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2020年GDP前10强：广州锁定四强 杭州超武汉 南京首次晋级

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分类：国内新闻
发布于 2021年2月02日 星期二 01:45

　　原标题：2020年GDP前10强： 广州锁定四强 杭州超武汉 南京首次晋级

　　航空复苏推动广州经济“翻盘”。GDP前10城中，关于名次的最激烈的争夺战在广州和重庆之间展开。

　　21世纪经济研究院研究员 李果

　　截至2021年2月1日，2020年的全国GDP前10大城市排名基本“落定”。

　　除GDP排名第3位的深圳市尚未公布2020年GDP数据外，其余城市皆已披露。因此，本文深圳GDP数据为深圳“十四五”规划建议中的预估数据。2020年，GDP前10强的城市依次为：上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、杭州、武汉、南京。

　　其中，广州在第四季度实现“大翻盘”，超过重庆守住全国第四;杭州超过武汉，列全国第8，南京则取代天津，首次跻身前10。

　　21世纪经济研究院认为，2020年疫情对地方经济产生一定影响，使得GDP排名出现较大变化。2021年则将是关键的一年：这些城市如何守住既有“成绩”，同时依靠一些关键经济指标在2021年的“转正”，实现经济总量和社会发展的更大突破。

　　航空复苏推动广州经济“翻盘”

　　综合来看，排名GDP前3的城市保持了较稳定的发展势头。

　　其中，上海和北京是国内两座3万亿GDP城市。2020年，两座城市的GDP增速并不高，其中上海为1.7%，北京是1.2%。

　　但两座城市在新兴动能上皆有较亮点表现，如北京高技术产业和战略性新兴产业增加值占GDP的比重分别为25.6%和24.8%，比上年提高1个百分点以上。

　　上海战略性新兴产业制造业部分完成工业总产值13930.66亿元，比上年增长8.9%，增速高出该市工业7.0个百分点。

　　深圳尚未发布经济数据，但“十四五”规划建议的预估值是2.8万亿，因深圳与排名第4的广州市的GDP总量优势较明显，因此这并不影响深圳在2020年末继续排名全国第3位。

　　2020年，GDP前10城中，关于名次的最激烈的争夺战在广州和重庆之间展开。如果把这两座城市的争夺比喻为一场篮球比赛，则广州实现了在第四季度“大翻盘”。

　　从2020年各个季度的GDP数据看，重庆在第二季度末GDP增速由负转正，年内首先实现对广州的超越，彼时两者之间的GDP差距为241.54亿元;第三季度末，重庆继续守住优势，但两者的GDP差距缩小为225.24亿元。

　　2020年12月下旬，两座城市分别发布了“十四五”规划建议。其中广州预估的2020年全年GDP为2.4万亿以上，而重庆则预估为2.5万亿以上。这使得外界普遍预计，重庆将超广州，成为GDP“第四城”，北上深广的中国城市经济格局，将变为北上深渝。

　　但广州在最终却实现“大翻盘”，最终统计数据显示，广州2020年GDP达到25019.11亿元，重庆为25002.79亿元——广州在2020年三季度末尚落后225.24亿元的背景下，最终以16.32亿元反超重庆，守住前四位次。

　　在第四季度，广州依靠什么超越重庆?21世纪经济研究院认为，关于广州，或许我们忽略了一些信号。

　　在航空大都市时代，机场的兴盛对地方经济所带来的影响深远。据《广州日报》报道，白云机场(12.180, -0.32, -2.56%)业务量发展对广州市产业经济的投入产出比达到1：9.7，每增加100万人次旅客吞吐量，可拉动广州市GDP值增长29.9亿元，可为广州市新增2823个间接就业机会;每增加10万吨货邮吞吐量，可拉动广州市GDP值87亿元。

　　而广州白云机场在2020年全球航空业受重创的背景下，在第四季度发力，不仅超过成都双流机场，首次排名全国第一，且超越了美国亚特兰大机场，2020年以4376.8万人次的旅客吞吐量问鼎全球最繁忙机场。

　　这表明，机场运力的复苏，可能对城市经济带来更多的拉动作用。去年11月份，白云机场的国内旅客吞吐量已经超过疫情前的水平，单月客流量501.4万人次，成为疫情后全球唯一一家单月客流量突破500万人次的机场。

　　但21世纪经济研究院预计，2021年广州和重庆之间的位次争夺将更加激烈。从年度GDP差距看，广渝的差距已经从2019年末的22.83亿元，缩小到2020年末的16.32亿元;且两座城市的2021年政府工作报告中，拟定的GDP增速目标皆6%以上，因此在2021年究竟谁上谁下，关键仍在两座城市的GDP增速能拉开多大的差距。

　　武汉未来发展依然可期

　　苏州2020年的GDP首次突破两万亿，达到20170.5亿元，成为江苏首个“两万亿”城市，也是继北上深广渝后，全国第6座两万亿城市。

　　苏州除GDP总量上获得突破外，另一个亮点是全社会研发投入占比较高，这是该市经济增长的动力源(5.110, -0.17, -3.22%)。就整个“十三五”时期看，苏州的全社会研发经费支出占地区生产总值比重由2.68%增长到3.7%以上，万人有效发明专利拥有量由27.4件增长到68件，科技进步贡献率由62%预计提高到66.5%左右，科技创新综合实力连续11年居江苏省首位。

　　21世纪经济研究院注意到，作为一座地级市，苏州的经济还有望未来获得更大的增长空间。

　　如苏州“十四五”规划建议中，提及了要研究“民用机场”的建设，作为GDP10强中，唯一未有民用机场的城市，一旦在“十四五”时期开工建设，则不仅将推动当地投资增长，也有望依靠机场运力，推动整个地方经济的进一步增长。

　　成都排名第7，在2020年的经济增速为4%，但稍显遗憾的是，最终的GDP核算结果，并未达到此前“十四五”规划建议中预估的1.8万亿，为17716.7亿元。

　　2020年，成都经济发展也获得了航空业的支持。根据统计数据，成都双流机场旅客吞吐量4074.2万人次，次于广州白云机场，居全国机场第二;同时起降架次量和总客运航班数均居全球机场第八。

　　成都的经济总量能否在未来追赶苏州，将是“十四五”时期值得关注的一个方面。21世纪经济研究院建议，成都需要加强培育经济内生动力，如在研发投入占GDP的比重上有所提升，苏州2021年的社会研发投入占比目标为3.75%，超过成都近1个百分点。

　　过去很长一段时间，武汉与成都在GDP排名上争夺激烈。但受疫情影响，武汉，GDP增速同比下降4.7%，总量为15616.1亿元，与成都的差距被拉开。

　　但21世纪经济研究院认为，武汉在未来的竞争力仍不可小觑。2021年，武汉经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长10%，固定资产投资增长10%，社会消费品零售总额增长15%。这些目标综合看，皆是目前已经发布2021年经济目标的城市中，增速较高的。

　　杭州2020年GDP为16106亿元，与2019年比较，2020年超过武汉上升为全国第8位。

　　2020年杭州市的经济增长亮点来源于第三产业，实现增加值10959亿元，增长5.0%，高于GDP增速1.1个百分点，对GDP增长贡献率为79.4%，较2019年提高6.5个百分点。

　　南京则是“新晋”城市。该城市的GDP超越天津，排名从2019年的全国第11位升为第10位。与其他城市相比，南京的GDP增速拟定为7%，显示了这座城市对于未来经济发展有强烈的信心。

　　而作为江苏省的省会城市，南京晋级全国GDP前10后，如何实现经济的更进一步发展?21世纪经济研究院认为，南京应该加快推动户籍制度改革，使得常住人口突破千万，并利用自身的科教方面的优势，以科技进步推动经济的发展。

 

　　(作者：李果 )

最热新游

凡事尽力而为，结果顺其自然

　　今天是春节最后一天假期，对于很多年轻人来说，心情可能是复杂的。

　　想放假休息吃喝玩乐，但是呆在家里难免被家长说一些自己不喜欢的话题，比如催婚或者事业进展等问题。

　　每年的春节也是相亲旺季，平时天南地北的年轻人都回到老家，十里八乡的就有了撮合见面的机会，可能七大姑八大姨早早就计划好了安排谁谁谁了解一下。

　　年轻人不愿意结婚生小孩，很多人觉得是经济问题导致的，其实不是，是社会观念的原因，这股观念起源于城市，现在风靡全国。

　　房贷压力和养育小孩的压力，这只是表象，以前男女到了适婚年龄，就会很自然的经过媒妁之言组建家庭，生三五个孩子是常规现象，生八个十个也不算什么。

　　那个年代温饱都是问题，但是丝毫不影响人口增长，为了让人们少生，计划生育都出来了，而且非常严格，公职人员如果超生了，会被处分，普通人家超生了，那就是罚款。

　　一直到2016年，才允许生二胎，到2021年，才彻底取消超生罚款，你看才过去几年。

　　数据的变化更直观，10年前，每年新生儿都有1600万左右，而去年新生儿数量跌破800万，是真的腰斩，而且可能还会持续下跌。

　　十年前，你不要我生，我偏要生，罚款都要生，五年前可以生了，但是我不怎么想生了，到今天，你鼓励我生，我偏不生，生一个补贴一万，给我钱也不生。

　　你看这个观念转变有多快，几年时间就大部分年轻人统一认同了这个观念，很大一个原因是信息太发达了，而社会又出现了巨大的割裂。

　　改革开放后，社会财富和资源逐渐开始集中，经过几十年的演变，分化越来越严重，有成就的一代普遍看不起自己的后代，年轻人自己也越来越难以在社会找到自己的价值。

　　极端一点比如曹德旺，他那几个儿子看到他就跟老鼠看到猫一样，还有大量企业主，一边望子成龙望女成凤，一边看着子女各种不满，觉得哪都比不上自己当年，这个我见过太多了。

　　至于普通人家，以前觉得读书是出人头地最好的出路，但是后来发现遍地都是大学生，毕业之后同样很难找到自己满意的工作。

　　所以年轻人迷茫了，我能做什么?我的未来在哪里?

　　有一部分人不愿意面对现实，选择考公务员或者考研，就算考不上，也要多考两年，至少能晚一点进入社会。

　　还有一部分人在社会流浪，不知道明天何去何从，没有明确的目标和执行路径，频繁换工作甚至换城市，当然还有一部分干脆就不工作，直接啃老了。

　　这是现在很多年轻人的现状，有人说一代不如一代，其实这是不对的，这一代年轻人不是比不上前人，而是他们面临的竞争更激烈。

　　改革开放的时候遍地商机，无数人下海经商，所以催生了下海潮，而且大部分确实发家致富了，那个时候拼的是胆量。

　　这是新中国第一波商业浪潮，第二波是大众创新万众创业，主要是八零后和九零后这代人，他们抓住GDP高速增长的尾巴，也抓住了互联网这波机会。

　　我还记得当年的盛况，我那个时候在上海，只要愿意，每天都有参加不完的路演，无数创业者怀揣梦想，带着他们的Demo或PPT希望找到投资

　　成功的也非常多，但那个时候失败率就已经很高了，创业公司生存概率不足5%。

　　那个时候觉得95%以上的淘汰率很残酷，放在今天看来，好像也还好，现在创业门槛已经非常高，甚至很难找到一个自己认为很有想象空间的事情，因为好像每个事情都人满为患。

　　而且越到后面这个现象会越突出，因为人工智能时代又要来了，本来就僧多粥少，人工智能一定会取代大量岗位。

　　这次回老家过年，我就发现无人快递车都已经跑在乡下的路上了，虽说我早就知道这个事，但亲眼所见，还是有点唏嘘。

　　如果未来不需要那么多人送快递了，不需要那么多人送外卖了，不需要那么多人开出租车了，你们知道这会减少多少工作岗位吗?

　　实现这一点很难吗?要说人形机器人走进千家万花还为时尚早，但是现在L3已经放开了，距离L4真的很远吗?

　　我就不制造焦虑说其他行业了，新技术催生的新岗位是有限的，和淘汰的传统岗位相比，一定是不成正比的，否则新技术也就没价值。

　　你看粥越来越少，僧减少也就是必然的了，这是不愿意结婚生子的最底层原因，也符合物竞天择适者生存的规律。

　　在这种现状的催化下，年轻人逐渐回归到自己身上，去年不是很流行一个词叫“爱你，老己”吗，爱自己成为了年轻人的价值观。

　　既然主要是爱自己，当然没空去爱别人，对于年轻人来说，老婆孩子都是别人，我自己都顾不上，哪能顾得上别人，这是和传统观念最大的区别。

　　这是客观存在的因素，不是年轻人的问题，但是有一个风气我觉得不是很妥，以前努力干活叫劳动光荣，现在努力干活叫“牛马”。

　　认为自己是牛马这个事情，我是经常批评的，这是主观上的自暴自弃，现在的竞争程度确实比以前要大很多，但并不是完全没机会。

　　即便是此时此刻，只要是一个正常人，愿意选择一个事情，扎下去做十年，我并不觉得十年后就会没成果，极大概率是会有很大收获的。

　　当然前提是要真努力，不是完成任务，或者三天打鱼两天晒网。

　　而且我始终觉得不以成败论英雄，也就是不管结果怎么样，你得从思想和行动上都尽全力去做。

　　很多人之所以迷茫或者痛苦，根源是着重点弄反了，太注重结果，过程反倒或多或少的注水，如果没有获得及时回馈，就会忽视过程，甚至动摇初心，大概率就会自我怀疑，最后中途放弃。

　　这一点年轻人比上一代要差一些，上一代韧性要更强一些，可能因为吃苦更多一些，因为他们毕竟经历了物资短缺的时代。

　　当然年轻人也有优秀的，比如昨晚赵心童和希金斯的决赛，赵心童夺冠后采访的时候说，他热爱台球，享受比赛。

　　我相信他说的是真话，因为他有这样的心态，所以才拿到这么好的成果。

　　现在的年轻人创新能力更强一些，思维更跳跃富有个性，但是也比较极端，要么干脆躺下，要么生活快节奏，感情快节奏，工作快节奏，什么都想快速拿到结果，投资也想短时间高收益。

　　你看，从这个角度来说，成功的赛道并不拥挤，因为走的人少。

　　条条大路通罗马，既然客观上其他赛道很拥挤，那就换一条不拥挤的嘛。

　　任何事情，你把时间拉长去看，真的会不一样，你们都是经历了股市或长或短时间的，你们自己去回顾股市的表现，不就是涨多了就跌，跌多了就涨，没别的了。

　　实际上如果真有10年的心态，结果一定用不了那么久，很多事情两三年就会有比较好的收获，就算是股市，也就几年轮回一次。

　　凡事尽力而为，结果顺其自然，你会过得很幸福。

 

　　我对优秀公司的看法和平时的交易操作计划，放在专栏里面，公司的估值请参考下面这个《A+H股核心资产研究汇总》表。