执游网 - 日本拟明年在高速公路实现3级自动驾驶

日本拟明年在高速公路实现3级自动驾驶

　　日本《道路运输车辆法》修正案5月17日通过，该法为实现自动驾驶实用化规定了安全标准，在高速公路和人口稀少地区实现自动驾驶的环境将形成。

　　日本政府提出的目标是，到2020年在一定条件下，实现在高速公路和人口稀少地区自动驾驶。力争在高速公路上实现“3级(在紧急情况下由人类驾驶员接管)”自动驾驶，在人口稀少地区等限定地区实现“4级”自动驾驶的实用化。所谓4级自动驾驶，是指除了某些特殊情况外，一般无需人类干预。

　　允许3级自动驾驶汽车在公路上行驶的《道路交通法》修正案正在日本国会推进审议。将以紧急时改为手动驾驶为前提，允许驾驶员玩手机等“开车一心二用”。

　　企业的开发也有望在2020年前取得进展。本田最早2020年实现3级自动驾驶的实用化。到2020年代初，大众和宝马计划上市销售3级自动驾驶汽车，有可能在日本推出。丰田预定在2020年代前半期推出将4级自动驾驶纳入视野的汽车。4月，大众在德国启动了4级自动驾驶汽车的公路试验。

　　奥迪2017年把3级自动驾驶技术搭载到新款车型。在世界范围内，自动驾驶相关立法普遍落后，因此实际将功能控制在2级的水平来销售。

　　在人口稀少地区，交通工具正在减少，自动驾驶汽车的作用或将受到期待。如果使4级自动驾驶汽车与公共交通、共享服务结合，便利性将显著提高

　　华尔街交易员推动美股走高，以色列同意与黎巴嫩直接谈判提振了市场对停火协议能够维持的预期。

　　美股连续第七个交易日上涨，标普500指数创10月以来最长连涨。

　　随着对人工智能颠覆性影响的担忧持续，软件股出现抛售。

　　德克萨斯州太平洋土地公司大跌16%，其最大持股公司的CEO离世。

　　亚马逊(233.65, 12.40, 5.60%)走高，此前该公司CEO致股东的一封信被视作确认了公司在人工智能领域的潜力，并为其在该技术上的大规模投入提供了依据。

　　美国和伊朗同意停火两周后，双方准备在巴基斯坦举行和谈，但以色列攻击黎巴嫩以及霍尔木兹海峡的开放等问题仍未得到解决。

　　以色列总理内塔尼亚胡同意与黎巴嫩举行直接会谈，重点是解除与德黑兰结盟的真主党武装。据NBC报道，特朗普已要求以色列缩减袭击，以确保与伊朗的谈判取得成功。

　　“对市场而言，没什么比停火协议的持久性、霍尔木兹海峡的航运量以及最终能否达成真正的永久协议重要，”Janus Henderson Investors的Bradford Smith说。

　　eToro的Bret Kenwell表示，最新数据尚未反映近期能源价格飙升的情况，但周五的消费者价格指数将会捕捉到其中的一些影响。

　　周四另一份报告显示美国持续申领失业金人数降至接近两年来最低水平，进一步证明了劳动力市场企稳。

　　LPL Financial的Jeff Roach表示，“我们看到申请失业金的人数仍然很低。尽管经济增速放缓，但劳动力市场保持稳定，这给了美联储一些时间去观望并履行其双重使命。”

　　截至收盘，标普500指数上涨0.6%，报6824.66点。

　　道琼斯(48185.8008, 275.88, 0.58%)工业平均指数上涨0.6%，报48185.8点。

　　纳斯达克(22822.4171, 187.42, 0.83%)综合指数上涨0.8%，报22822.42点。