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理想、小鹏获MSCI ESG 3A评级,全球仅4家车企上榜

  国内造车新势力理想、小鹏双双获得MSCI ESG “AAA”评级,成为全球四家车企中唯二获得这一评级的两家车企。

  10月12日,理想汽车发布消息,称其于9月28日获得MSCI ESG “AAA”评级,并表示理想汽车是首家获得“AAA”评级的中国车企。

  理想获得MSCI ESG “AAA”评级(来源:理想汽车)  理想汽车已连续两年发布ESG报告,总结和分享在绿色运营、创新产品、合规管治、包容关爱、社会关爱等方面的实践。通过制定风险管理制度和模型体系,理想汽车不断提升企业经营治理水平,增强抗风险能力;设立更完善的ESG管理体系,全面提升ESG管理水平,推动品牌与环境、社会的和谐共融。

  在实现自身可持续发展的同时,理想汽车主动履行社会责任,积极开展公益活动。公司经营治理和人才管理方面,打造多元包容的工作环境,助力员工个人成长与发展,并通过矩阵组织升级和流程优化,全面提升组织效率。

  无独有偶,小鹏汽车也随后发布消息,宣布小鹏汽车MSCI ESG评级由“AA”级上调至全球最高“AAA”级,连续四年获MSCI ESG全球车企最高评级。评级结果表示小鹏汽车先进的ESG治理水平及可持续发展能力获国际权威机构高度认可,截至本次评级最新更新日,全球汽车行业仅有4家企业获此最高评级。

  小鹏汽车获得MSCI ESG “AAA”评级(来源:小鹏汽车)  今年4月,小鹏汽车发布了《2022年环境、社会及管治报告(简称“ESG报告”)》,这是小鹏汽车发布的第三份ESG报告,呈现小鹏汽车22年在企业可持续发展上的承诺及成果。以领先技术和科学治理实现端到端的碳减排,小鹏汽车在引领绿色出行技术创新、公益慈善、公司体系建设与治理等多方面取得亮眼成绩。在商业价值之上,小鹏汽车坚持向社会呈现负责任的可持续价值答卷。

  得益于长期的研发创新及可持续发展投入,小鹏汽车已连续四年获MSCI ESG全球车企最高评级,今年再次跃升实现评级上调,拿下MSCI ESG全球最高评级“AAA”级。

  值得一提的是,ESG最近日趋火爆,成为投资者参投一家公司的考虑因素,那这一标准究竟有没有价值呢?

  据了解,ESG全称为Environmental, Social and Governance,从字面意思来理解,是指从环境、社会和公司治理的三个维度来评价企业对风险的抵御能力和经营的可持续性,换句话说就是以社会责任来评估企业价值,评判角度主要包括碳足迹、可清洁技术发展前景、劳动力管理等多个企业关键议题,评级结果亦是全球各大投资机构决策的重要依据。

  不过,随着ESG的火热,关于ESG的讨论也逐渐分化,反对者和赞成者各执一词。

  其中,反对派的典型代表是马斯克,他曾在X(原推特)平台上多次抨击ESG是骗局,是伪君子们的武器。在他看来,投资者应该跟据自己的判断来决定是否投资于一家公司,而不是根据 ESG 评级来做决定。

  支持者们则认为ESG带来的是一场价值投资,企业只有把商业价值和社会价值统一,才能实现可持续发展。比如,贝莱德认为气候变化加剧短期似乎与投资收益无关,但长期来看,肯定会为投资人带来不可估量的风险。

  当然,对ESG这一理念的讨论也让企业们做出了一些切实的改变,ESG也不再仅仅停留在理论层面。例如,循环包装经济逐渐火热。

  站在汽车行业来看,新能源汽车经济正在快速崛起,无论是以国家还是市场,对新能源汽车发展几乎都十分看好新能源汽车的发展,正因如此,小鹏和理想这两位造车新势力或许才能取得最高的3A评价。

 

  (本文来自于盖世汽车Gasgoo)

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摩根大通刘鸣镝: 明年看好四大投资主题 对消费持乐观态度

  证券时报记者 许盈

  近日,摩根大通中国内地及香港地区股票策略研究主管刘鸣镝接受证券时报记者采访时表示,展望2026年,MSCI中国指数、沪深300指数及MSCI香港指数目标点位分别为100点、5200点和16000点,均存在约两位数的上涨空间。

  她认为,2026年四大投资主题值得关注:一是“反内卷”;二是全球AI基建开支增长;三是发达国家宽松政策对出口的提振;四是“K型”消费复苏对食饮及超高端消费的带动。

  光伏与储能更受青睐

  谈及市场热议的“AI泡沫”,刘鸣镝表示,泡沫成因通常是对盈利增长预期过高,导致估值达极端水平。她解释,估值在正态分布下通常于2个标准差内波动,超出3个标准差概率极低。今年10月初,内地半导体硬件板块估值曾触及4个标准差,近期虽回落至3.5个标准差以下,但仍处高位,显示情绪过热。

  对比四季度各行业预期,她认为,市场对金融行业预期较低,而对科技与医疗预期很高,后者需实现环比大幅的增长方能匹配市场的高预期。“我们判断半导体硬件等板块短期估值已偏高,短期存在压力。长期看,若进口替代、质量与产出能提升至新高度,当前估值或可获支撑。”

  在AI领域内,她认为基础设施设备(尤其是电力储能ESS)目前仅处于“恢复期”。因此,她对AI中的ESS(储能系统)、光伏、电池及电池材料等领域更为看好。关于出海主题,她表示电池、储能及光伏产业链的出口前景备受看好,这些行业能为数据中心提供快速电力解决方案,是2026年最看好的方向之一。

  “反内卷”聚焦成长型行业

  对于“反内卷”主题,刘鸣镝表示,明年继续看好有“反内卷”措施且需求景气的行业。她将相关行业分为三类:一是收入前景良好的成长型(如电池、光伏);二是与宏观紧密关联的周期型;三是与消费相关的领域。

  刘鸣镝认为,第一类行业表现将优于第二类,主因收入端具备提升潜力,尤其是AI数据中心建设带来的电力需求。“全球(中国内地以外) AI基建开支增长都需要电力,这是一个结构性机会。”她表示,将持续看好当前利润承压明显的光伏、碳酸锂、电池及电池材料领域。

  对明年消费持乐观态度

  谈及消费,她分析称,绝大部分省份可支配收入增长快于消费增长,表明家庭正在修复资产负债表。

  “整体贷款与负债情况均向好,核心问题在于信心不足。”她对明年消费持相对乐观态度:“第一,不完全是没有钱消费,而是缺乏信心等因素影响;第二,从中央经济工作会议来看,消费与地产将是明年政策的重点关注领域。”

  从估值水平来看,她认为,相对美国、日本及印度,MSCI中国必选消费指数的市盈率最低、股息率最高。“印度必选消费板块市盈率约50倍,中国则不到20倍。从相对估值角度,我们持续看好必选消费。”

 

  “我们的判断与市场一致预期略有不同:对估值较高的板块建议保持审慎,对估值较低的板块则建议不要过度低配。”刘鸣镝说。