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联通的“呼吁与开放”:为5G带来n次方新机遇

  在联通5G品牌的亮相宣传片中,融媒体、智慧医疗、智能网联、智慧教育、智能制造、智慧体育、智慧安防、泛在低空、智慧能源的词汇一个接一个的显示在联通5G的开方位置,最后汇聚成一个联通5Gⁿ标识。

  在这一5G品牌亮相之前,中国联通董事长王晓初在“联通5G共建未来”合作伙伴大会上还通过“两个呼吁与开放共享”来表达联通对于5G的构想,演讲的内容也呼应了“让未来生长”的主题口号。面对这样一个充满n次方机遇的5G世界,联通的合作伙伴们也正在行动中。

  

 

 

  呼吁一:推进5G网络演进

  中国联通显然看到5G网络发展的大趋势,并不没有只是在强调目前开通的5G试验网,而是一开始便呼吁共同努力推进5G网络的演进。众所周知,5G网络的三大应用场景为eMBB、uRLLC、mMTC,目前由于5G网络尚处在R15的建设阶段,所以大多数运营商也将业务的重点锁定在了eMBB场景上,即可以为高清视频、XR等提供大带宽+高速率的网络。然而,由于联通为5G构建了n次方的梦想,这也意味uRLLC(高可靠+低时延)、mMTC(大连接+低能耗)才能激发联通5G网络在自动驾驶、智能制造、智能医疗、万物智联中的更多无限可能。

  

 

 

   中国联通董事长王晓初就在主题演讲中称:“我们要把现在混合组网演进到独立组网,软件版本也要逐渐能从eMBB(R15代表场景)过渡到R16、R17,我们希望这个进程越短越好。”实际上,5G网络在产业链的努力下正以前所未有的速度加速部署,高通副总裁侯明娟在联通合作伙伴大会5G终端市场机遇与挑战论坛上就表示:“在全球范围内,从4G过渡到5G的速度,比3G过渡到4G更快。”据悉,在4G元年,仅有4家移动运营商部署网络,3家终端厂商发布4G产品。但在5G元年,截至目前已经有超过20家运营商宣布了5G网络部署计划,同时将有超过20款5G终端在今年发布。

  同时,高通也正在推动5G NR技术路线图向R16、R17加速演进。在该公司位于新泽西研发中心的5G测试网络中,高通已经将面向毫米波频段和6GHz以下频段的全新端到端OTA配置其中,从而可以先于标准化对3GPP R16+的新设计进行验证,从而完善5G算法和技术以进一步改善性。据侯明娟透露,R16+会将5G NR拓展至全新行业,通过Sub 6GHz的技术演进,可以实现支持uRLLC的工业物联网与基于5G NR的C-V2X。该公司在今年MWC 2019期间还透露正在研究面向R17能够在5G上实现哪些技术上的提升。

  呼吁二:5G终端“四化”普及

  王晓初在5G终端问题上,通过演讲中呼吁共同努力推进5G终端普及,其中他谈到了手机5G化、手机通用化、价格民众化、终端泛在化。实际上,单单就在中国联通的合作伙伴大会期间,联通与合作伙伴在5G手机“四化”目标上的努力已经初见成果。

  中国联通还在合作伙伴大会上宣布,其将成为首家宣布为消费者提供5G体验的中国运营商。在活动演示区,大量支持联通5G网络的手机已经现身,高通在现场就宣布携手OEM厂商包括努比亚、一加、OPPO、vivo、小米和中兴通讯,共同支持中国联通的5G部署,上述厂商均搭载了骁龙855+X50调制解调器及高通射频前端解决方案。同时这些手机在通用化的要求上也不成问题,通过上述的解决方案组合可以实现对于2G/3G/4G/5G网络的支持,也能兼容其它运营商的5G网络,对于目前国际上一些地区所采用的Sub 6GHz+毫米波的网络也能实现良好支持。

  这些5G手机在现场不仅仅是接入网络后进行网速测试,还进行了不少5G应用的演示,并允许进行体验,让与会者感受包括高清视频在线播放、云游戏、网页浏览、手机与云端实时数据共享等丰富5G用例所带来的全新体验。

  

 

 

  vivo便向媒体展示了5G样机,并邀请媒体体验了基于5G的高清视频电话、在线视频、游戏等基础应用,预计年中vivo将发布搭载骁龙855移动平台的5G手机,为消费者带来领先的5G智慧体验。OPPO方面在现场使用5G手机进行了游戏演示,同时表示正在将5G技术方面的研发投入与领先的骁龙855移动平台相结合,希望为消费者带来创新的5G创新体验。

  

 

 

    小米5G手机则为5G手机的价格民众化带来契机,现场展出的5G版本小米MIX 3于年初MWC期间发布,在支持5G网络并率先搭载骁龙855移动平台的同时。还将价格锁定在499欧元,这无疑将会大大加速5G手机的普及。高通中国区董事长孟樸在联通活动现场就表示:“5G产品与前一代终端技术产品在价格上的差额会被快速地抹平。5G终端的价格会随着中国市场和全球市场的发展快速下降。”

  努比亚则是终端泛在化的一个很好例证,据努比亚技术有限公司联合创始人、高级副总裁倪飞透露,努比亚刚刚上市不久的柔屏腕机努比亚阿尔法就是该公司与高通、中国联通在多领域合作发力的代表。

  显然,联通对于5G终端的规划也并不仅仅拘泥于手机。本次活动期间,中国联通还正式发布了面向开发者的eSIM终端测试环境,该测试环境可帮助终端厂商自助完成与联通eSIM平台的联调测试。同时还与高通、紫光展锐等共同宣布5G终端创新联合实验室成立。联通方面认为,5G时代不会再是智能手机一枝独秀而是多种智能硬件共同发展、协同创新格局正逐步形成。

  孟樸对于联通提出的终端泛在化也表示认同,他在5G共见未来圆桌论坛中表示:“未来5G终端将无处不在,汽车、PC、无人机、机床、手术台、码头等可能都将成为中国联通的客户,而我们也将提供完整的5G解决方案,为各行各业迎接5G技术作出自己的贡献。”

  开放共享:激发5G的n种可能

  “7+33+n”的数字组合代表了联通的5G试验网络现状,即在上海等7大特大城市的城区连续覆盖,在33个大城市实现热点区域覆盖,为n个行业应用定制5G网中专网,连续覆盖的5G网络为需要5G商用的公司提供了新的平台,实现理想的新机遇。同时,联通还专门提出开放共享的倡议,打造不一样的建设和运营合作模式,王晓初表示:“5G有一个很大的功能就是网络切片,在一个行业应用里面可以独立组网,形成独立计费系统。”他甚至还呼吁说:“我们运营商之间设备体系有没有可能联合,运营商间共同来组建网络体系。”这也就意味着一个开放共享的联通5G网络已经来临,同时还将会更多行业带来新的机遇。

  实际上,在开放共享的问题上,确实目前每个运营商的5G频谱资源都十分有限,目前国内5G频谱包括2.6GHz、3.5GHz、4.8GHz,每个频段最大只有100-200MHz的频谱资源,5G NR的频谱共享已经成为了业界的新课题。高通在今年就提出了做许可和免许可频谱之间的共享频谱,不同的运营商或者不同的频谱拥有企业共同分享这个频谱,如果两个厂商分享同一个频谱,可以根据每个厂商的需求来定制优先级,其好处就是不同厂商可以根据不同的需求共享频谱,实现频谱资源的高效利用。而免许可频谱或共享频谱也已经成为了5G网络向R16、R17演进路线上被业界所公认的技术。

  同时,为了激发5G的n次方种可能,在网络中将会出现更多的私有网络,来实现行业应用的需求。而对于5G网络演进的加快推动也正可以为私有网络埋下伏笔。当5G网络发展到R15后期及R16、R15阶段,私有网络将会成为主要应用场景之一,可以实现面向企业的室内毫米波、或满足工业物联网的要求。高通目前就正在测试在室内封闭办公环境下毫米波的覆盖、移动性和鲁棒性,从而解决解决企业、私有网络和高密度场所的网络带宽需求。同时,高通在今年还展示了5G NR工业物联网可以帮助任务型机器实现99.9999%的可靠性试验。

  实际上,高通还在通过产品来让更多终端实现对于5G用例的支持,年初发布X55调制解调器除了可应用于手机领域外,也是一款可以应用物联网、汽车领域的产品。此前,同时也是联通、高通合作伙伴的移远通信就正式推出了四款商用物联网5G模组,该系列模组均采用了骁龙X55 5G调制解调器,让真正可以应用于物联网领域的调制解调器、通信模组宣布就位,静待万物智联网络的到来。

  

 

 

  本次联通合作伙伴大会上,中国联通还专门成立了“中国联通5G应用创新联盟”,联盟的宗旨是打造万亿新市场,建设5G行业新生态,树立5G企业新标杆,构筑5G商业新范式,开创5G产业新未来。同时,还与西班牙电信、日本电报电话公司、法国电信、英国电信等多家国际知名运营商和数字服务供应商共同开启了“5G国际合作联盟”。

 

  假如把5G比如一种被大众所熟悉的事物,业界很多人都喜欢把它比做电能,而电能无疑也需要通过分享才能发挥它的最大价值。联通显然认识到了5G不再单单是智能手机用户手上的互联网,而是一种新的能源,可以赋能对于eMBB、uRLLC、mMTC敏感的各种行业,产业链也在助力5G的n次方可能,让5Gⁿ所带来的赋能价值难以穷尽。

滴滴打车服务将铺向日本全国

  继大阪后,滴滴又在东京都和京都府推出了出租车的网约车服务,年度内将推向北海道、兵库县……

  滴滴出行与软银的合资公司DiDi Mobility Japan于4月24日宣布,在东京都和京都府推出了出租车的网约车服务。2019年度内还将在北海道、兵库县、福冈县等10个城市开启该服务。在日本的网约车领域,各公司竞相扩大业务范围和签约车数量,竞争日趋激烈。

  

 

  发布扩大业务的DiDi Mobility Japan副社长菅野圭吾及贴有滴滴打车宣传的出租车,24日

 

 

  DiDi Mobility Japan于2018年9月开始在大阪府提供出租车打车服务。此前在东京只进行了实证实验,从24日起正式开始提供服务。服务范围是东京的23个区和武藏野市、三鹰市和成田机场。在京都府除了京都市区外,还包括宇治市和长冈京市等。从5月底开始还将支持智能手机结算服务PayPay。

海关总署:中美经贸摩擦对企业经营有影响 但总体可控

  中新网4月12日电 海关总署新闻发言人李魁文今日表示,中美经贸摩擦对今年第一季度进出口有一些相关的影响,但是总体可控。

  4月12日,国新办举行新闻发布会,请海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍2019年一季度进出口情况,并答记者问。

  有记者提问:中美贸易摩擦对今年第一季度进出口总额有什么影响?李魁文回应,从基本数据看,有一些相关的影响,但是总体可控。

  李魁文简要介绍了海关统计数据的情况。李魁文透露,据海关统计,今年一季度,我国对美国进出口8158.6亿元人民币,同比下降11%,其中出口6224.3亿元,下降3.7%,进口1934.3亿元,下降28.3%。3月当月,我国对美国进出口2913.5亿元人民币,增长0.1%,其中出口2149.9亿元,增长10.6%,进口763.6亿元,下降21%。

 

  “总体来看,中美经贸摩擦给企业经营也带来了一定的影响,但我们认为总体可控。过去一段时间,党中央、国务院密切关注中美经贸摩擦的走势,包括海关在内的各政府部门坚决贯彻落实有关帮扶企业发展的政策措施,包括调高出口退税率、降低增值税税率、调低社保缴费费率等等,降低企业的经营性成本,稳定企业的信心,推动我国经济和外贸稳中向好。特别是去年12月初,中美元首阿根廷会晤以来,两国的经贸工作团队保持了十分密切的沟通,现在已经顺利结束了九轮中美经贸高级别磋商。相关方面的情况,商务部也发布过相关消息。我们认为,经贸合作仍然在中美关系中发挥“压舱石”重要作用,这是不容置疑的。我们相信,在两国的共同努力下,中美经贸关系一定会取得互利共赢的更好成果。”李魁文说。

携号转网“再落实锤”,运营商强化自身优势拨快时钟

 作者:林想
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携号转网工作落实方面“再落实锤”。4月16日至17日,“携号转网”全国推广工作研讨会(以下简称研讨会)在湖北省武汉市召开,工信部对“携号转网”全国推广工作明确提出三点要求。由于时间紧、任务重,三大运营商也纷纷强化自身优势,拨快携号转网时钟。

携号转网“再落实锤”

早在2010年11月,我国就在天津和海南两地进行了试点;2014年9月,又开始了江西、湖北、云南三省的试点,但效果并不理想。试点近9年,截至2018年12月底,携号转网累积仅167万人次。

尽管收效甚微,但消费者对于自主选择运营商的需求却十分迫切。中国信息通信研究院数据显示,2018年新增携号转网用户63万人次,同比增长62%。

延续多年的不对等局面终于被打破。今年政府工作报告提出“在全国实行携号转网”,工信部部长苗圩明确表示,“年底之前实现所有手机用户自由携号转网”。

3月14日,工信部印发《关于2019年信息通信行业行风建设暨纠风工作的指导意见》。《意见》要求,加快网络改造和系统建设、积极开展网间联调联试,采取有力措施确保在全国实行“携号转网”。同时,《意见》进一步指出,深化“携号转网”业务规范办理,不得擅自增设办理条件、人为设置障碍,不得利用“携号转网”实施恶性竞争行为。

4月16日至17日,来自全国31个省(自治区、直辖市)通信管理局,工信部信息通信管理局、网络安全管理局、三大运营商负责人均参与了研讨会。工信部信息通信管理局局长韩夏对“携号转网”全国推广工作明确提出了三点要求:

一是要高度重视,坚决落实好党中央、国务院重大决策部署,确保用户“携得了、转得快、用得好”,让广大电信用户有更多的获得感;

二是要压实责任,充分发挥通信管理局的关键作用,创新工作方法、加强协同配合,全力以赴抓好工作落实;

三是要保障质量,促进“携号转网”健康良性发展,在提升“携号转网”业务体验、维护公平市场竞争秩序、增强服务水平方面深耕细作,营造良好的信息消费环境。

研讨会上,各省(自治区、直辖市)通信管理局在会上也进一步明确了“携号转网”全国推广工作目标、任务和进度安排,表示将按照工信部的统一安排,坚决完成好“携号转网”各项工作,向党中央、国务院,向广大人民群众交上一份满意的答卷。

运营商“拨快”时钟

除上述表态外,三大运营商携号转网进展一直备受业界瞩目。据通信人家园网友“ysc0417”爆料,工信部已经向三大运营商下发文件,要求三大运营商分阶段完成携号转网工作部署,确保在2019年11月30日前,在全国范围内正式提供携号转网服务。

第一阶段:建设改造阶段(3月到8月):3月底前,各运营商集团公司要制定本企业的建设改造方案,信通院制定完成集中业务管理系统建设改造方案;8月底前,各运营商完成立项、采购、网络和系统改造、网内测试等工作,具备网间联调联试条件,信通院完成集中业务管理系统建设改造,并同步建设网络安全保障设施。

第二阶段:联调联测阶段(9月到11月):10月底前,各运营商、信通院完成全业务流程联调测试,具备系统割接上线条件。11月10日前,各运营商、信通院完成系统割接上线,做好系统定级备案、风险评估、符合性评测等网络安全相关工作,具备向用户提供“携号转网”服务能力。

第三阶段:服务提供阶段(9月到11月):9月20日前,天津市、海南省、江西省、湖北省、云南省完成试验,按照“携号转网”管理政策正式提供服务。11月10日至25日,其他26个省(自治区、直辖市)“携号转网”服务上线试运行。11月30日前,全国范围内正式提供服务。

工信部副部长罗文曾表示,携号转网在实际试点操作过程中存在一定技术困难,例如,实施号码携带需要对用户数据库进行调整,对维护工作要求比较高,转网用户的数据修改和更新要求具有很高的及时性和统一性,使得运营商实施携号转网政策不仅需要进行技术准备、数据库建设、网络改造,需要添加相应的设备并对现有设备进行扩容和改造,还需要解决好计费、号码查询和一些管理方面的问题。

此前,三大运营商均发布声明称,将坚决克服技术、成本等难题,保证按时完成携号转网工作任务。中国移动和电信将进一步强化自身优势,挽留客户。

中国电信总裁兼首席运营官柯瑞文表示,携号转网将选择权交给用户,只有抓好客户体验和服务能力,才能赢得用户。“我们要做的就是不断的提升客户的体验,提高我们服务的质量。我们已经安排进一步加大服务力度,客户体验和服务能力是企业竞争力一个重要指标。”

中国移动为了挽留客户也做出了三大改变:套餐资费的调整、简化办理套餐流程和降低20%的套餐流量费用。

然而由于时间紧、任务重,运营商纷纷拨快携号转网时钟。中国联通更是连发多个携号转网大单。

其中,携号转网项目(核心网部分)将通过单一来源方式向华为进行采购;携号转网项目(短信中心、短信互通网关、短信在信网关)集采涉及54套短信中心、47套短信互通网关和37套短信在信网关,采购供应商为华为和中兴通讯;此外,还启动携号转网项目(EnumDNS部分)竞争性谈判。

值得注意的是,中国联通要求所有集采项目均要求2019年4月30日前设备到货,5月31日之前完成设备安装、调测,7月31日之前完成联调。

特斯拉延长收购Maxwell交易截止时间 已延长至5月15日

  作者:辣椒客

  

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  4月10日消息,据国外媒体报道,电动汽车厂商特斯拉收购电池及超级电容技术公司Maxwell一事日前再次出现了变故,收购交易截止时间再次延长,特斯拉已将其延长到了5月15日。

  特斯拉目前已公布了将收购截止时间再次延长的消息,其新公布的信息显示,他们已将这一收购交易的截止时间延长到了美国东部时间5月15日下午11:59。

  这是特斯拉第二次延长收购Maxwell的截止时间,此前他们已将这一收购交易的截止时间延长到了美国东部时间4月10日下午11:59 ,此番将其延长到5月15日,就延长了35天。

  外媒是在2月份报道特斯拉计划收购Maxwell的,外媒当时报道的收购价格是在2.18亿美元左右,随后特斯拉也就此事向美国证券交易委员会提交了相关的文件。

 

  虽然特斯拉已将收购Maxwell的截止时间延长到了5月15日,但这并不意味着他们就一定有把握在5月15日之前完成这一交易,特斯拉在其所公布的信息中就表示,5月15日只是他们新的时间安排,有可能继续延长,但也有可能根据收购协议提前终止。

最热新游

凡事尽力而为,结果顺其自然

  今天是春节最后一天假期,对于很多年轻人来说,心情可能是复杂的。

  想放假休息吃喝玩乐,但是呆在家里难免被家长说一些自己不喜欢的话题,比如催婚或者事业进展等问题。

  每年的春节也是相亲旺季,平时天南地北的年轻人都回到老家,十里八乡的就有了撮合见面的机会,可能七大姑八大姨早早就计划好了安排谁谁谁了解一下。

  年轻人不愿意结婚生小孩,很多人觉得是经济问题导致的,其实不是,是社会观念的原因,这股观念起源于城市,现在风靡全国。

  房贷压力和养育小孩的压力,这只是表象,以前男女到了适婚年龄,就会很自然的经过媒妁之言组建家庭,生三五个孩子是常规现象,生八个十个也不算什么。

  那个年代温饱都是问题,但是丝毫不影响人口增长,为了让人们少生,计划生育都出来了,而且非常严格,公职人员如果超生了,会被处分,普通人家超生了,那就是罚款。

  一直到2016年,才允许生二胎,到2021年,才彻底取消超生罚款,你看才过去几年。

  数据的变化更直观,10年前,每年新生儿都有1600万左右,而去年新生儿数量跌破800万,是真的腰斩,而且可能还会持续下跌。

  十年前,你不要我生,我偏要生,罚款都要生,五年前可以生了,但是我不怎么想生了,到今天,你鼓励我生,我偏不生,生一个补贴一万,给我钱也不生。

  你看这个观念转变有多快,几年时间就大部分年轻人统一认同了这个观念,很大一个原因是信息太发达了,而社会又出现了巨大的割裂。

  改革开放后,社会财富和资源逐渐开始集中,经过几十年的演变,分化越来越严重,有成就的一代普遍看不起自己的后代,年轻人自己也越来越难以在社会找到自己的价值。

  极端一点比如曹德旺,他那几个儿子看到他就跟老鼠看到猫一样,还有大量企业主,一边望子成龙望女成凤,一边看着子女各种不满,觉得哪都比不上自己当年,这个我见过太多了。

  至于普通人家,以前觉得读书是出人头地最好的出路,但是后来发现遍地都是大学生,毕业之后同样很难找到自己满意的工作。

  所以年轻人迷茫了,我能做什么?我的未来在哪里?

  有一部分人不愿意面对现实,选择考公务员或者考研,就算考不上,也要多考两年,至少能晚一点进入社会。

  还有一部分人在社会流浪,不知道明天何去何从,没有明确的目标和执行路径,频繁换工作甚至换城市,当然还有一部分干脆就不工作,直接啃老了。

  这是现在很多年轻人的现状,有人说一代不如一代,其实这是不对的,这一代年轻人不是比不上前人,而是他们面临的竞争更激烈。

  改革开放的时候遍地商机,无数人下海经商,所以催生了下海潮,而且大部分确实发家致富了,那个时候拼的是胆量。

  这是新中国第一波商业浪潮,第二波是大众创新万众创业,主要是八零后和九零后这代人,他们抓住GDP高速增长的尾巴,也抓住了互联网这波机会。

  我还记得当年的盛况,我那个时候在上海,只要愿意,每天都有参加不完的路演,无数创业者怀揣梦想,带着他们的Demo或PPT希望找到投资

  成功的也非常多,但那个时候失败率就已经很高了,创业公司生存概率不足5%。

  那个时候觉得95%以上的淘汰率很残酷,放在今天看来,好像也还好,现在创业门槛已经非常高,甚至很难找到一个自己认为很有想象空间的事情,因为好像每个事情都人满为患。

  而且越到后面这个现象会越突出,因为人工智能时代又要来了,本来就僧多粥少,人工智能一定会取代大量岗位。

  这次回老家过年,我就发现无人快递车都已经跑在乡下的路上了,虽说我早就知道这个事,但亲眼所见,还是有点唏嘘。

  如果未来不需要那么多人送快递了,不需要那么多人送外卖了,不需要那么多人开出租车了,你们知道这会减少多少工作岗位吗?

  实现这一点很难吗?要说人形机器人走进千家万花还为时尚早,但是现在L3已经放开了,距离L4真的很远吗?

  我就不制造焦虑说其他行业了,新技术催生的新岗位是有限的,和淘汰的传统岗位相比,一定是不成正比的,否则新技术也就没价值。

  你看粥越来越少,僧减少也就是必然的了,这是不愿意结婚生子的最底层原因,也符合物竞天择适者生存的规律。

  在这种现状的催化下,年轻人逐渐回归到自己身上,去年不是很流行一个词叫“爱你,老己”吗,爱自己成为了年轻人的价值观。

  既然主要是爱自己,当然没空去爱别人,对于年轻人来说,老婆孩子都是别人,我自己都顾不上,哪能顾得上别人,这是和传统观念最大的区别。

  这是客观存在的因素,不是年轻人的问题,但是有一个风气我觉得不是很妥,以前努力干活叫劳动光荣,现在努力干活叫“牛马”。

  认为自己是牛马这个事情,我是经常批评的,这是主观上的自暴自弃,现在的竞争程度确实比以前要大很多,但并不是完全没机会。

  即便是此时此刻,只要是一个正常人,愿意选择一个事情,扎下去做十年,我并不觉得十年后就会没成果,极大概率是会有很大收获的。

  当然前提是要真努力,不是完成任务,或者三天打鱼两天晒网。

  而且我始终觉得不以成败论英雄,也就是不管结果怎么样,你得从思想和行动上都尽全力去做。

  很多人之所以迷茫或者痛苦,根源是着重点弄反了,太注重结果,过程反倒或多或少的注水,如果没有获得及时回馈,就会忽视过程,甚至动摇初心,大概率就会自我怀疑,最后中途放弃。

  这一点年轻人比上一代要差一些,上一代韧性要更强一些,可能因为吃苦更多一些,因为他们毕竟经历了物资短缺的时代。

  当然年轻人也有优秀的,比如昨晚赵心童和希金斯的决赛,赵心童夺冠后采访的时候说,他热爱台球,享受比赛。

  我相信他说的是真话,因为他有这样的心态,所以才拿到这么好的成果。

  现在的年轻人创新能力更强一些,思维更跳跃富有个性,但是也比较极端,要么干脆躺下,要么生活快节奏,感情快节奏,工作快节奏,什么都想快速拿到结果,投资也想短时间高收益。

  你看,从这个角度来说,成功的赛道并不拥挤,因为走的人少。

  条条大路通罗马,既然客观上其他赛道很拥挤,那就换一条不拥挤的嘛。

  任何事情,你把时间拉长去看,真的会不一样,你们都是经历了股市或长或短时间的,你们自己去回顾股市的表现,不就是涨多了就跌,跌多了就涨,没别的了。

  实际上如果真有10年的心态,结果一定用不了那么久,很多事情两三年就会有比较好的收获,就算是股市,也就几年轮回一次。

  凡事尽力而为,结果顺其自然,你会过得很幸福。

 

  我对优秀公司的看法和平时的交易操作计划,放在专栏里面,公司的估值请参考下面这个《A+H股核心资产研究汇总》表。