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百度、比亚迪用开放打败封闭：联合打造车辆认证平台

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分类：国内新闻
发布于 2018年7月06日 星期五 06:25

　　一口气发布“全球首款L4级量产自动驾驶巴士”、 中国第一款云端全功能芯片——‘昆仑’、百度大脑3.0、DuerOS3.0和Apollo3.0的百度2018 AI开发者大会，在一片叫好夹杂着些许争议声音之下落下大幕。

　　不论外界对此评价如何，不论“首款”、“突破”、“空白”等词语出现多少次，从长远来看，将战略思路和产品线可持续运营下去，最终反映到财报数字和用户反馈中，才是百度接下来思考的重点。

　　既然放眼长远，那么就可以说，前行的道路不是闭门造车或一家独大可以走完的，更需要依靠生态伙伴的力量，甚至是目前还并未崭露头角的新星。上台分享的12岁小程序员就让人眼前一亮。此外，也提出将最大限度奖励开发者和众多中小平台，提供开源支持、加速初创项目团队研发。

　　在此次大会上，百度与比亚迪联合宣布共同打造车辆认证平台。而且，百度总裁张亚勤与比亚迪董事长王传福就新能源、自动驾驶行业未来发展还进行了对话。

　　王传福表示：开放是汽车行业大趋势，未来汽车的竞争不仅是硬件的竞争，也是软件的PK。比亚迪和百度的合作，是汽车硬件和软件的紧密结合，将重新定义汽车。”张亚勤也表示，开放的Apollo平台更有吸引力和生命力。业内人士分析称，此次百度与比亚迪的合作后，前者将提供硬件及接口，后者提供软件和技术，实现强强联合。

　　此次车辆认证平台是从原有的参考平台演变而来，简单几个字的改变意味着这有可能是中国自动驾驶行业标准出台的基础，有可能更加扩充Apollo的开放车型。

　　比亚迪早在6月22日率先发布了DiLink智能网联系统，其中Di开放中，比亚迪将把整车数据和控制层数据全面开放，比亚迪会提供线控底盘(转向、驱动、制动)、人机交互、传感器接口以及开发者接入技术等功能，由此实现L2到L4级别的无人驾驶需求。

　　车辆认证平台成立后，预计将会提供标准化的车辆和无人驾驶系统接口标准，让更多车厂便捷接入系统哦，服务更多驾驶者。配合此次车辆认证平台，Apollo3.0和小度车载OS也全面升级。Apollo3.0主打园区自动驾驶能力，比如小巴、自动泊车、和无人作业小车等。百度智能汽车事业部总经理顾维灏表示，自主泊车是百度推出的自动驾驶量产平台Apollo Pilot 的一个重要产品，未来Apollo Pilot 还将持续升级优化，目前百度已经与多家OEM 及出行服务商签订了基于 ApolloPilot 的量产计划。

　　此外，小度车载OS由液晶仪表盘组件、流媒体后视镜组件、大屏智能车机组件、小度车载机器人组件4个部分组成，OEM 及 Tier1 通过小度车载 OS 最快只需30天就可以将传统汽车“一键刷机”成智能汽车。车辆认证平台是为了创造服务全行业的标准，让更多车厂统一标准，也让用户不再苦恼。

　　联合的双方虽然归属硬件和软件两大领域，但对无人驾驶来说，“安全性”始终是底线和要务。所以， Apollo3.0的更新中还发布国内首个自动驾驶量产相关的安全报告《ApolloPilot安全报告》、推出业内首创真实环境AR仿真等，也为自动驾驶的安全性增加砝码。

 

　　从牵手比亚迪不难看出，百度打造通用适配的自动驾驶数据/控制接口标准，最终希望建立市场竞争优势和技术门槛，这十分有利于将开发者以及更多汽车制造商笼络到Apollo的生态中来。只不过，目前量产是第一步，园区场景也是最为基础的起步阶段，双方也明白暂时很难大规模盈利，对营收数字的贡献也杯水车薪。所以，打通量产到行业生态的通路，沉心打磨技术性能和与实际道路的融合，让“Everyonecan AI”的目标真正实现。

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央行加码流动性投放呵护节前资金面

　　9月21日，中国人民银行发布公开市场业务交易公告显示，当日以固定利率、数量招标方式开展了1650亿元7天期逆回购操作，全额满足了一级交易商需求，操作利率维持1.4%不变。鉴于当日没有逆回购到期，故中国人民银行公开市场实现净投放1650亿元。

　　自9月16日以来，中国人民银行明显加大了7天期逆回购操作的投放力度。9月16日至18日及20日的7天期逆回购操作规模分别为1100亿元、1620亿元、4633亿元、320亿元。在此期间，7天期逆回购累计到期规模为70亿元。因此，9月16日至9月21日，7天期逆回购累计净投放9253亿元。而在9月1日至9月15日，中国人民银行累计开展135亿元7天期逆回购，对冲到期的7600亿元后实现净回笼7465亿元。

　　值得一提的是，中国人民银行还在9月18日开展了1000亿元14天期逆回购。近年来，中国人民银行通常在“十一”假期和春节长假前启动14天期逆回购操作，以提前为机构提供跨节资金，保持流动性充裕。不过，相较于前两年“十一”假期前开展14天期逆回购操作的时间，今年更早一些。

　　东方金诚首席宏观分析师王青在接受《证券日报》记者采访时表示，受税期走款、政府债券发行等多重因素影响，在9月18日之前DR001(银行间市场存款类机构隔夜质押回购利率)就已升至政策利率上方。其中，9月17日加权利率更是达到1.4728%，为年内最高。中国人民银行通过较早启动14天期逆回购，并显著加大7天期逆回购操作量，能够有效平滑资金面波动，有助于稳定市场预期。9月18日之后，DR001转入下行过程。其中，9月20日加权利率已降至政策利率下方，这也是后续两个交易日未连续开展14天期逆回购、同时下调7天期逆回购操作量的主要原因。以上操作表明，着眼于推动货币政策框架向价格型转型，当前中国人民银行正在综合运用各类政策工具，增强短端利率调控的精准性和有效性。

　　从后续公开市场资金到期情况来看，Wind数据显示，9月22日至9月28日有9323亿元7天期逆回购到期，9月22日有1800亿元国库现金定存到期，9月28日还将有6000亿元MLF(中期借贷便利)到期。从其他资金面扰动因素来看，王青表示，9月是财政支出大月，月底前较大规模的财政支出会对市场流动性带来一定支撑。不过，接下来政府债券发行量会有显著上升，加上9月8000亿元新型政策性金融工具较快投放，有可能带动当月配套贷款高增，这些都可能形成一定的资金面收紧效应。

　　天风证券(3.720, 0.03, 0.81%)(维权)固定收益首席分析师谭逸鸣认为，14天期逆回购上周已开启投放;在资金偏紧格局之下，7天期逆回购投放也较为积极;隔夜逆回购有望在季末再度开展操作，平抑资金波动。不过，需要关注9月MLF续做情况。

　　从近几个月MLF的操作情况来看，8月中国人民银行开展了5000亿元MLF，对冲到期的6000亿元MLF后实现净回笼1000亿元，这是中国人民银行自5月以来首次缩量续做MLF。

 

　　王青表示，综合考虑当前资金面变化趋势和宏观政策取向，特别是9月两个期限品种的买断式逆回购均为等量续做，为配合政府债券发行，9月MLF恢复净投放的可能性较大。此外，为稳定“十一”假期前后资金面，9月末中国人民银行有望再度开展隔夜逆回购操作，而且操作有可能跨月。