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北京大兴国际机场即将带动区域经济“起飞”!

  作者:王昊
 

【赛迪网讯】2019年转眼过半,时间进入到7月,而对北京市机场建设来说更是进入里程碑时刻。

据了解,6月30日,北京大兴国际机场各建设主体负责的主要工程项目均已如期竣工。今年9月底,大兴国际机场主体及其配套工程将投入使用。届时,旅客可以通过地铁新机场线、京雄城际列车、新机场高速、机场北线高速、京台高速前往大兴国际机场。

北京市也正式进入民航交通发展加速器,北京大兴国际机场航站楼凭借其世界首个“双进双出”的航站楼,不仅航站楼建筑面积达到目前首都国际机场3个航站楼面积之和,约140万平方米,而且航班起降、滑进滑出时间将比目前首都国际机场缩短约20-30分钟,这都将从根本上提高京津冀地区乃至全国的民航运输服务能力和质量,而且还有望成为区域经济增长的新贡献者。

铁路、高速、地铁一起通向新机场

此次新机场选址大兴,其中地理位置毗邻天津、河北,与雄安新区遥相呼应的优势可谓关键因素之一。为此,京雄城际列车和城际铁路联络线(一期在建)都将于近年内竣工开通。

京雄城际北京段将与大兴机场同步开通,北京西站到新机场也只需要25分钟。京雄城际铁路起自既有京九线李营站,向南经北京大兴区、北京大兴国际机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市,终到雄安新区雄安站,共设5座车站。南端与雄商高铁衔接,是雄安新区连接北京、天津、石家庄等地的重要快速通道。

在建的城际铁路联络线,则南起北京大兴国际机场,北至首都国际机场,分为一期、二期工程分别实施建设。一期工程(廊坊东站北京大兴国际机场)计划于2022年底竣工。城际铁路联络线未来将有力带动北京市东部、南部新城发展,进一步推动京津冀协同发展和非首都功能疏解,支撑北京城市副中心的对外交通联系,加强了城市副中心和雄安新区连接。

地铁方面,地铁新机场线和19号线都将连通北京市区各角落和新机场,地铁新机场线一期工程已经开始试运行,更是北京跑得“最”快的地铁,可以按照160公里的时速运行,并且全自动驾驶。新机场线二期工程也正在加紧准备动工,计划2021年建成,建成后将向北延伸至丽泽金融商务区站。在建的19号线将在草桥站换乘新机场线,从金融街到草桥只有三站距离。开通后,将支持及带动大兴新城、南苑边缘集团、新媒体产业基地、金融街、中关村广安产业园、德胜产业园及TBD地区的发展,同时服务西红门组团、右安门居住区、新外居住区、回龙观等城市重点居住区。

高速方面,将有3条高速公路连通新机场,自驾去往新机场也会较为便捷:京台高速、新机场高速和京开高速,三条高速被东西向的新机场北线高速串联起来。另一创举则是提高恶劣天气防御能力,保障不掉线通行:大兴机场高速全线23公里桥梁面层采用了融冰雪材料,可以把路面结冰点降到零下12℃左右,改善冰雪天气对高速公路通行能力的影响,最大程度保障车辆通行安全。

10万人同用5G不卡顿

在5G牌照陆续颁发、试点城市日益推进建设之际,未来的新机场怎能落后于5G通信呢?为此,飞行区内设有93处通讯基站,机场周边重要交通道路已建成基站95个。大兴机场通讯系统初步设计能支持约10万人同时在线,不会出现网络拥堵或卡顿问题。在机场周边重要交通道路建成宏基站95个,其中94个基站是由2家电信企业共享,41个基站更是同时做到了由3家共享。

另外,北京移动也在机场周边重要交通道路建成宏基站95个,其中94个基站是由2家电信企业共享,41个基站更是同时做到了由3家共享。借助一张光缆网,能够统一承载无线网、业务网和传送网的各种需求,飞行区也有30个高杆宏基站完成建设。

而对旅客来说,更有吸引力的想必是5G无线专网,“看电影、打游戏”不再卡顿。北京联通为此用5G的技术特性,将建成一张5G全域覆盖,网络切换平滑,同时还将与机场共同探讨超高清多路视频回传、无纸化通行、无人驾驶、旅客体验、行李跟踪等多种创新应用。今后借助5G网络,还将大幅提升机场运营、航班管理、服务质量。航班准点率大幅提升,智能机器人引导下随便逛机场也不怕迷路,无死角智慧安防和行李实时跟踪,远程旅游不丢件。

新机场的高效、智慧运营不仅为旅客提供人性化、高品质的出行服务体验,另据民航局相关负责人表示,随着大兴机场的建成,京津冀三地机场将重新分工、协调联动。其中,大兴机场和首都机场分别覆盖不同的客户领域,形成具有国际竞争力的“双枢纽”;天津滨海机场将发展成为区域枢纽机场,成为北方国际航空货运中心;石家庄正定机场将发展成为航空快件集散及低成本航空枢纽。

展望未来,京津冀区域巨大腹地的人口规模及经济增长还将带来旺盛的航空需求。据测算,北京地区航空客运需求2020年为1.4亿人次,2025年为1.7亿人次,2030年将达到2亿人次。新机场建设将辐射京津冀地区民众和区域经济一体化发展,让三地经济发展进入新篇章、新时代。

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凡事尽力而为,结果顺其自然

  今天是春节最后一天假期,对于很多年轻人来说,心情可能是复杂的。

  想放假休息吃喝玩乐,但是呆在家里难免被家长说一些自己不喜欢的话题,比如催婚或者事业进展等问题。

  每年的春节也是相亲旺季,平时天南地北的年轻人都回到老家,十里八乡的就有了撮合见面的机会,可能七大姑八大姨早早就计划好了安排谁谁谁了解一下。

  年轻人不愿意结婚生小孩,很多人觉得是经济问题导致的,其实不是,是社会观念的原因,这股观念起源于城市,现在风靡全国。

  房贷压力和养育小孩的压力,这只是表象,以前男女到了适婚年龄,就会很自然的经过媒妁之言组建家庭,生三五个孩子是常规现象,生八个十个也不算什么。

  那个年代温饱都是问题,但是丝毫不影响人口增长,为了让人们少生,计划生育都出来了,而且非常严格,公职人员如果超生了,会被处分,普通人家超生了,那就是罚款。

  一直到2016年,才允许生二胎,到2021年,才彻底取消超生罚款,你看才过去几年。

  数据的变化更直观,10年前,每年新生儿都有1600万左右,而去年新生儿数量跌破800万,是真的腰斩,而且可能还会持续下跌。

  十年前,你不要我生,我偏要生,罚款都要生,五年前可以生了,但是我不怎么想生了,到今天,你鼓励我生,我偏不生,生一个补贴一万,给我钱也不生。

  你看这个观念转变有多快,几年时间就大部分年轻人统一认同了这个观念,很大一个原因是信息太发达了,而社会又出现了巨大的割裂。

  改革开放后,社会财富和资源逐渐开始集中,经过几十年的演变,分化越来越严重,有成就的一代普遍看不起自己的后代,年轻人自己也越来越难以在社会找到自己的价值。

  极端一点比如曹德旺,他那几个儿子看到他就跟老鼠看到猫一样,还有大量企业主,一边望子成龙望女成凤,一边看着子女各种不满,觉得哪都比不上自己当年,这个我见过太多了。

  至于普通人家,以前觉得读书是出人头地最好的出路,但是后来发现遍地都是大学生,毕业之后同样很难找到自己满意的工作。

  所以年轻人迷茫了,我能做什么?我的未来在哪里?

  有一部分人不愿意面对现实,选择考公务员或者考研,就算考不上,也要多考两年,至少能晚一点进入社会。

  还有一部分人在社会流浪,不知道明天何去何从,没有明确的目标和执行路径,频繁换工作甚至换城市,当然还有一部分干脆就不工作,直接啃老了。

  这是现在很多年轻人的现状,有人说一代不如一代,其实这是不对的,这一代年轻人不是比不上前人,而是他们面临的竞争更激烈。

  改革开放的时候遍地商机,无数人下海经商,所以催生了下海潮,而且大部分确实发家致富了,那个时候拼的是胆量。

  这是新中国第一波商业浪潮,第二波是大众创新万众创业,主要是八零后和九零后这代人,他们抓住GDP高速增长的尾巴,也抓住了互联网这波机会。

  我还记得当年的盛况,我那个时候在上海,只要愿意,每天都有参加不完的路演,无数创业者怀揣梦想,带着他们的Demo或PPT希望找到投资

  成功的也非常多,但那个时候失败率就已经很高了,创业公司生存概率不足5%。

  那个时候觉得95%以上的淘汰率很残酷,放在今天看来,好像也还好,现在创业门槛已经非常高,甚至很难找到一个自己认为很有想象空间的事情,因为好像每个事情都人满为患。

  而且越到后面这个现象会越突出,因为人工智能时代又要来了,本来就僧多粥少,人工智能一定会取代大量岗位。

  这次回老家过年,我就发现无人快递车都已经跑在乡下的路上了,虽说我早就知道这个事,但亲眼所见,还是有点唏嘘。

  如果未来不需要那么多人送快递了,不需要那么多人送外卖了,不需要那么多人开出租车了,你们知道这会减少多少工作岗位吗?

  实现这一点很难吗?要说人形机器人走进千家万花还为时尚早,但是现在L3已经放开了,距离L4真的很远吗?

  我就不制造焦虑说其他行业了,新技术催生的新岗位是有限的,和淘汰的传统岗位相比,一定是不成正比的,否则新技术也就没价值。

  你看粥越来越少,僧减少也就是必然的了,这是不愿意结婚生子的最底层原因,也符合物竞天择适者生存的规律。

  在这种现状的催化下,年轻人逐渐回归到自己身上,去年不是很流行一个词叫“爱你,老己”吗,爱自己成为了年轻人的价值观。

  既然主要是爱自己,当然没空去爱别人,对于年轻人来说,老婆孩子都是别人,我自己都顾不上,哪能顾得上别人,这是和传统观念最大的区别。

  这是客观存在的因素,不是年轻人的问题,但是有一个风气我觉得不是很妥,以前努力干活叫劳动光荣,现在努力干活叫“牛马”。

  认为自己是牛马这个事情,我是经常批评的,这是主观上的自暴自弃,现在的竞争程度确实比以前要大很多,但并不是完全没机会。

  即便是此时此刻,只要是一个正常人,愿意选择一个事情,扎下去做十年,我并不觉得十年后就会没成果,极大概率是会有很大收获的。

  当然前提是要真努力,不是完成任务,或者三天打鱼两天晒网。

  而且我始终觉得不以成败论英雄,也就是不管结果怎么样,你得从思想和行动上都尽全力去做。

  很多人之所以迷茫或者痛苦,根源是着重点弄反了,太注重结果,过程反倒或多或少的注水,如果没有获得及时回馈,就会忽视过程,甚至动摇初心,大概率就会自我怀疑,最后中途放弃。

  这一点年轻人比上一代要差一些,上一代韧性要更强一些,可能因为吃苦更多一些,因为他们毕竟经历了物资短缺的时代。

  当然年轻人也有优秀的,比如昨晚赵心童和希金斯的决赛,赵心童夺冠后采访的时候说,他热爱台球,享受比赛。

  我相信他说的是真话,因为他有这样的心态,所以才拿到这么好的成果。

  现在的年轻人创新能力更强一些,思维更跳跃富有个性,但是也比较极端,要么干脆躺下,要么生活快节奏,感情快节奏,工作快节奏,什么都想快速拿到结果,投资也想短时间高收益。

  你看,从这个角度来说,成功的赛道并不拥挤,因为走的人少。

  条条大路通罗马,既然客观上其他赛道很拥挤,那就换一条不拥挤的嘛。

  任何事情,你把时间拉长去看,真的会不一样,你们都是经历了股市或长或短时间的,你们自己去回顾股市的表现,不就是涨多了就跌,跌多了就涨,没别的了。

  实际上如果真有10年的心态,结果一定用不了那么久,很多事情两三年就会有比较好的收获,就算是股市,也就几年轮回一次。

  凡事尽力而为,结果顺其自然,你会过得很幸福。

 

  我对优秀公司的看法和平时的交易操作计划,放在专栏里面,公司的估值请参考下面这个《A+H股核心资产研究汇总》表。