回到工程技术本身：应该如何看待“院士之争”？
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- 发布于 2019年5月03日 星期五 14:40
文/风辞远
来源：脑极体(ID:unity007)
五一小长假这几天，被讨论最多的话题，可能是关于“院士”。
4月30日，中国工程院公布了2019年院士增选有效候选人名单。经主席团审定，最终确定的有效候选人共531位。其中引起广大网友注意和讨论的，是百度董事长兼CEO李彦宏、百度高级副总裁王海峰、阿里巴巴集团首席技术官王坚、比亚迪董事长王传福等民营企业科技专家上榜。
其中，关于李彦宏到底能不能评选院士，确实成为了争议的焦点。很多网友和媒体人站出来“旗帜鲜明地反对”。当然也有人以各种理由支持。
但是争议看了很多，我们发现了这样一个状况：大家争来争去，都是集中在百度做搜索这件事上。似乎李彦宏成为院士候选人的合理性，已经完全与百度的搜索业务挂钩。
然而二者之间的客观联系真的是这样吗?在1911年创立之初，IBM的主营业务是机械打字机。但是显然今天不会有人因为机械打字机已经被时代淘汰了，就苛责IBM的技术有问题。
或许在今天的舆论场中，互联网企业乃至大量中国民营企业有个先天劣势。那就是舆论会停留在第一印象，甚至由此产生的刻板偏见里，从而忽视了科研事业与民营企业的关系正在发生快速调整。
看到李彦宏，大家会想这是做搜索赚钱的商人;看到王坚，大家会想这是给电商做网络维护的;看到王传福，大家会想这是做便宜汽车的……
凡此种种偏见之下，才会滋生关于这些人是否够资格参选院士的争议。而被大家忽略的，往往是这样一个客观变化：在今天的中国，正在有越来越多的前沿科技突破发生在民营企业里。而这些科技突破的价值，以及其承担的社会责任，需要国家以及大众的共同认可。
所以在我们陷入无穷无尽的争论之前，不妨回到源头来看一下这个问题：那就是设立中国工程院院士这个名衔，其初衷究竟是什么?只有厘清了这个问题，我们才能从逻辑上判断李彦宏以及其他企业家，究竟是否有资格承担这样一个荣誉。
中国工程院院士设立的初衷是什么?
我们知道，我国目前实施的是“两院院士制度”，即中国科学院院士与中国工程院院士。与其他国家普遍采取的多院院士制度相比，两院院士制度已经将遴选范围进行了相对的集中化。
关于院士的评选范畴与评选制度，其实从学术界到大众舆论中都是有很多争论的，这当然非常正常，但不在本文的讨论之列。
我们需要注意的问题在于，相比较来说，中国工程院院士的设立时间并不算特别悠久。这一制度，本来就是“与时俱进”的产物。
我们知道，中国进入近代社会以来，对科学的重视不断增强。早在1948年，在傅斯年等人的推动下，民国政府中央研究院就评选了第一批院士。那个名单上民国大师们的名字，可谓一时间星光璀璨。
进入新中国之后，科学院院士评选的工作一直在延续。但是中国工程院院士的评选，是在1994年中国工程院成立之后才开始实行的。
换言之，在漫长的46年之中，院士名衔都只授予基础科学领域取得杰出贡献的科学家，但对工程实践领域奋斗在一线的科研人员，却缺乏最高科学荣誉的授予。
这个时间差背后有很多原因，但最重要的一点在于，这50年间，恰恰也是各工程领域不断复杂化，大量问题需要高精尖专家人才引领技术突破的时间段。
所以国家最终决定设立中国工程院院士，也是对长时间大量付出，且自身科学责任与社会价值不断增强的工程领域科学家，一种补偿和肯定。
目前，中国工程院现有院士857人，院士增选每两年进行一次。而与科学院院士的评选思想不同的是，工程院院士从设立之初，就秉承着“因时代需求而不断调整评选视野，为那些做出巨大贡献，但并不为大众所知的科学家授予荣誉”的思路方针。
所以说，工程院院士候选人有些所谓的“出乎意料”，恰恰是这一制度的题中应用之意。其设立初衷，就是奖励变化与未来。而今天我们面对的新变化，恰恰就是重大工程技术创新，正在越来越多地发生在BAT这样的高科技民营企业中。
大规模工程创新的发展趋势，
决定了企业家的学术身份与学术责任
既然跟随变化是工程院院士评选的大势所趋，那么今天的趋势是什么?
毫无疑问，明眼人都会知道，今天工程技术的整体趋势，是领先性创新正在越来越多地发生在高科技企业中，并且产学研一体化越发明显，国家的学术共同体在工程化领域展现出了越来越多的应用导向和企业引领前沿突破。
从欧美等科技大国的发展路径来看，这个趋势是不可逆的。尤其是在信息技术工程与高精制造业等领域，企业事实上拥有直接的研发动力、海量精准数据、算力实验基础，以及最好的人才待遇空间，是引领直接创新的合理驱动者。
今天，很多中国可以走在世界前列的战略级技术，比如5G、AI、云计算、自动驾驶，从基础研发到产业工程化实践，绝大多数流程都是发生在企业中的。
以百度这几年的AI创新为例，从研究人才的储备和算法技术的软件创新，再到平台化和工程化，以及通过多种模式对外开源开放，都发生在百度业务体系内。其在国家科技综合体中具有唯一性的同时，又确实推动着重大工程技术的突破。
这样的案例越来越多，反映到工程院院士评选里的结果，就是来自企业的院士候选人越来越多，并且未来势必长期如此。
在今年确定的工程院院士531位有效候选人之中，来自企业的候选人有114位。比2017年增加了24位，并且特别关注民营企业中的科技人才——这是工程技术发展的时代性和阶段性决定的。
尤其是在信息与电子工程学领域，中国互联网、云计算和AI产业的发展基础，必然会也应该会催生IBM、微软一样具备兼具科研创新能力与工程化应用能力的企业-科技综合体。
回过头来看，在这样的趋势里，企业家往往会是与工程技术创新距离最近的人。他们正在承担越来越多的创新任务和探索风险，同理，也应该获得来自科学界的更多肯定。
这也是李彦宏、王坚、王传福等人被提名的原因——站在工程科学发展史的角度看，他们的任务不仅是做搜索和做电商，而是在为时代提供更多的“唯一性尝试”。
在技术洪流中，李彦宏和百度
客观上拥有“优先获选权”
在很多人以为王坚只是给电商做服务器的时候，他已经为阿里打造了庞大的云计算业务，构造了超级计算体系与城市大脑的探索。
在大家认为比亚迪就是低端汽车的时候，王传福始终坚持在新能源与智能驾驶领域锐意突破，在自主品牌汽车通向未来产业化的路上，成为走在最前沿的那一个。
同样，在AI走向技术成熟，走进各行业的“智能+”之路上，李彦宏近几年率领百度所作的尝试，同样在工程创新领域是具备唯一性的。
不难注意到，李彦宏进入院士候选人的领域是“新兴交叉领域工程技术创新管理”。很多人评论者会忽视这个词的实际意义，然而工程技术的行内人并不会如此。
我们知道，近几年百度的主线是决胜AI。然而细分下来会发现，AI本身是一门交叉学科下的产物，而其进入产业化更是经历了复杂的探索进程。比如AI的成熟，受力于互联网、大数据、云计算、IoT以及半导体技术的完善，而走入产业端，又流向智能语音、自动驾驶、移动互联网、云计算服务，以及开放平台和各行业AI决绝方案。这些科研工作，涉及众多领域的广泛交叉和探索布局，多个战略级技术的综合发展和应用。
由于在研发、工程化和应用化多端工作的复杂性，促使百度的前沿技术交叉运用网络，绝不是某个部门和某位科学家能够独立完成的。这场深刻而重要的工程技术探索，只能以李彦宏为代表。
那么，当时代已经认识到百度的AI工程探索价值非常，且在今天不具备其他企业与研究机构能够拿出替代方案的可能。这是否值得一个科学上的致意与肯定呢?
所以无论李彦宏最终是否当选本届院士，中国高科技企业的代表与其中科学家，将持续进入院士行列的趋势并不会改变。
技术不会无端生长出来。有时候搁置一些争议，把技术归于技术，就是我们滋养未来的方式。
小米有品开卖台式LED化妆镜：点触式调控/超长续航
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- 发布于 2019年4月30日 星期二 07:05
4月30日，小米有品上架了一款台式LED化妆镜，主打点触式调控，LED自然补光，可调节角度，超长续航能力，售价59元。
该台式LED化妆镜采用高显色LED灯，33颗灯珠均匀环绕，模拟自然然光线，弥补室内光线不足，525LUX光照强度比普通化妆镜更清晰，柔和不刺眼，没有频闪更舒适。
灯光采用可调节触控设计，轻轻一点即可打开，根据据环境的光线和不同氛围，随心调节灯的亮度，长按开关键自动暗下来，调节到需要的亮度时松手即可。
采用高清高品质镜面，清晰无色差无变形，小到毛的卷翘度，细到发丝的偏向，真实还原彩妆彩，日常护肤更有针对性。
采用可折叠支架，稳重不易倾倒，角度分为30°、60°、90°，可按需调节。内置1000毫安充电锂电池，可续充电池，使用时无需额外插线，不受缚，哪里都可以成为你的化妆间。
滴滴打车服务将铺向日本全国
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- 发布于 2019年4月26日 星期五 06:55
继大阪后，滴滴又在东京都和京都府推出了出租车的网约车服务，年度内将推向北海道、兵库县……
滴滴出行与软银的合资公司DiDi Mobility Japan于4月24日宣布，在东京都和京都府推出了出租车的网约车服务。2019年度内还将在北海道、兵库县、福冈县等10个城市开启该服务。在日本的网约车领域，各公司竞相扩大业务范围和签约车数量，竞争日趋激烈。
发布扩大业务的DiDi Mobility Japan副社长菅野圭吾及贴有滴滴打车宣传的出租车，24日
DiDi Mobility Japan于2018年9月开始在大阪府提供出租车打车服务。此前在东京只进行了实证实验，从24日起正式开始提供服务。服务范围是东京的23个区和武藏野市、三鹰市和成田机场。在京都府除了京都市区外，还包括宇治市和长冈京市等。从5月底开始还将支持智能手机结算服务PayPay。
联通的“呼吁与开放”：为5G带来n次方新机遇
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- 发布于 2019年4月29日 星期一 04:01
在联通5G品牌的亮相宣传片中，融媒体、智慧医疗、智能网联、智慧教育、智能制造、智慧体育、智慧安防、泛在低空、智慧能源的词汇一个接一个的显示在联通5G的开方位置，最后汇聚成一个联通5Gⁿ标识。
在这一5G品牌亮相之前，中国联通董事长王晓初在“联通5G共建未来”合作伙伴大会上还通过“两个呼吁与开放共享”来表达联通对于5G的构想，演讲的内容也呼应了“让未来生长”的主题口号。面对这样一个充满n次方机遇的5G世界，联通的合作伙伴们也正在行动中。
呼吁一：推进5G网络演进
中国联通显然看到5G网络发展的大趋势，并不没有只是在强调目前开通的5G试验网，而是一开始便呼吁共同努力推进5G网络的演进。众所周知，5G网络的三大应用场景为eMBB、uRLLC、mMTC，目前由于5G网络尚处在R15的建设阶段，所以大多数运营商也将业务的重点锁定在了eMBB场景上，即可以为高清视频、XR等提供大带宽+高速率的网络。然而，由于联通为5G构建了n次方的梦想，这也意味uRLLC(高可靠+低时延)、mMTC(大连接+低能耗)才能激发联通5G网络在自动驾驶、智能制造、智能医疗、万物智联中的更多无限可能。
中国联通董事长王晓初就在主题演讲中称：“我们要把现在混合组网演进到独立组网，软件版本也要逐渐能从eMBB(R15代表场景)过渡到R16、R17，我们希望这个进程越短越好。”实际上，5G网络在产业链的努力下正以前所未有的速度加速部署，高通副总裁侯明娟在联通合作伙伴大会5G终端市场机遇与挑战论坛上就表示：“在全球范围内，从4G过渡到5G的速度，比3G过渡到4G更快。”据悉，在4G元年，仅有4家移动运营商部署网络，3家终端厂商发布4G产品。但在5G元年，截至目前已经有超过20家运营商宣布了5G网络部署计划，同时将有超过20款5G终端在今年发布。
同时，高通也正在推动5G NR技术路线图向R16、R17加速演进。在该公司位于新泽西研发中心的5G测试网络中，高通已经将面向毫米波频段和6GHz以下频段的全新端到端OTA配置其中，从而可以先于标准化对3GPP R16+的新设计进行验证，从而完善5G算法和技术以进一步改善性。据侯明娟透露，R16+会将5G NR拓展至全新行业，通过Sub 6GHz的技术演进，可以实现支持uRLLC的工业物联网与基于5G NR的C-V2X。该公司在今年MWC 2019期间还透露正在研究面向R17能够在5G上实现哪些技术上的提升。
呼吁二：5G终端“四化”普及
王晓初在5G终端问题上，通过演讲中呼吁共同努力推进5G终端普及，其中他谈到了手机5G化、手机通用化、价格民众化、终端泛在化。实际上，单单就在中国联通的合作伙伴大会期间，联通与合作伙伴在5G手机“四化”目标上的努力已经初见成果。
中国联通还在合作伙伴大会上宣布，其将成为首家宣布为消费者提供5G体验的中国运营商。在活动演示区，大量支持联通5G网络的手机已经现身，高通在现场就宣布携手OEM厂商包括努比亚、一加、OPPO、vivo、小米和中兴通讯，共同支持中国联通的5G部署，上述厂商均搭载了骁龙855+X50调制解调器及高通射频前端解决方案。同时这些手机在通用化的要求上也不成问题，通过上述的解决方案组合可以实现对于2G/3G/4G/5G网络的支持，也能兼容其它运营商的5G网络，对于目前国际上一些地区所采用的Sub 6GHz+毫米波的网络也能实现良好支持。
这些5G手机在现场不仅仅是接入网络后进行网速测试，还进行了不少5G应用的演示，并允许进行体验，让与会者感受包括高清视频在线播放、云游戏、网页浏览、手机与云端实时数据共享等丰富5G用例所带来的全新体验。
vivo便向媒体展示了5G样机，并邀请媒体体验了基于5G的高清视频电话、在线视频、游戏等基础应用，预计年中vivo将发布搭载骁龙855移动平台的5G手机，为消费者带来领先的5G智慧体验。OPPO方面在现场使用5G手机进行了游戏演示，同时表示正在将5G技术方面的研发投入与领先的骁龙855移动平台相结合，希望为消费者带来创新的5G创新体验。
小米5G手机则为5G手机的价格民众化带来契机，现场展出的5G版本小米MIX 3于年初MWC期间发布，在支持5G网络并率先搭载骁龙855移动平台的同时。还将价格锁定在499欧元，这无疑将会大大加速5G手机的普及。高通中国区董事长孟樸在联通活动现场就表示：“5G产品与前一代终端技术产品在价格上的差额会被快速地抹平。5G终端的价格会随着中国市场和全球市场的发展快速下降。”
努比亚则是终端泛在化的一个很好例证，据努比亚技术有限公司联合创始人、高级副总裁倪飞透露，努比亚刚刚上市不久的柔屏腕机努比亚阿尔法就是该公司与高通、中国联通在多领域合作发力的代表。
显然，联通对于5G终端的规划也并不仅仅拘泥于手机。本次活动期间，中国联通还正式发布了面向开发者的eSIM终端测试环境，该测试环境可帮助终端厂商自助完成与联通eSIM平台的联调测试。同时还与高通、紫光展锐等共同宣布5G终端创新联合实验室成立。联通方面认为，5G时代不会再是智能手机一枝独秀而是多种智能硬件共同发展、协同创新格局正逐步形成。
孟樸对于联通提出的终端泛在化也表示认同，他在5G共见未来圆桌论坛中表示：“未来5G终端将无处不在，汽车、PC、无人机、机床、手术台、码头等可能都将成为中国联通的客户，而我们也将提供完整的5G解决方案，为各行各业迎接5G技术作出自己的贡献。”
开放共享：激发5G的n种可能
“7+33+n”的数字组合代表了联通的5G试验网络现状，即在上海等7大特大城市的城区连续覆盖，在33个大城市实现热点区域覆盖，为n个行业应用定制5G网中专网，连续覆盖的5G网络为需要5G商用的公司提供了新的平台，实现理想的新机遇。同时，联通还专门提出开放共享的倡议，打造不一样的建设和运营合作模式，王晓初表示：“5G有一个很大的功能就是网络切片，在一个行业应用里面可以独立组网，形成独立计费系统。”他甚至还呼吁说：“我们运营商之间设备体系有没有可能联合，运营商间共同来组建网络体系。”这也就意味着一个开放共享的联通5G网络已经来临，同时还将会更多行业带来新的机遇。
实际上，在开放共享的问题上，确实目前每个运营商的5G频谱资源都十分有限，目前国内5G频谱包括2.6GHz、3.5GHz、4.8GHz，每个频段最大只有100-200MHz的频谱资源，5G NR的频谱共享已经成为了业界的新课题。高通在今年就提出了做许可和免许可频谱之间的共享频谱，不同的运营商或者不同的频谱拥有企业共同分享这个频谱，如果两个厂商分享同一个频谱，可以根据每个厂商的需求来定制优先级，其好处就是不同厂商可以根据不同的需求共享频谱，实现频谱资源的高效利用。而免许可频谱或共享频谱也已经成为了5G网络向R16、R17演进路线上被业界所公认的技术。
同时，为了激发5G的n次方种可能，在网络中将会出现更多的私有网络，来实现行业应用的需求。而对于5G网络演进的加快推动也正可以为私有网络埋下伏笔。当5G网络发展到R15后期及R16、R15阶段，私有网络将会成为主要应用场景之一，可以实现面向企业的室内毫米波、或满足工业物联网的要求。高通目前就正在测试在室内封闭办公环境下毫米波的覆盖、移动性和鲁棒性，从而解决解决企业、私有网络和高密度场所的网络带宽需求。同时，高通在今年还展示了5G NR工业物联网可以帮助任务型机器实现99.9999%的可靠性试验。
实际上，高通还在通过产品来让更多终端实现对于5G用例的支持，年初发布X55调制解调器除了可应用于手机领域外，也是一款可以应用物联网、汽车领域的产品。此前，同时也是联通、高通合作伙伴的移远通信就正式推出了四款商用物联网5G模组，该系列模组均采用了骁龙X55 5G调制解调器，让真正可以应用于物联网领域的调制解调器、通信模组宣布就位，静待万物智联网络的到来。
本次联通合作伙伴大会上，中国联通还专门成立了“中国联通5G应用创新联盟”，联盟的宗旨是打造万亿新市场，建设5G行业新生态，树立5G企业新标杆，构筑5G商业新范式，开创5G产业新未来。同时，还与西班牙电信、日本电报电话公司、法国电信、英国电信等多家国际知名运营商和数字服务供应商共同开启了“5G国际合作联盟”。
假如把5G比如一种被大众所熟悉的事物，业界很多人都喜欢把它比做电能，而电能无疑也需要通过分享才能发挥它的最大价值。联通显然认识到了5G不再单单是智能手机用户手上的互联网，而是一种新的能源，可以赋能对于eMBB、uRLLC、mMTC敏感的各种行业，产业链也在助力5G的n次方可能，让5Gⁿ所带来的赋能价值难以穷尽。
携号转网“再落实锤”，运营商强化自身优势拨快时钟
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- 发布于 2019年4月19日 星期五 03:13
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豆瓣携号转网工作落实方面“再落实锤”。4月16日至17日，“携号转网”全国推广工作研讨会（以下简称研讨会）在湖北省武汉市召开，工信部对“携号转网”全国推广工作明确提出三点要求。由于时间紧、任务重，三大运营商也纷纷强化自身优势，拨快携号转网时钟。
携号转网“再落实锤”
早在2010年11月，我国就在天津和海南两地进行了试点；2014年9月，又开始了江西、湖北、云南三省的试点，但效果并不理想。试点近9年，截至2018年12月底，携号转网累积仅167万人次。
尽管收效甚微，但消费者对于自主选择运营商的需求却十分迫切。中国信息通信研究院数据显示，2018年新增携号转网用户63万人次，同比增长62%。
延续多年的不对等局面终于被打破。今年政府工作报告提出“在全国实行携号转网”，工信部部长苗圩明确表示，“年底之前实现所有手机用户自由携号转网”。
3月14日，工信部印发《关于2019年信息通信行业行风建设暨纠风工作的指导意见》。《意见》要求，加快网络改造和系统建设、积极开展网间联调联试，采取有力措施确保在全国实行“携号转网”。同时，《意见》进一步指出，深化“携号转网”业务规范办理，不得擅自增设办理条件、人为设置障碍，不得利用“携号转网”实施恶性竞争行为。
4月16日至17日，来自全国31个省（自治区、直辖市）通信管理局，工信部信息通信管理局、网络安全管理局、三大运营商负责人均参与了研讨会。工信部信息通信管理局局长韩夏对“携号转网”全国推广工作明确提出了三点要求：
一是要高度重视，坚决落实好党中央、国务院重大决策部署，确保用户“携得了、转得快、用得好”，让广大电信用户有更多的获得感；
二是要压实责任，充分发挥通信管理局的关键作用，创新工作方法、加强协同配合，全力以赴抓好工作落实；
三是要保障质量，促进“携号转网”健康良性发展，在提升“携号转网”业务体验、维护公平市场竞争秩序、增强服务水平方面深耕细作，营造良好的信息消费环境。
研讨会上，各省（自治区、直辖市）通信管理局在会上也进一步明确了“携号转网”全国推广工作目标、任务和进度安排，表示将按照工信部的统一安排，坚决完成好“携号转网”各项工作，向党中央、国务院，向广大人民群众交上一份满意的答卷。
运营商“拨快”时钟
除上述表态外，三大运营商携号转网进展一直备受业界瞩目。据通信人家园网友“ysc0417”爆料，工信部已经向三大运营商下发文件，要求三大运营商分阶段完成携号转网工作部署，确保在2019年11月30日前，在全国范围内正式提供携号转网服务。
第一阶段：建设改造阶段（3月到8月）：3月底前，各运营商集团公司要制定本企业的建设改造方案，信通院制定完成集中业务管理系统建设改造方案；8月底前，各运营商完成立项、采购、网络和系统改造、网内测试等工作，具备网间联调联试条件，信通院完成集中业务管理系统建设改造，并同步建设网络安全保障设施。
第二阶段：联调联测阶段（9月到11月）：10月底前，各运营商、信通院完成全业务流程联调测试，具备系统割接上线条件。11月10日前，各运营商、信通院完成系统割接上线，做好系统定级备案、风险评估、符合性评测等网络安全相关工作，具备向用户提供“携号转网”服务能力。
第三阶段：服务提供阶段（9月到11月）：9月20日前，天津市、海南省、江西省、湖北省、云南省完成试验，按照“携号转网”管理政策正式提供服务。11月10日至25日，其他26个省（自治区、直辖市）“携号转网”服务上线试运行。11月30日前，全国范围内正式提供服务。
工信部副部长罗文曾表示，携号转网在实际试点操作过程中存在一定技术困难，例如，实施号码携带需要对用户数据库进行调整，对维护工作要求比较高，转网用户的数据修改和更新要求具有很高的及时性和统一性，使得运营商实施携号转网政策不仅需要进行技术准备、数据库建设、网络改造，需要添加相应的设备并对现有设备进行扩容和改造，还需要解决好计费、号码查询和一些管理方面的问题。
此前，三大运营商均发布声明称，将坚决克服技术、成本等难题，保证按时完成携号转网工作任务。中国移动和电信将进一步强化自身优势，挽留客户。
中国电信总裁兼首席运营官柯瑞文表示，携号转网将选择权交给用户，只有抓好客户体验和服务能力，才能赢得用户。“我们要做的就是不断的提升客户的体验，提高我们服务的质量。我们已经安排进一步加大服务力度，客户体验和服务能力是企业竞争力一个重要指标。”
中国移动为了挽留客户也做出了三大改变：套餐资费的调整、简化办理套餐流程和降低20%的套餐流量费用。
然而由于时间紧、任务重，运营商纷纷拨快携号转网时钟。中国联通更是连发多个携号转网大单。
其中，携号转网项目（核心网部分）将通过单一来源方式向华为进行采购；携号转网项目（短信中心、短信互通网关、短信在信网关）集采涉及54套短信中心、47套短信互通网关和37套短信在信网关，采购供应商为华为和中兴通讯；此外，还启动携号转网项目（EnumDNS部分）竞争性谈判。
值得注意的是，中国联通要求所有集采项目均要求2019年4月30日前设备到货，5月31日之前完成设备安装、调测，7月31日之前完成联调。