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新世代BMW iX3长轴距版诠释“可持续的豪华”

  真正的低碳环保电动车,不止于零排放,更在于着眼全生命周期的循环设计。在北京车展上,宝马以新世代BMW iX3长轴距版充分展现了这一理念。

  新世代BMW iX3长轴距版深度融合宝马集团可持续发展战略与中国智慧,助力全链路减碳。这包括在整车及动力电池、玻璃等核心零部件的生产过程中广泛使用可再生能源电力,在部分内饰件中创新应用高品质环保面料,以及将退役动力电池原料纳入闭环回收体系。

  通过这一整体性策略,宝马不仅让“可持续的豪华”成为用户可切身感受的真实体验,更充分发挥“链主”作用带动上下游低碳转型,在中国绿色发展浪潮中,提供了一份立足产品全生命周期、体现全产业链协同效应的减碳方案。

  华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官宝思齐表示:“在宝马新世代车型上,我们系统性地将“循环设计”与减碳原则融入整车设计,并贯穿于整个价值链。因此,可持续不是附加项,而是宝马新世代本身的核心优势。我们的目标是让客户在享受宝马纯粹驾驶乐趣与豪华品质的同时,拥抱低碳出行,与宝马一同迈向更可持续的未来。”

  设计做“减法”,体验做“加法”

  从研发初期开始,新世代BMW iX3长轴距版就系统性贯彻“循环设计”原则,优先选用高品质环保材料,并确保车辆退役时能够实现高效拆解与再利用,从源头减少资源消耗与碳排放,为用户带来更低碳的出行体验。

  例如,在新世代BMW iX3长轴距版的部分内饰件中,创新应用低碳环保面料,实现可持续性与卓越品质的完美兼得。这些材料不仅具有耐用、无异味等特点,可有效提升座舱舒适度,同时还满足了与常规材料一致的安全性、可靠性与高品质工艺标准,让可持续看得见、摸得着,亦不失宝马专属的豪华质感。

  携手减碳 “搭子”,让绿色出行成为“日常标配”

  减碳并非企业的“独角戏”,而是全产业链的“团队赛”。当前,中国正着力推动供应链绿色转型,凝聚上下游合力协同减碳。宝马依托中国优质的供应商资源与强大的产业链协同优势,与本土伙伴紧密协作,在推动新世代车型国产化的同时,实现了技术升级与低碳减排的双向突破。

  电池技术革新:联合宁德时代、亿纬锂能等中国头部企业,稳步推进大圆柱电芯量产。在第六代BMW eDrive电驱技术的加持下,宝马新世代车型将实现整车效率提升 20%、充电速度加快 30%、续航里程增加 30%,既有效缓解了用户的里程焦虑,又让每一度电都发挥出最大价值。

  便捷的绿色充电服务:宝马与国家电网等伙伴紧密合作,助力推广“绿电”充电服务;宝马旗下的合资充电品牌“逸安启”已率先实现100%使用可再生能源电力提供充电服务,让用户的爱车“充绿电,行更远”。

  电池循环回收:通过与行业领军企业深度合作,宝马已在中国搭建起退役动力电池循环回收体系,让每一份资源都能物尽其用。

  清洁生产,每一台新世代都自带 “低碳基因”

  宝马新世代车型的“绿色低碳”,从不局限于单一环节的减碳,而是覆盖全价值链的可持续,并且全程可量化、可验证、可溯源,真正做到了 “可持续的豪华”。

  作为新世代 BMW iX3 长轴距版的诞生地,宝马沈阳生产基地本身就是“低碳模范生”:整车生产过程 100% 使用可再生能源电力;通过流程优化和设备升级,单台生产水资源取水量实现八年连降,低至1.4立方米/台,节水表现领跑行业;用创新方法攻克废弃物回收利用难关,全面实现废弃物零填埋,保护了沈阳一方水土。

  此外,从动力电池到车窗玻璃,这些核心零部件的供应商同样在其生产过程中积极使用可再生能源电力,形成从供应链到整车制造的完整减碳路径。

  清晰蓝图,加速迈向“净零”未来

  面向未来,宝马集团制定了清晰的减碳蓝图:到2035年,将实现全生命周期碳排放量在2019年基础上降低至少6,000万吨,向2050年“净零”愿景加速迈进。

  新世代 BMW iX3 长轴距版正是宝马把这份愿景落地中国的生动体现。基于对客户需求的深刻洞察,宝马始终坚持多技术路线并进,将可持续发展理念贯穿于所有驱动类型以及未来的产品矩阵。

 

  以创新、豪华品质与体系化的可持续发展策略为基石,宝马将持续打造负责任的未来出行解决方案,更好地满足不断升级的用户期待。

最热新游

央行加码流动性投放呵护节前资金面

  9月21日,中国人民银行发布公开市场业务交易公告显示,当日以固定利率、数量招标方式开展了1650亿元7天期逆回购操作,全额满足了一级交易商需求,操作利率维持1.4%不变。鉴于当日没有逆回购到期,故中国人民银行公开市场实现净投放1650亿元。

  自9月16日以来,中国人民银行明显加大了7天期逆回购操作的投放力度。9月16日至18日及20日的7天期逆回购操作规模分别为1100亿元、1620亿元、4633亿元、320亿元。在此期间,7天期逆回购累计到期规模为70亿元。因此,9月16日至9月21日,7天期逆回购累计净投放9253亿元。而在9月1日至9月15日,中国人民银行累计开展135亿元7天期逆回购,对冲到期的7600亿元后实现净回笼7465亿元。

  值得一提的是,中国人民银行还在9月18日开展了1000亿元14天期逆回购。近年来,中国人民银行通常在“十一”假期和春节长假前启动14天期逆回购操作,以提前为机构提供跨节资金,保持流动性充裕。不过,相较于前两年“十一”假期前开展14天期逆回购操作的时间,今年更早一些。

  东方金诚首席宏观分析师王青在接受《证券日报》记者采访时表示,受税期走款、政府债券发行等多重因素影响,在9月18日之前DR001(银行间市场存款类机构隔夜质押回购利率)就已升至政策利率上方。其中,9月17日加权利率更是达到1.4728%,为年内最高。中国人民银行通过较早启动14天期逆回购,并显著加大7天期逆回购操作量,能够有效平滑资金面波动,有助于稳定市场预期。9月18日之后,DR001转入下行过程。其中,9月20日加权利率已降至政策利率下方,这也是后续两个交易日未连续开展14天期逆回购、同时下调7天期逆回购操作量的主要原因。以上操作表明,着眼于推动货币政策框架向价格型转型,当前中国人民银行正在综合运用各类政策工具,增强短端利率调控的精准性和有效性。

  从后续公开市场资金到期情况来看,Wind数据显示,9月22日至9月28日有9323亿元7天期逆回购到期,9月22日有1800亿元国库现金定存到期,9月28日还将有6000亿元MLF(中期借贷便利)到期。从其他资金面扰动因素来看,王青表示,9月是财政支出大月,月底前较大规模的财政支出会对市场流动性带来一定支撑。不过,接下来政府债券发行量会有显著上升,加上9月8000亿元新型政策性金融工具较快投放,有可能带动当月配套贷款高增,这些都可能形成一定的资金面收紧效应。

  天风证券(3.720, 0.03, 0.81%)(维权)固定收益首席分析师谭逸鸣认为,14天期逆回购上周已开启投放;在资金偏紧格局之下,7天期逆回购投放也较为积极;隔夜逆回购有望在季末再度开展操作,平抑资金波动。不过,需要关注9月MLF续做情况。

  从近几个月MLF的操作情况来看,8月中国人民银行开展了5000亿元MLF,对冲到期的6000亿元MLF后实现净回笼1000亿元,这是中国人民银行自5月以来首次缩量续做MLF。

 

  王青表示,综合考虑当前资金面变化趋势和宏观政策取向,特别是9月两个期限品种的买断式逆回购均为等量续做,为配合政府债券发行,9月MLF恢复净投放的可能性较大。此外,为稳定“十一”假期前后资金面,9月末中国人民银行有望再度开展隔夜逆回购操作,而且操作有可能跨月。