全球生活成本最贵城市：新加坡六连冠香港第三
- 详细资料
- 分类：业内要闻
- 发布于 2019年3月19日 星期二 02:16
北京时间19日消息，经济学人智库周一发布2019全球生活成本调查报告，新加坡连续第六年蝉联全球生活成本最贵城市，香港排名从去年的第四升至第三。
今年排名前十的城市依次为：新加坡、苏黎世、香港、巴黎、日内瓦、大阪、首尔、纽约、哥本哈根、洛杉矶。
值得注意的是，今年排名前十的城市中有两个美国城市，纽约和洛杉矶分列第8和第10位，而去年的榜单中美国城市全部在前十以外。
为什么美国城市的生活成本变得更贵呢?经济学人智库在报告中表示：“2018年的大部分时间，美国经济持续强劲增长，美联储稳步收紧货币政策，导致美元大幅升值。随着美元汇率走强，2018年，除了两个城市外，美国所有上榜城市的排名都上升了。”
全球城市生活成本调查是经济学人智库每半年开展一次的调查项目，此次调查对全球100多座城市的150多项价格指标进行了对比，该调查旨在帮助用户计算制定外籍员工生活成本津补贴和薪酬组合、确定商务旅行费用标准，其提供的城市相对生活成本指数简明易懂，在线互动调查工具可使用户就城市间生活成本展开对比。
具体调查方式是将纽约作为基准城市，将其生活成本指数设定为100，以此为参照对其他城市生活成本加以统计比较。通常每次调查涉及50000多个价格数据。
研究人员对超市、中等价位商铺和高档专业商业网点展开调查，涉及各个城市150多个项目的价格(包括食品、化妆品、服装、家政服务、交通和公用事业费用等项目)，均为消费者实际支付的费用而非建议零售价或制造商成本。
在此基础上，研究人员根据现行汇率，将采集到的价格数据折算为美元并通过加权计算，得出比较指数数值。
英特尔SPOSM零售解决方案加速数字化智慧门店落地
- 详细资料
- 分类：业内要闻
- 发布于 2019年3月15日 星期五 02:56
2019年3月12日，苏州，在2019中国智慧零售数字化高峰论坛召开之际，英特尔举办了2019英特尔智能POS产品技术研讨会。本次研讨会集中展示了英特尔包括芯片、机器视觉、人工智能、Movidius、OpenVINO工具包等在内的一系列产品和解决方案，分享了英特尔在智能零售领域的最新进展和通过工作负载整合策略携手合作伙伴打造数字化智慧门店的目标。
英特尔物联网销售市场部中国区总监谢青山表示，英特尔作为提供底层技术的公司，需要对零售行业市场有纵深理解。他们发现，虽然中国使用移动支付远超全球水平，改变了人们消费方式，但在收款POS机行业中，仍然存在商机。
据统计显示，全球POS机增长率大概是4.2%，而全球部署的POS机有39%是在中国市场。另一方面，中国POS机市占份额虽大，但却没有寡头企业出现，说明这个行业的碎片化非常严重。碎片化的市场和众多的POS机提供商参与，必然导致POS机产品平台千差万别。由于没有统一的标准和参考设计，POS机市场出现开发门槛高、产品设计周期长、设备后期维护成本高等问题。
针对以上情况，英特尔推出了SPOSM(智能POS模块化设计)。它的特点是低功耗、设计紧凑，可实现适合各种应用和细分市场的极具竞争力的高效解决方案，能够有效降低设计和开发成本，以满足众多尖端外形的要求，还具备工作负载整合等优势。同时，SPOSM能帮助简化维护和管理，提升安全性，并能提供诸如自助结账等新服务，以及面部检测和识别的先进功能。
英特尔选择POS机切入零售行业，可能让很多人不解。谢青山解释说，随着互联网技术和移动支付的快速发展，消费者对零售行业提出了更高的要求。传统零售企业在迎接巨大挑战的同时，也站在了数字化、自动化和智能化的转型风口。英特尔认为POS机是一个让创新点比较容易落地的借助性设备。随着智能零售的发展，英特尔可以将机器视觉、人工智能等新技术整合其中，POS机需要的算力和功能大于支付。英特尔不仅可以提供算力需要的芯片，还可以提供整合方案，比如SPOSM。这对英特尔来说都是商机。
此外，在视觉零售领域，英特尔的视觉解决方案能够使用图像识别技术帮助客户轻松实现自助结算。例如京东边缘知货系统所采用的英特尔边缘计算服务器，能够支持多个摄像头以每秒150帧的速度处理图像，相比重力感应技术，这套系统的识别准确度更高，且能够支持更多的库存，在提供更好购物体验的同时降低了运维成本。
海信推出的无人店整体解决方案Hi-BOX则采用了英特尔的处理器产品，Hi-BOX的监控系统搭载了英特尔至强可扩展处理器，支付终端则由英特尔赛扬处理器 J1900提供底层支持，这套解决方案能够将多个系统接入中央控制系统，实现对无人店的集中统一控制。
英特尔还发布了专注于加速深度学习并将视觉数据转换为业务洞察的OpenVINO工具包，以充分帮助企业在边缘侧快速实现高性能计算机视觉与深度学习的开发，进而有效帮助零售企业削减部署成本、简化运营、管理库存、优化供应链和增强推销能力。
降价成增销唯一办法 iPhone再三下调中国市场价格
- 详细资料
- 分类：业内要闻
- 发布于 2019年3月11日 星期一 01:58
产业观察人士董军向《证券日报》记者表示，一味抬高产品售价的策略让苹果在中国吃到了苦头，未来的新产品势必会进入不降价就没销量的循环中
在此前两次降价取得立竿见影的效果后，苹果似乎更加坚定了这一策略。
3月5日，苏宁手机官方微博表示，苏宁易购(12.120, 0.10, 0.83%)以及苏宁易购天猫旗舰店于5日起率先下调iPhone XS产品售价，力度最高达1000元。
经过3月份的价格调整，天猫苏宁易购旗舰店上iPhone XS 64G、256G售价较官网直降1400元，分别为7299元、8699元;iPhone8 64G更是不足4000元。
此外，中国移动手机旗舰店在天猫上架了256G iPhone XS MAX移动版，线上仅在天猫销售，售价仅为9288元，价格已创新低。
京东也表示，为了回馈消费者，对部分Apple产品开启促销活动，其中针对iPhone XS及iPhone XS Max进行价格调整：iPhone XS Max官网价最高直降1700元，iPhone XS Max抢券低至7999元，iPhone XS抢券7399元起限时特惠。
这已经是苹果公司今年第三次降价。
而据媒体报道，自3月5日下午5点iPhone启动第三轮降价以来，截至3月7日12点，iPhone在天猫整体销量环比提升150%。其中，iPhone XS Max销量最佳，环比提升了230%。
降价猛药效果惊人
苹果降价成“瘾”
“这说明苹果对未来的销量提升已经没有什么别的办法了，降价是唯一的办法。”第一手机研究院院长孙燕飚在接受《证券日报》记者采访时表示。
若是在前几年，苹果手机降价是个天方夜谭的说法，而且顶多是在经销商处降价，官网、京东、苏宁这些官方合作平台是不可能的。但是近来，苹果一改之前的作风，频频在中国市场下调iPhone价格。
除了直接降价，为了提振iPhone在中国市场的销量，苹果中国官网还上线了全新的以旧换新活动，除了支持苹果产品之外，还支持华为、OPPO、三星、vivo、小米等品牌在内的众多旧款机型。上个月苹果中国宣布，将延长iPhone XS(包含iPhone XS Max)和iPhone XR的以旧换新活动时长，最后期限由2月17日延长至3月25日。
让苹果打破高端形象频繁降价的根源，在于其在中国市场的表现。
Strategy Analytics总监Linda Sui表示，在过去的12个季度中，有8个季度iPhone在中国的表现都呈现同比下降的态势。而iPhone越来越高的售价，让苹果成为众矢之的，也让其处于被排挤出中国市场的危险边缘。
iPhone销量的下滑也影响了苹果公司的业绩。苹果公司2019年第一财季业绩显示，报告期内公司实现营收843亿美元，同比下滑4.5%;净利润为199.65亿美元，同比下滑0.5%。当季iPhone的净销售额下降至519.8亿美元，大中华区的营收骤降了27%，至131.7亿美元。
在公布业绩预期时，苹果公司CEO库克表示，过高的售价让用户远离了iPhone，特别是大中华区市场的用户，汇率问题放大了某些市场的差异。他也承认，在导致2019年一季度iPhone营收和用户升级状况差于最初预期的因素中，“价格是其中之一”。
随之而来的就是苹果iPhone产品在中国市场两次史无前例的降价。而这一举措，让iPhone销量在20天内猛增了八成。
而自3月5日下午5点iPhone启动第三轮降价以来，截至3月7日12点，
iPhone在天猫整体销量环比提升150%。其中，iPhone XS Max销量最佳，环比提升了230%。
不过，据《证券日报》记者观察，降价促成的销量提升在主流电商平台较为明显，但在渠道零售商那里效果并不大。有手机店主告诉《证券日报》记者，苹果本身定价太高了，即便降价，价格也还是不低，所以降价后销量也只是稍微好了点。
不降价就没销量
苹果进入恶性循环?
值得注意的是，在手机行业的利润占比方面，苹果手机一直遥遥领先于其他品牌。市场调研机构Counterpoint发布的2018年全球智能手机品牌利润分布情况显示，苹果揽获了62%的手机市场利润。
而现在，苹果不惜通过大幅度让利来提升市场表现。
对此，有分析指出，对于一贯追求较高利润率的苹果公司而言，降价则意味着利润率的降低，从某种意义上来讲，苹果公司正在逐渐失去产品的定价权，从而不得不随波逐流地接受市场定价。
曾经，凭借强大的软硬件创新能力和品牌吸引力，苹果品牌在用户心中是“高端”的代名词。但10多年过去了，失去了乔布斯的苹果，再也没有打动人心的软硬件产品出现。
软件端，苹果iOS并没有太多的进步，其体系甚至还面临着崩塌的危险。
硬件端，自从iPhone 7以后，苹果再也没有任何一款产品能够引领手机行业风向。近两年来，在屏占比、整体布局、屏幕技术等各方面的创新上，都是安卓阵营的国产手机走在前列，苹果总是处于一种慢半拍、甚至慢一拍的节奏。
有分析指出，刚刚结束的巴塞罗那MWC2019大会上，三星、华为等厂商以5G+折叠屏的酷炫新特性成为全世界行业关注的焦点，而苹果却在5G和折叠屏方面全场“缺席”，更加深了其在消费者心目中“落伍”的印象。
孙燕飚也表示，苹果是创新的代表，只有好的产品才能赢得市场。以降价来扩大市场份额，从某种意义上来讲就是饮鸩止渴，苹果最近这种频繁的调价，对于品牌来说其实是一种非常大的损伤。
产业观察人士董军也向《证券日报》记者指出，对苹果而言，价格是唯一可以撬动中国市场的杠杆，也是最有力的利器。尽管库克最不希望用降价来赢回市场，但这几轮电商平台的降价促销，已经打破了苹果的价格体系。换言之，一味抬高产品售价的策略让苹果在中国吃到了苦头，未来的新产品势必会进入不降价就没销量的循环中。面对中国市场：如何平衡利润和销量，未来将成为苹果最大的考验
丰田与日本航天局合作登月，计划2029年发射月球车
- 详细资料
- 分类：业内要闻
- 发布于 2019年3月13日 星期三 07:09
据国外媒体报道，全球最大汽车制造商丰田汽车和日本航天局当地时间周二表示，双方已同意合作开发一款使用燃料电池技术的载人月球车。
日本航天局表示，尽管日本目前没有制造载人火箭将人类送入太空的相关计划，但载人月球车未来可能会为国际太空探测计划做出重大贡献。
日本航天局副总裁若田光一(Koichi Wakata)在东京的一个研讨会上表示，“这款月球车将是支持人类探索月球的重要元素，我们预计登月活动将在本世纪30年代进行。”
“我们的目标是在2029年将这样一部月球车发射升空。”
目前这款月球车仍处于概念阶段，但新闻发布会上的一幅插图显示，它是一辆六轮汽车，有点像一辆装甲运兵车。
丰田汽车发言人表示，该项目将使公司有机会在月球严酷的环境中测试其技术并加以改进。
丰田副总裁寺师茂树(ShigekiTerashi)强调了参与太空项目带来的兴奋。
寺师茂树在研讨会上说:“作为一名工程师，没有什么比能够通过丰田的汽车制造参与月球项目更令人高兴的了。”
“被允许成为’日本队’的一员，我们愿意接受任何太空挑战，”他说。
蔚来两日内跌3成 取消建厂及交付量预期下调为主因
- 详细资料
- 分类：业内要闻
- 发布于 2019年3月08日 星期五 03:20
在降低第一季度交付前景并取消上海制造工厂建设计划后，蔚来汽车(NASDAQ：NIO)在3月6日、7日两个交易日内累计下跌超3成，7日收报7.09美元，跌幅创历史新高。
截至美东时间3月7日下午4点收盘，纳斯达克挂牌的蔚来汽车当日下跌11.49%，至每股7.09美元，3月5日收盘价每股10.16美元，两日累计下跌30.22%。
彭博社称其ES8 SUV的交付量在2月份下降超过预期。美银美林分析师Ming Hsun Lee将其对蔚来汽车的评级从中性下调至表现不佳，并指出ES8的销售增长低于预期以及目前估值过高。
在第四季度财报电话会议上，蔚来汽车的管理层表示，与ES8相比，它收到的ES6订单较少。令人悲观的是，该公司预计其汽车交付量将至52.4%，与去年同期相比，降幅为56.1%;此外，其收入将在2019年第一季度下降至59.5%，降幅为55.9%。
Market Realist称另一个主要因素是该公司宣布取消在上海建立生产设施的计划。蔚来汽车计划目前继续将其汽车制造业务外包给JAC Motors。
蔚来汽车将此归因为中国经济形势变化以及农历新年假期的影响，第一季度出现较低的汽车交付。
在这次波动之前，截至3月5日收盘时，蔚来汽车表现良好，年初至今涨幅约为59%。 在2018年第四季度，蔚来汽车交付量连续增长约144%，收入增长了134%。该公司第四季度营收为34.4亿元人民币(约5亿美元)，高于华尔街预计的29.1亿元人民币。此外，蔚来的毛利率在第四季度转为正值，为0.4%，而上一季度为-7.9%。