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卖爆了?小米汽车最长交付周期达7个多月

  消费者现在锁单,小米汽车最晚要到11月才交付。

  小米汽车App显示,小米汽车SU7交付时间延长。截至3月31日晚九点半左右,如果消费者现在预定小米SU7预计交付周期最短也要16周,即4个月,最长需要29周,即7.25个月。

  具体而言,小米SU7标准版锁定订单后交付周期为16~19周,Pro版预计17~20周交付,Max版则需26~29周交付。

  而此前,小米汽车曾宣布,小米SU7创始版最早于4月3日开始交付,非创始版的小米SU7标准版与小米SU7 Max启动交付时间为4月底,小米SU7 Pro启动交付时间为5月底。

  不过,随着小米汽车销售的火爆,车辆交付周期也在变长。在上市24小时后,小米汽车称,SU7的“大定”(7天可退订)数量达88898辆。

  从小米汽车门店看,小米首款量产车确实有着超乎寻常的市场热度。在刚刚过去的小米SU7上市的第一个周末,第一财经记者分赴北京、上海和广州的三家小米汽车门店,发现店内人流拥挤,店外等待看车的人更是排起了长队。记者从小米汽车内部获悉,截至昨天下午,锁单量(不可退订的数量)也达到了2万个。

  从产能上看,小米汽车工厂目前计划分两期建设。一期占地面积约72万平方米,已于2023年6月竣工;二期计划于2024年动工,2025年完工。工厂内设有一号至四号厂房以及试验楼,年产能为15万辆,相关厂房已于2023年6月12日通过验收。根据产能规划情况,市场预测小米SU7今年的最大产量将在10万辆左右。

 

  多家机构发布研报称,今年小米汽车的交付量预计在6万~8万辆。

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美国3月PCE数据今晚重磅来袭 市场担忧通胀上行风险

  美联储青睐的通胀指标将于今晚重磅来袭。经济学家预计,美国2月PCE物价指数将同比增长2.6%、环比增长0.3%;3月核心PCE物价指数将同比增长2.7%、环比增长0.3%。

  不过,有分析人士警告称,不要指望通胀情况会好转多少,通胀存在上行风险。安联贸易(Allianz Trade)经济学家Dan North表示:“过去三个月的PCE和核心PCE已经走错了路。它们实际上在上涨。所以这就是为什么我认为美联储坚定地说离想要达到的目标还很远的原因。”他预计,3月PCE和核心PCE环比涨幅都将达到0.4%。

  汽油价格上涨预计将推高整体PCE数据,而运输服务和金融服务将推高整体PCE数据和核心PCE数据。此外,住房成本依然居高不下。Dan North表示,虽然部分市场状况已经走软,尤其是美国部分地区的租金,但这些因素尚未体现在PCE和CPI的计算中。

  Mott Capital Management投资集团负责人Michael Kramer也认为,即将公布的通胀数据存在上行风险。他表示:“虽然对PCE的预测没有任何令人担忧的地方,但坊间证据表明,这些预测可能过低,第一季度的通胀上涨更为强劲,3月的价格上涨加速。”

  Michael Kramer表示,如果PCE数据和第一季度GDP都好于预期,那么两年期美债收益率可能会来到5.25%,“2024年降息的希望可能会彻底破灭,重新加息可能会被纳入讨论”。然而,周四公布的数据显示,美国第一季度实际GDP年化季率初值为1.6%,远不及市场预期的2.5%,较去年四季度的3.4%大幅放缓。与此同时,美国第一季度核心PCE物价指数年化季率初值为3.7%,增幅高于预期,表明通胀仍具粘性。

 

  Independent Advisor Alliance首席投资官Chris Zaccarelli表示,周四公布的数据为一些人敲响了警钟,“这份数据是最糟糕的——经济增长放缓,而通胀压力持续存在”。

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