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博世CEO:车企打价格供应商受伤 有车企不降价不付款

  快科技4月18日消息,博世中国2024新闻发布会上,博世中国CEO徐大全在谈及车企价格战时表示:

  去年中国平均车价降低了15%,各大主机厂都在降价竞争,压力也给到了汽车技术供应商,有些车企甚至表示不答应降价就不付款。

  他进一步表示:博世也将尽力为各主机厂让出降价空间,但价格战不应持续下去,如果人人都不赚钱,企业将难以发展。

  目前汽车行业生产电动车不挣钱的模式是不健康的,博世希望这样的情况不会实现太久,因为这并不利于行业的长久发展。

  此外,在谈到中国车企出海的问题时,中国自主品牌要做的是在海外建厂本土化生产,并和当地品牌和平共处,否则有可能受到进一步制裁。

 

  他解释道:汽车是德日美韩等多国的支柱产业,不可能让出更多的市场份额,中国车企需要同当地品牌共同发展。

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美国股市:标普500指数七连涨 市场看好脆弱的停火有望维持

  华尔街交易员推动美股走高,以色列同意与黎巴嫩直接谈判提振了市场对停火协议能够维持的预期。

  美股连续第七个交易日上涨,标普500指数创10月以来最长连涨。

  随着对人工智能颠覆性影响的担忧持续,软件股出现抛售。

  德克萨斯州太平洋土地公司大跌16%,其最大持股公司的CEO离世。

  亚马逊(233.65, 12.40, 5.60%)走高,此前该公司CEO致股东的一封信被视作确认了公司在人工智能领域的潜力,并为其在该技术上的大规模投入提供了依据。

  美国和伊朗同意停火两周后,双方准备在巴基斯坦举行和谈,但以色列攻击黎巴嫩以及霍尔木兹海峡的开放等问题仍未得到解决。

  以色列总理内塔尼亚胡同意与黎巴嫩举行直接会谈,重点是解除与德黑兰结盟的真主党武装。据NBC报道,特朗普已要求以色列缩减袭击,以确保与伊朗的谈判取得成功。

  “对市场而言,没什么比停火协议的持久性、霍尔木兹海峡的航运量以及最终能否达成真正的永久协议重要,”Janus Henderson Investors的Bradford Smith说。

  eToro的Bret Kenwell表示,最新数据尚未反映近期能源价格飙升的情况,但周五的消费者价格指数将会捕捉到其中的一些影响。

  周四另一份报告显示美国持续申领失业金人数降至接近两年来最低水平,进一步证明了劳动力市场企稳。

  LPL Financial的Jeff Roach表示,“我们看到申请失业金的人数仍然很低。尽管经济增速放缓,但劳动力市场保持稳定,这给了美联储一些时间去观望并履行其双重使命。”

  截至收盘,标普500指数上涨0.6%,报6824.66点。

  道琼斯(48185.8008, 275.88, 0.58%)工业平均指数上涨0.6%,报48185.8点。

 

  纳斯达克(22822.4171, 187.42, 0.83%)综合指数上涨0.8%,报22822.42点。