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理想、小鹏获MSCI ESG 3A评级,全球仅4家车企上榜

  国内造车新势力理想、小鹏双双获得MSCI ESG “AAA”评级,成为全球四家车企中唯二获得这一评级的两家车企。

  10月12日,理想汽车发布消息,称其于9月28日获得MSCI ESG “AAA”评级,并表示理想汽车是首家获得“AAA”评级的中国车企。

  理想获得MSCI ESG “AAA”评级(来源:理想汽车)  理想汽车已连续两年发布ESG报告,总结和分享在绿色运营、创新产品、合规管治、包容关爱、社会关爱等方面的实践。通过制定风险管理制度和模型体系,理想汽车不断提升企业经营治理水平,增强抗风险能力;设立更完善的ESG管理体系,全面提升ESG管理水平,推动品牌与环境、社会的和谐共融。

  在实现自身可持续发展的同时,理想汽车主动履行社会责任,积极开展公益活动。公司经营治理和人才管理方面,打造多元包容的工作环境,助力员工个人成长与发展,并通过矩阵组织升级和流程优化,全面提升组织效率。

  无独有偶,小鹏汽车也随后发布消息,宣布小鹏汽车MSCI ESG评级由“AA”级上调至全球最高“AAA”级,连续四年获MSCI ESG全球车企最高评级。评级结果表示小鹏汽车先进的ESG治理水平及可持续发展能力获国际权威机构高度认可,截至本次评级最新更新日,全球汽车行业仅有4家企业获此最高评级。

  小鹏汽车获得MSCI ESG “AAA”评级(来源:小鹏汽车)  今年4月,小鹏汽车发布了《2022年环境、社会及管治报告(简称“ESG报告”)》,这是小鹏汽车发布的第三份ESG报告,呈现小鹏汽车22年在企业可持续发展上的承诺及成果。以领先技术和科学治理实现端到端的碳减排,小鹏汽车在引领绿色出行技术创新、公益慈善、公司体系建设与治理等多方面取得亮眼成绩。在商业价值之上,小鹏汽车坚持向社会呈现负责任的可持续价值答卷。

  得益于长期的研发创新及可持续发展投入,小鹏汽车已连续四年获MSCI ESG全球车企最高评级,今年再次跃升实现评级上调,拿下MSCI ESG全球最高评级“AAA”级。

  值得一提的是,ESG最近日趋火爆,成为投资者参投一家公司的考虑因素,那这一标准究竟有没有价值呢?

  据了解,ESG全称为Environmental, Social and Governance,从字面意思来理解,是指从环境、社会和公司治理的三个维度来评价企业对风险的抵御能力和经营的可持续性,换句话说就是以社会责任来评估企业价值,评判角度主要包括碳足迹、可清洁技术发展前景、劳动力管理等多个企业关键议题,评级结果亦是全球各大投资机构决策的重要依据。

  不过,随着ESG的火热,关于ESG的讨论也逐渐分化,反对者和赞成者各执一词。

  其中,反对派的典型代表是马斯克,他曾在X(原推特)平台上多次抨击ESG是骗局,是伪君子们的武器。在他看来,投资者应该跟据自己的判断来决定是否投资于一家公司,而不是根据 ESG 评级来做决定。

  支持者们则认为ESG带来的是一场价值投资,企业只有把商业价值和社会价值统一,才能实现可持续发展。比如,贝莱德认为气候变化加剧短期似乎与投资收益无关,但长期来看,肯定会为投资人带来不可估量的风险。

  当然,对ESG这一理念的讨论也让企业们做出了一些切实的改变,ESG也不再仅仅停留在理论层面。例如,循环包装经济逐渐火热。

  站在汽车行业来看,新能源汽车经济正在快速崛起,无论是以国家还是市场,对新能源汽车发展几乎都十分看好新能源汽车的发展,正因如此,小鹏和理想这两位造车新势力或许才能取得最高的3A评价。

 

  (本文来自于盖世汽车Gasgoo)

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黄仁勋最新表态:存储芯片供应紧张的局面将持续数年

  当地时间6月7日,英伟达CEO黄仁勋在韩国表示,存储芯片供应紧张的局面将持续数年。

  另据韩国媒体报道,黄仁勋与SK集团会长崔泰源将于周一(6月8日)宣布合作计划。黄仁勋说:“我们的合作覆盖多个领域,包括人工智能超级计算机、中央处理器、新型个人电脑以及机器人(15.870, 0.30, 1.93%)技术。此次会面就是为敲定相关规划。”

  黄仁勋:内存短缺将持续数年

  6月7日,黄仁勋时隔七个月举行“Kkanbu聚会”。他当天造访了首尔三成洞的Kkanbu炸鸡店,去年他曾在此与三星电子会长李在镕、现代汽车集团会长郑义宣共享炸鸡啤酒。此次,他与SK集团高管们共饮啤酒。

  据韩国媒体报道,黄仁勋一行与SK集团会长崔泰源、SK海力士社长郭鲁正、SK电讯社长郑载贤同席而坐。餐桌上摆放着炸鸡拼盘、凯利啤酒瓶和烧酒瓶。SK高管们手撕炸鸡,黄仁勋与他们碰杯共饮生啤。

  在店内交谈约30分钟后,黄仁勋向店外的记者分发炸鸡,崔泰源则分发SK海力士“HBM芯片”零食袋。崔泰源还为部分市民持有的半导体基板模型签名。

  黄仁勋对媒体记者表示:“我们的合作覆盖多个领域,包括人工智能超级计算机、中央处理器、新型个人电脑以及机器人技术。此次会面就是为敲定相关规划,明日或将公布具体内容。”他补充道,“托尼(崔泰源)和我是非常亲密的朋友。”

  谈及全球存储芯片短缺问题时,黄仁勋指出:“我预计这种情况还将持续数年。”他说,“整个行业供应链,从晶圆、封装到硅光模块等环节均供应不足,根源在于市场需求居高不下。这一紧缺状况还会持续数年。”

  黄仁勋与崔泰源会长并肩而坐的位置,正是去年11月他会见李在镕和郑义宣的同一地点,两人还进行了“交杯酒”仪式。

  与此同时,崔泰源将于当地时间6月8日上午8时30分在首尔钟路区瑞麟大楼与黄仁勋再次会面。SK集团相关人士透露:“这将是30分钟的会议,在私下会晤后说明英伟达与SK之间的合作方向。”

  另据NewSis报道,黄仁勋和崔泰源将于8日上午直接向媒体宣布“SK-NVIDIA”合作计划。

  谈及与李在镕的会面,黄仁勋表示:“他正在出差。”并补充道:“几周前他来加州看我,我们共进了愉快的晚餐。”黄仁勋还暗示将于8日与三星电子副会长全永铉会面,当被问及相关问题时回应:“我很期待与他见面。”

  英伟达将在韩国设立研发中心

  据外媒7日报道,英伟达将在韩国设立研发(R&D)中心,目前已开始招聘相关人才。该中心预计将成为英伟达加强与韩国人工智能(AI)技术合作的重要据点。

  据报道,英伟达未来计划与三星、SK、现代汽车、LG等韩国主要企业携手强化AI供应链,并在机器人(Robotics)和物理AI(Physical AI)领域展开合作。

  黄仁勋表示,他此行为韩国带来了“众多商业机会”这一惊喜礼物,同时首次公开了英伟达在韩国建设研发中心的计划。此前,业界曾预测,黄仁勋此次访韩可能推动英伟达在韩国建立AI相关研发中心,如今这一计划已被正式确认。

  黄仁勋表示:“我们已经开始招聘相关人才,并计划在新的园区持续扩大招聘规模。待人才储备达到一定规模后,我们将立即启动研发中心建设。”

  他指出,人工智能、机器人技术以及先进制造业环境,是英伟达决定在韩国设立研发中心的重要原因。

  6月5日,黄仁勋发布了芯片行业的重要消息:三大存储巨头——三星电子、SK海力士和美光科技均已获准供应英伟达下一代Vera Rubin平台所需的最尖端高带宽存储器。

  黄仁勋此次访问正值三星电子和SK海力士的存储芯片需求激增之际,这为韩国的经济增长提供了支撑。

  作为英伟达HBM产品的主要供应商,SK海力士上个月市值突破了1万亿美元,加入竞争对手三星电子和美国美光科技的行列。

  近日,英伟达首席财务官科莱特·克雷斯在美国银行全球技术会议上的发言中指出,随着新一代芯片的推出,英伟达认为其可触达市场(addressable market,即潜在市场规模 )有望翻倍。

  美国银行在克雷斯发表主题演讲后重申了对这家芯片制造商的“买入”评级及350美元的目标价,该目标价较周五(6月5日)收盘价有70%的上涨空间。

  美国银行的分析师维韦克·阿里亚在报告中写道,英伟达凭借其新创新获得的增长空间十分可观。他援引英伟达的预测称,每一代新系统都能显著扩大公司的可触达市场:从当前Blackwell Ultra的每吉瓦约400亿美元,到Vera Rubin和Rubin Ultra的每吉瓦600亿至800亿美元,再到Feynman的每吉瓦约1000亿美元。

 

  阿里亚指出,尽管具体数字可能存在差异,但英伟达每一代都在覆盖AI系统中更多的环节。阿里亚还将英伟达称为“多元化之王”,这得益于其同时为超大规模企业以及日益增长的AI云、工业和企业公司提供服务的混合业务结构。