的赛道并不拥挤,因为走的人少。

  条条大路通罗马,既然客观上其他赛道很拥挤,那就换一条不拥挤的嘛。

  任何事情,你把时间拉长去看,真的会不一样,你们都是经历了股市或长或短时间的,你们自己去回顾股市的表现,不就是涨多了就跌,跌多了就涨,没别的了。

  实际上如果真有10年的心态,结果一定用不了那么久,很多事情两三年就会有比较好的收获,就算是股市,也就几年轮回一次。

  凡事尽力而为,结果顺其自然,你会过得很幸福。

 

  我对优秀公司的看法和平时的交易操作计划,放在专栏里面,公司的估值请参考下面这个《A+H股核心资产研究汇总》表。