Steam平台上几乎没人玩《红霞岛》 真是太凄凉了
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- 分类：业内要闻
- 发布于 2023年8月29日 星期二 08:18
《红霞岛》曾是微软寄予厚望的一款游戏，然而该作推出后却以失败告终，成为最令Xbox粉丝失望的游戏之一，许多玩家已放弃了这款游戏。
现在据SteamDB数据显示，Steam平台上玩《红霞岛》的玩家数量大幅减少。在撰写本文时，只有15名玩家在玩这款游戏，截至8月28日，该作玩家数峰值仅为61人。
注意这些数据只是来自于Steam平台，所以数值可能不太准确。虽然微软和Arkane工作室承诺会继续提供支持，包括支持60帧的更新。但到目前为止，官方一直没有推出重大更新。Arkane已经在开发单人RPG新作，或许《红霞岛》迟早会彻底消失。
性能小超人iQOO Z8将于8月31日发布 最强天玑8200值得期待
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- 发布于 2023年8月24日 星期四 09:04
2023年08月24日，@iQOO手机 正式宣布“性能小超人”iQOO Z8将于8月31日(周四)19：00正式亮相，搭载具有巅峰性能的天玑8200，为广大用户带来同级别产品中领先的性能体验。iQOO Z系列一直凭借亲民价格以及同级领先性能，获得消费者的高度认可，此次iQOO Z8搭载强悍的天玑8200，产品力更是值得期待，或成为新一代最值得购买的千元性能机。
天玑8200是一款“轻旗舰”处理器，采用行业5G旗舰移动平台同款的台积电4nm制程，拥有1+3+4的构架，由1颗3.1GHz A78性能大核、3颗3.0GHz A78性能核心和4颗2.0GHz A55能效核心组成，在具备强悍性能的同时，其功耗控制也极为出色，可以是说是目前最为优秀的“轻旗舰”处理器之一。
作为“性能小超人”，iQOO Z8将为我们呈现“不一样”的天玑8200，得益于iQOO的出色调校，对天玑8200进行“极限性能压榨”，将天玑8200的性能带至巅峰，iQOO Z8安兔兔跑分高达980，832分，几乎达到了天玑8200安兔兔最高跑分的水准，堪称同级别产品最强性能之一。
除了搭载巅峰性能的天玑8200，iQOO Z8还拥有白色与蓝色两种机身配色，延续了iQOO手机一贯的高颜值设计。此外，iQOO Z8还具备OIS光学防抖主摄，再次引领千元性能机的影像力提升。
“性能小超人”iQOO Z8将于8月31日(周四)19：00正式发布，搭载具备巅峰性能的天玑8200，带来远超过往iQOO Z系列产品的强悍性能表现，另外还有OIS光学防抖主摄，可以说十分值得期待。同时，我们期盼iQOO官方早日曝光这款优秀产品的更多配置，诠释iQOO Z8这款“最佳千元性能机”的全方位魅力。
欧元兑美元接近下行的底部支撑，后市面临方向选择
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- 发布于 2023年8月21日 星期一 08:39
汇通财经APP讯——欧元兑美元目前徘徊在重要的中期低点附近。欧元兑美元货币对进入周末时接近1.08725水平，该水平形成一个月低点，并发现其价值浮动在中期关键支撑位附近。在7月18日触及1.12775附近的高点后，欧元兑美元的大多数多头发现过去一个月的下行轨迹很困难。尽管许多金融机构认为美联储未来应该不那么激进，但负面的风险情绪导致美元近几周走强。虽然一些交易员指出上周周五公布的欧盟核心消费者物价指数是欧元兑美元下跌的原因，但应该记住的是，这些数据确实符合预期。本周欧洲的经济数据将包括周三的制造业PMI数据和周五的德国商业景气数据。然而，美国的市场行为可能会继续推动欧元兑美元朝某个方向发展。
过去一个月欧元兑美元持续看跌势头。上周周一，欧元兑美元跌破 1.09000 水平，然后发现自己在接下来的两天内难以突破该水平一下。周二在1.09510附近短暂反弹，但随后欧元兑美元开始走低，周三再次突破1.09000后，周四该货币对仅在2个多小时内攀升至该关口之上。进入周末，欧元兑美元货币对显示出负面抛售势头，因为支撑位作用愈加明显，汇价测试中期下跌的支撑。欧元兑美元货币对上次接近当前价值是在7月7日。在达到这一水平之前，在5月31日之前的一周，欧元兑美元曾跌至1.06300附近的低点，这是自3月中旬以来从未出现过的低点。投机者现在确信超卖的欧元兑美元最终可能被证明是正确的，但从中期来看，该货币对的交易走向下行。全球风险情绪需要密切关注，交易者可以通过关注美国国债收益率来做到这一点。如果美国国债收益率本周开始下降，这可能意味着风险偏好略有回升，也可能意味着欧元兑美元可能走高。欧元兑美元本周可能会继续震荡。本周1.09000水平将成为多头的目标。如果持续突破该水平可能是近期看涨的信号。如果1.08500附近的支撑位受到攻击，然后证明很弱，可能会引发更多抛售，并迅速测试1.08400至1.08300水平。确信欧元兑美元已超卖并正在寻找底部以开始多头交易的看涨交易者应在近期保持谨慎。欧元兑美元的价格下跌速度并不剧烈，且相当稳定。欧元兑美元可能再次出现技术上看跌的观点是有道理的，在当前紧张的情况下，交易者不应低估迫使欧元兑美元在中期测试下跌的基本面情绪的程度。确实，欧元兑美元目前的价值看起来已经超卖，但上涨的时机是一个猜谜游戏，尤其是在金融机构继续表现出紧张情绪的情况下。杰克逊霍尔研讨会将于本周晚些时候在美国举行，世界各国央行行长将齐聚一堂，讨论必将表达各自观点的政策。但我们知道他们基本上会说什么，他们会说他们仍然担心通货膨胀和有限的增长。交易者本周应小心谨慎，并在欧元兑美元的交易中使用风险管理技术。北京时间14：11，欧元兑美元报1.0876/78。
12306新增推送候补同方向增开临客列车、晚点提示等信息
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- 发布于 2023年8月22日 星期二 06:23
8月22日消息，从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，自8月22日起，铁路部门进一步优化完善12306旅客信息服务功能，提供覆盖购票、乘车、退票改签、停运通知、晚点提示等出行信息服务。
国铁集团客运部负责人介绍，国铁集团经过深入调查研究，积极推动铁路12306系统研发升级，优化了信息服务功能。一是丰富服务场景。在原来向旅客推送购票、退票、改签、列车停运及恢复信息的基础上，新增推送候补同方向增开临时旅客列车、晚点提示、检票地点变更等信息。二是扩大触达范围。在原来仅向购票人推送服务信息的基础上，增加向乘车人推送服务信息。优化调整后，铁路信息服务将着力触达所有乘车旅客。三是优化推送方式。根据旅客需求，通过微信、支付宝及12306手机APP推送消息。对未开启微信及支付宝消息通知的旅客，将通过手机短信推送服务信息。
铁路部门提示旅客购票时提交乘车人准确手机号码，并保持通信畅通，以便及时接收铁路出行服务信息。铁路部门同时还将推送安全、文明出行及其他服务信息。(新浪财经 刘丽丽)
智己汽车智能驾驶加速 2025年实现door to door智能驾驶
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- 分类：业内要闻
- 发布于 2023年8月20日 星期日 07:37
当众人都以为自动驾驶的狂奔已经走向冷却时，却不想车企间的暗自较量早已升级。
8月16日，智己汽车在清华大学开展智能驾驶发布会，向外界公布智己汽车在智驾领域的进展以及未来规划。
值得注意的是，智己汽车一开场变喊出“2年走完友商9年智驾路”的豪言。这背后展露的是智己在智能驾驶领域的快速进展和强大自信。
而从事实来看，即便没有2年走完友商9年路的夸张，智己的智能驾驶狂飙之路也十分可圈可点。
智能驾驶一路狂飙
今年4月，智己汽车发布“Al4M 智能战略”，高速NOA正式开启对外推送。
三个月后，智己NOA领航辅助系统正式向智己LS7(配置|询价)以及智己L7(配置|询价)车主推送，北京、南京、宁波等城市被主动覆盖。
智己规划，到今年年底，智己高速NOA将覆盖全国333个城市。
外界普遍将2018年看作智能汽车的元年，至今已有五年时间。高速领航辅助驾驶也从最初的遥不可及眼见着发展成了车企的标配。而在如今的竞争环境中，城市NOA才是攻下智能驾驶下一城的关键。
其他车企厂商为了城市NOA争个你死我活时，智己汽车也正式加入其中。值得注意的是，到今年为止，智己汽车也才成立两年时间。当大多数人认为不能将成立两年的智己汽车与其他早已开始着手智能驾驶领域研发的车企放在统一维度对比时，智己汽车却早已给出了惊人的结果。
到今年10月，智己汽车城市NOA将正式开启公测。与此同时，对于如今厂商热衷的无图NOA，智己也给出了公测时间点——今年9月。
细细看来，智己汽车从正式推送高速领航辅助驾驶到即将开启的无图城市NOA也不过半年。这对于一家仅仅成立2年的智能汽车来讲，时光如梭的背后，不仅基于强大的技术支撑，还有合作伙伴的强强赋能。
保持技术的进化 向全场景无人驾驶出发
智己汽车在智能驾驶领域一路狂奔的背后，是与智能驾驶头部玩家Momenta强强合作的结果。
得益于与 Momenta 联合开发、双向赋能的底层技术优势——更高效的架构、快速进化的算法与更高利用率的生成式数据构成的核心能力，将持续驱动IM AD智驾进化的加速跑。
根据了解，智己IM AD是唯二兼容 Xavier、Orin 两种高低算力的双智驾计算平台，架构适应能力更高效，算力需求降低 90%，模型运行效率则提升 500%。基于此，有限算力亦可实现全域视觉融合;凭借“单激光雷达+单 Orin 芯片”方案，也能覆盖全量城市场景，满足去高精地图 NOA 的需求。
同时，IM AD 算法具备更快速的技术进化能力。2021 年已实现 OneModel、BEV、Transformer 技术落地，2022 年搭载首车实现量产。2023 年4 月，智己汽车联合 Momenta 发布行业首个 D.L.P。人工智能模型，解决了认知智能的卡脖子难题。即将于今年 9 月启动的“去高精地图 NOA”公测，将逐步实现地图技术方案切换，在不依赖高精地图的情况下，实现全程无断点的辅助驾驶体验。在此基础上，2024 年，IM AD预计进入 Occupancy 占用网络的应用阶段，在绝大多数场景下实现自动驾驶。
基于技术的不断进化，智己IM AD全速前进，而智己汽车要奔向的是星辰大海。
3-5年内 实现多场景智能驾驶
对于大多数智能汽车企业来讲，追平对手绝不是目的，超越才是。得益于前期的技术积累以及与Momenta的合作，智己汽车计划，未来3-5年内，实现绝大多数场景下的智能驾驶。
而一旦此计划真正实现，毫无疑问，智己必将出现在智能驾驶的第一梯队之中。
按照规划，智己汽车将在明年实现通勤模式，并覆盖至全国100个城市当中。到2025年，智己汽车IM AD将迈入Door to Door时代。而这也成为智己汽车在智能驾驶领域的终极目标之一。
值得一提的是，智己汽车第三款车型智己LS6，将于成都车展亮相。其将是智己在智驾领域的集大成者。根据了解，智己 LS6，全系具备去高精地图的 NOA 能力，交付即搭载业内首创的“一键场景代驾”功能。基于 IM AD 智驾技术解决用户城市出行中确定性场景下的高频痛点。
此外，智己IM AD 正在为技术出海做准备，感知已完成欧洲本地化适应性训练，规划算法已适配当地环境及驾驶习惯。2024 年，伴随着智己汽车首款全球战略车型 LS6 出海，智己汽车将与世界分享中国的智能驾驶技术，迅速扩大海外影响力。
对于智能驾驶，智己正在努力将对手远远甩在身后。下一城之路将更为艰险，希望智己已经做好准备。