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整合“航空+旅游”资源 推动航空文旅协同发展

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分类：国内新闻
发布于 2019年4月06日 星期六 03:20

　　4月4日，湖南省文化和旅游厅与湖南省机场管理集团在长沙组织召开湖南航空文旅协同发展研讨会。省文化和旅游厅厅长陈献春，湖南省机场管理集团党委副书记、副总经理谭克涛出席会议并讲话。旨在进一步整合湖南省“航空+旅游”出行产业链资源，推动文化、旅游从空中到地面的一体化协同发展，将我省打造成世界知名目的地，推进以“锦绣潇湘”为品牌的全域旅游基地建设。

　　研讨会上，与会人员围绕“发挥优势，资源共享、共同开发航旅市场”主题，就湖南航空文旅协同发展进行了研讨，针对航空公司、景区、旅行社加强合作、发挥优势、资源共享、共同开发航旅市场等达成共识，并倡议由省文化和旅游厅支持，由湖南省机场管理集团发起，联合航空公司、旅游协会和知名景区、骨干旅行社、品牌酒店共同组建湖南航空旅游发展联盟，形成加快航空文旅协同发展合力。

　　陈献春指出，民航和文化旅游是天然的战略伙伴。加快航空文旅协同发展，对于贯彻落实湖南省创新引领、开放崛起战略，进一步开拓湖南省入境旅游市场，促进开放强省建设，具有重要的现实意义。他希望湖南航空旅游发展联盟共同创新航空文旅融合发展的新模式，打造“锦绣潇湘 ”航空文旅产品品牌，推进入境过境旅游便利化，联合开展“锦绣潇湘 ”航空文旅推广活动，以航线为依托，业务合作为基础，推动资源共享、市场共建、形象共树、利益共赢，共同推动新产品研发、精准营销、诚信经营和文明服务。

　　据统计，2018年湖南全省接待国内外游客总人数达7.53亿人次，比上年同期增长12.5%;其中入境游客365万人次，同比增长13.1%。全省机场国际旅客吞吐量达263.7万人次，同比增长12.1%，入境游客的增长幅度与湖南机场国际旅客吞吐量的增长幅度不相上下，航空与旅游之间的良好互促作用使得行业之间的深度融合成为大势所趋。构建以旅客需求为驱动、以“航空+旅游”产业为核心、以航旅上下游产业为支撑、以航旅新兴产业为衍生的发展平台必将有效推动湖南航空和旅游两大行业的加速发展，也将更好地满足于人民群众对航空、旅游出行的美好需求。

　　谭克涛表示，游客是民航业发展的最大客源。据统计，每年航空旅游客人约占整个民航市场客源的55% 左右。随着我国航空产业的快速发展和消费者旅游需求的不断提升，航空旅游市场需求已发生根本变化，“航空+旅游”发展模式在各地快速兴起，航空和旅游两个行业已进入一个优势互补、合作共赢的新发展格局。

　　他指出，机场作为航空旅游的服务平台，如何发挥自身资源优势，以更高的运行效率、更好的服务水平、更强的市场能力主动融入到行业间的合作，谋求更好的发展，是机场面临的机遇也是挑战。当前，省机场管理集团正在加快服务硬实力和软实力建设，一方面是加快基础设施建设，加快进度扩建长沙机场机坪，到年底长沙机场机位总数将达到100个;3号航站楼力争在2020年开工，2024年完工;同时，抓紧支线机场的改扩建，适时启动张家界机场T2航站楼B指廊、怀化机场新航站楼扩建工程。另一方面，提升服务软实力，建设智慧、人文机场，方便旅客便捷出行。目前，长沙机场已在行业率先推出了无纸化乘机服务，1号航站楼将于今年上半年改造成为全流程自助服务航站楼;位于火车南站首个磁浮城市候机楼3月31号已投入使用，开启了湖南空-磁-铁联运的空铁一体交通运输新模式;今年5月，长沙机场还将推出“四免”中转服务产品，计划与旅游部门合作开发中转旅客“半日游长沙”“一日游韶山”的增值服务，不断丰富“经长飞”服务内涵，力争将长沙机场建设成区域性国际航空枢纽。

　　研讨会现场　　省机场管理集团将和省文旅厅共同发起组建湖南省航旅协同发展委员会，建立协同发展工作机制，制定章程、共享信息、出台政策，共同推动全省航空旅游资源整合、深度合作和协同发展。省机场管理集团将积极与航空公司、旅行社、景区等单位在航线开发、旅游资讯、信息服务、交通服务、商业服务、联合推介等方面深度合作，策划航旅服务产品、创新航旅营销模式、提升航旅服务品质;鼓励航空公司提高在湖南各机场航班的客座率，也将出台新的市场营销管理办法，建立以贡献率为指标的优惠政策;加大机场营销，与文旅厅和航空公司等开展联合营销及合作推广，做到“航线开到哪，促销做到哪”;优化湖南机场航线网络结构，加密长沙到国内重点城市和东南亚国家航线网络，将长沙机场打造成前往东南亚最便捷、最具体验感的出发和中转地。打造长张快线，提升张家界机场航线网络的通达通畅性，将张家界机场打造成最优旅游精品机场。鼓励省内各支线机场间 “相互飞”，实现全省航线覆盖区域快速、便捷、高效地通达湖南各大景区，更好地服务全省旅游发展。

　　陈献春讲话　　陈献春表示，民航和文化旅游是天然的战略伙伴。通过航空与旅游资源共享、市场共建、利益共赢、形象共树，形成合力，共同推进航空和文旅联动发展。构建互惠互利的协作关系，推出相关优惠措施，共同推动签订以散客为主要对象的“机+景”“机+车”“机+酒”等战略合作协议以及以团队旅客为对象的“机+旅”合作模式。在包装推广和品牌塑造上，将统一品牌形象，按照统筹规划、整合资源、挖掘特色的原则，实施湖南航空文旅品牌战略、打造湖南“航空+文旅”国际级文化旅游产品。以“锦绣潇湘 文旅湖南”为宣传口号，统一制作面向国际客源市场、多语种的文化旅游宣传广告片、文化旅游专题片和文化旅游宣传推广手册等，在相关航班上展播;通过在各主要航线展示湖湘文化元素等，策划主题鲜明、一程多站、适销对路的“航空+文旅”精品线路及生态、文化、民俗等主题文化旅游产品。强化项目合作、优化区域互补、提升服务品质、促进协调发展，使之成为号召力强、影响力大、国际化程度高的国际知名文化旅游目的地。每年联合赴境外开展“航空+旅游”推广活动;建立航空、文旅网站、微博、微信等网络宣传平台的良好互动，在商业门户网站、OTA和各种新媒体平台上合作开展湖南“航空+文旅”宣传。同时利用境外主流媒体开展文化旅游形象及产品宣传，进行跨区域、跨国界城市之间的交流与合作，邀请主要入境客源国、客源省(市)参加联盟成员举办的节事活动。还可根据市场需要，适时推出“航空文化惠民月”活动。

　　研讨会上，与会代表针对航空公司、景区、旅行社加强合作、发挥优势、资源共享、共同开发航旅市场达成共识。

 

　　长沙市、衡阳市、岳阳市、常德市、永州市、邵阳市、张家界市、怀化市文化和旅游主管部门，南航股份湖南分公司、海南航空控股股份有限公司、省旅行社协会、省旅游饭店协会、全省15家大型组团旅行社、湖南韶旅集团、全省9家5A级旅游景区、灰汤国际旅游度假区、中惠旅智慧景区管理公司等单位负责人参加此次研讨会。

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中信证券：中国资产新叙事 科技制造大重估

　　中国资产吸引力渐升，科技制造投资逻辑焕然一新。长期而言，中国前沿技术的关键突破有望重塑全球科技格局，以DeepSeek成功“出圈”为中国科技创新力量的缩影，国内投资者信心迎来重振，产业向高附加值加速转型。短期来看，恒生科技与纳指估值趋于收敛，全球资金因AI催化与美经济走弱，青睐高性价比的中国科技资产。投资逻辑从短期主题转向中长期产业深耕，科技研发从“负估值”成本转为“正估值”资产，继而引发系统性重估。DeepSeek以卓越性能、低成本和开源生态引领国内科技突破，改变全球对中国科技的预期。产业端，各行业加速AI与传统产业基础结合，解决实际问题并创造经济价值。市场端，科技制造板块春季尽显进攻性，推动资产价值重估。政策端，鼓励央国企科技制造并购，推动产业高质量发展。着眼未来，在新旧动能转换期，应把握中长期投资机遇，聚焦AI+、智能驾驶、人形机器人(20.000, 0.05, 0.25%)、低空经济、商业航天、生物制造、未来能源、半导体先进制程等科技制造领域。

　　▍中国资产吸引力提升，科技制造投资逻辑重塑。

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　　▍政策赋能央国企科技并购，助力市值管理与科技强国。

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　　▍新质生产力发展提速，着眼中长期产业投资。

　　我国正处于新旧动能转换期，产业升级换挡需求强烈，更应着眼于中长期维度的新兴产业突破。AI等新技术成熟和新商业模式清晰催化下，传统产业整合和新质生产力发展双双提速。结合当下国内外科技重点发展领域及我国国情，我们认为值得重点投资及关注的科技制造方向为：

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　　②智能驾驶：预计2025年NOA加速渗透，比亚迪(396.410, 11.84, 3.08%)引领的智驾平权浪潮仍在继续;

　　③人形机器人：国内外共振的技术突破有望在2025年迎来产业奇点;

　　④低空经济：2025年政策基建加速落地，车链入局打造商业闭环;

　　⑤商业航天：2025卫星发射进入爆发期，中美星座建设竞速升级;

　　⑥生物制造：新质生产力重要一极，预计2025年迎来政策催化;

　　⑦未来能源：多种技术路径持续落地，有望多点开花;

　　⑧半导体先进制程：外部限制倒逼国内厂商积极扩产，自主可控及国产替代逻辑持续强化。

　　▍风险因素：

 

　　宏观经济复苏不及预期风险;地缘政治摩擦加剧;产业政策不及预期;各行业内竞争加剧;中美冲突进一步激化;AI等核心技术发展不及预期风险;科技领域政策监管持续收紧风险;宏观经济波动导致企业IT支出不及预期风险;产业安全事故风险;企业AI应用进展不及预期等;国产替代进程不及预期;先进制程技术发展不及预期。