首款自研手游《新斗罗大陆》

　　6月27日，阅文集团旗下IP游戏定制打造与发行平台——阅文游戏召开手游《新斗罗大陆》发布会，首次向外讲述了斗罗系游戏产品的运营情况，由阅文游戏自研开发、上线5个月流水破4亿的《新斗罗大陆》成为各方关注焦点。发布会上，阅文游戏还与37手游、极光网络、中手游、米娅游戏等多家业界知名合作方联合成立IP联盟，旨在共同推进头部IP游戏的开发制作，让改编后的作品实现跨形式的内容合振。

　　阅文集团副总裁朱靖在发布会上表示，《新斗罗大陆》开了一个好头，一方面证明了阅文游戏对于IP游戏化改编取得了初步的成功，另一方面也再次证明了头部IP的价值。作为“IP全链开发”中的重要形态，游戏化改编将伴随着行业的高速发展，与影视、动漫、周边等一起反哺IP的价值及影响力，并推动阅文集团营收多元化的增长。

　　为了延长优质内容的生命力，作为引领行业的正版数字阅读平台和文学IP培育平台，阅文集团开创了“IP共营合伙人”制度，以IP为核心，将包括作家、版权方、影漫游等开发商、投资方等在内的产业链各端的不同合作方即合伙人纳入同一体系，围绕IP不同形态不同阶段的衍生开发协同合作，以及构建了从IP甄选(极致思维)、IP增值(爆品思维)、IP赋能(平台思维)三方面综合发力的“IP全链服务”体系，致力于在多个内容领域进行系统化的IP改编。

　　作为阅文集团IP开发生态链中的重要组成部分，阅文游戏自2015年成立以来，已成功自主研发、合作开发和运营了百余部精品IP改编游戏。《新斗罗大陆》作为阅文游戏推出的第一款自研手游，目前已取得流水破4亿的好成绩，已上线的斗罗系游戏产品流水也已达12亿。

　　据悉，手游《新斗罗大陆》改编自阅文集团旗下白金作家唐家三少的经典玄幻小说——《斗罗大陆》。该书在起点中文网连载以来点击量破亿，多次获得起点中文网月票榜冠军。此前，由小说改编的动漫《斗罗大陆》取得了极高的人气，改编漫画长据骨朵影视国漫榜榜首，动画总播放量更是高达80亿。也正是基于IP改编动画、漫画的成功经验，阅文集团加速了IP《斗罗大陆》游戏化改编进程。

　　在《新斗罗大陆》的改编过程中，阅文游戏充分借鉴了过往IP全链开发的经验。为了更好地实现《斗罗大陆》海量原生粉丝向改编游戏的迁移，阅文游戏从立项开始就引入了IP粉丝实时参与。同时，阅文游戏还邀请多位顶级合作伙伴加入，并联合知名品牌康师傅、人气明星宋轶展开跨界合作，为用户呈现多场景的无隙融合体验。在游戏改编开发之外，据悉，阅文集团旗下新丽传媒正在对《斗罗大陆》进行影视剧开发制作。

　　除了手游《新斗罗大陆》的自主研发，阅文集团还将充分发挥“IP共营合伙人”制度的优势，联动产业链上下游的优质伙伴，使改编后的作品形成跨形式的内容合振。此次发布会上，阅文游戏宣布成立IP联盟，通过联合业界知名合作方，共同进行头部IP不同品类游戏的开发制作。阅文游戏总经理石洁在发言中谈到，目前阅文游戏将与37手游、极光网络、中手游和米娅游戏等成员，一同把IP全链开发中所积累的经验赋能到游戏行业中。

　　朱靖表示，“在游戏开发上，阅文将坚持以自研开发和合作开发两者为主，定制开发和授权合作并行，不断引入优秀的合作伙伴，用长线做互联网产品的极致心态对优质IP进行打磨迭代。”作为斗罗系产品开发伙伴之一，米娅游戏CEO张福茂也表示了对未来与阅文展开更多合作的期待，希望通过网络文学、IP游戏产品与大众娱乐的深度捆绑，让用户通过游戏拥有更多“阅读场景”，开启更多优秀IP的多维度游戏化开发之路。

　　除了产业链上下游的多方合作，阅文集团还致力于实现优质IP不同开发业态之间的多向联动。2018年起，《新斗罗大陆》手游就与腾讯视频《斗罗大陆》动画进行了深度的联动。在动画中进行游戏的引导，在游戏中设计动画的植入。真正实现了在统一完整的IP世界观下，用不同的产品形态去挖掘和满足细分粉丝的需求，达成不同产品形态下粉丝的良好转化和循环。

　　朱靖在发言中也指出，《新斗罗大陆》IP开发的成功再次印证了头部IP动漫、影视、游戏联动的无限潜能。“十几年前，网络文学刚刚兴起的时候，很少有人想到它会在中国泛娱乐行业产生如此深远的影响。此刻，我们也有理由相信IP的未来，绝不仅仅是游戏、影视、动漫等改编形式。只有不同的媒介形态，能够因统一完整的IP世界观而内在联结、有序共生，才有机会最终构筑成为一代人甚至几代人共同的文化记忆。”

北京6万余名考生中考 一般初中校学生50%上优质高中

　　(原标题：北京6万余名考生中考 一般初中校学生50%能上优质高中)

　　优质高中名额分配招生被取消

　　去年招生包括优质高中名额分配、市级统筹、校额到校三种方式，今年变化最大的是取消优质高中名额分配，只保留校额到校和市级统筹。

　　名额分配与校额到校的区别

　　名额分配是优质高中拿出招生计划的一部分，分配给本区的初中的招生方式，考生面对的是全区的竞争;而校额到校则指的是采用定向分配到校的方式，补足一般公办初中升入优质高中的比例，采取的是本校内排队的方式。

　　一般初中校学生50%能上优质高中

　　据北京市教委相关负责人介绍，今年一般公办初中的3万余名学生将通过校内选拔方式享受校额到校政策，占具有升学资格学生的50%以上。也就是说，一般公办初中的学生升入优质高中的可能性将有所提升。

　　综合素质评价首次纳入“校额到校”招生

　　特别值得注意的是，今年的校额到校招生录取成绩由中考文化课成绩、初中综合素质评价成绩和体育成绩组成，其中中考文化课和初中综合素质评价成绩满分540分，按7∶3比例计入，两部分成绩相加后按四舍五入原则取整。也就是说，综合素质评价首次占“校额到校”招生文化课成绩的30%。举例来说，540分的满分=540(文化课成绩)×70%+540×30%(综合素质评价成绩)=378+162，也就是说，综合素质评价满分为162分。

苹果在智能表市场份额下跌 但它仍是行业霸主

　　新浪数码讯 6月26日上午消息，根据数据机构Counterpoint Research的最新数据，2018年苹果Apple Watch的出货量增长了22%，其中很大一部分是由第4代带动的。这家公司的产品占据了市场三分之一以上份额。

　　Counterpoint Research分析师萨蒂亚吉特-辛哈(Satyajit Sinha)表示：“2018年，苹果手表出货量同比增长22%。Apple Watch Series 4表现抢眼。它在2018年售出了1150万块，成为今年最畅销的产品。我们认为它的成功是由于专注于健康相关的功能，如心电图和跌倒检测。”

　　苹果公司也曾表示，尽管Apple Watch Series 4在2018年从发布到上市只有一个季度，但它仍是2018年最畅销的机型。

　　随着智能手表市场厂商数量的增加，Apple Watch的市场份额其实有所减小，但这家公司仍以37%的市场份额占据着主导地位。排名第二的Imoo(步步高旗下品牌)和三星则分别为10%和9%。2019年初的估计显示，苹果今年将再跌一个百分点。

　　另外，智能手表市场也出现了类似手机市场的情景，排名前五的智能表几乎占据了全部销量的一半，而且前五名中有三款来自苹果，它们是：

　　Apple Watch Series 4

　　Apple Watch Series 3

　　Fitbit Versa

　　Imoo Z3

　　Apple Watch Series 2

　　由于苹果从未正式公布过Apple Watch的发货量，所以外界的估算基本都是基于销售渠道的调查，因此Apple Watch的销量数字其实统计很困难。Counterpoint和IDC在许多方面存在明显分歧——后者给出的苹果份额为27.4%，三星的份额为第五，而不是第三——但两家公司确实在一件事上达成了一致，就是苹果仍是智能手表行业的主导厂商。

　　IDC预测，Apple Watch将继续主导智能手表市场，安卓系统(实际是中国厂商经过本地化定制的Android Wear)智能手表在中国卖得也还不错，所以三星的Tizen系统智能手表只排在第五位。

　　watchOS 6可能在今年继续推进这种优势，为老款的产品用户提供换新的理由，包括更好健身追踪功能等。

买新能源车的你要赶紧下手了！部分4S店预谋涨价

　　(原标题：还剩不到一周，买新能源车的你要赶紧下手了!部分4S店已“预谋”涨价)

　　每经记者 李星

　　“要买就趁早出手，6月25日前办不完购车手续，就不能享受2018年新能源补贴了。”6月18日，北京某奇瑞新能源4S店销售人员告诉《每日经济新闻》记者。

　　按照2019年新能源补贴新政要求，6月25日补贴过渡期后，购买新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)的车主将不能再享受地方政府提供的补贴，车辆售价或将上调。

　　眼看着距离最后的期限越来越近，目前终端市场的情况如何?日前，记者走访了北京地区多家销售新能源汽车的4S店，发现不管是经销商还是消费者都想抓住政策的尾巴。但是，在仅剩下不到一周的时间里，你还能抢到一辆新能源汽车吗?

　　“这几天我们跑了多家新能源4S店，想赶在补贴新政正式实施前入手一辆新能源汽车，但价格都‘砍’不下来。”6月18日，正在比亚迪4S店看车的张嘉(化名)对《每日经济新闻》记者说。

　　“展车都卖出去了”

　　“还有几天部分车型可能就要涨价了，要买得趁早。”北京某北汽新能源4S店销售人员指着不远处的空展台对记者说，店内有几款车型已经断货，连展车都卖出去了，在剩下的时间里可供选择的车型会更少。

　　北京一家比亚迪4S店的销售人员也表示，店内包括秦Pro EV500在内的多款车型均已卖完。

　　记者在调查中发现，在新能源补贴大幅退坡的情况下，车企纷纷推出各种购车优惠活动。如，长安奔奔EV360店内优惠为7000元、逸动EV460店内优惠1.8万元。此外，北京地区有北汽新能源4S店将部分车型的促销优惠调至8000元~2万元不等。

　　“从五月底开始，店内根据不同车型推出了不同程度的促销活动，希望在补贴退坡前多出售一些库存车。”北京某长安新能源4S店销售人员告诉记者，消费者在补贴新政正式实施前出手购买新能源汽车是最实惠的选择，不仅能享受2018年新能源补贴，还能在现有店内优惠基础价上获得更多优惠。

　　造车新势力也加入到促销的队伍中。6月19日，蔚来汽车向很多消费者推送了一条内容为“6月25日前购买ES8/ES6，享最高4.05万到5.4万元的购车补贴和购置税全免，并有电池租用及0利率/0月供限时优惠购车方案”的短信。

　　大力度促销也让经销商尝到了甜头。上述北京某长安新能源4S店销售人员表示，5月店内的新车销售量仅十几辆，但从5月底加大促销力度后，半个多月就卖了40多辆。

　　多家车企酝酿调价

　　记者了解到，如果车主看车当天就下单，4S店办完所有购车手续，最快也需要两天时间。上述北京某奇瑞新能源4S店销售人员告诉记者，如果消费者再往后拖，走不完购车手续，就算下单了也不能按2018年新能源补贴政策销售。

　　事实上，当前多家车企都在酝酿6月25日后上调新能源汽车价格。在调查中，比亚迪、北汽新能源、奇瑞新能源等4S店的销售人员均告知记者，6月26日后，车价肯定会上调。上述北京某北汽新能源4S店销售人员告诉记者，过渡期结束后，店内车辆售价均会有不同程度的上调，但具体会上涨多少，还需等厂家通知。

　　对此，记者第一时间联系了北汽新能源相关负责人，对方表示：“目前，公司还没有通知具体的车辆价格变动标准。”

　　根据3月26日，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，纯电动乘用车的续航里程补贴门槛从2018年的150km提升至250km，这意味着，续航里程在250km以下的纯电动乘用车补贴将被取消;续航里程250km到400km的纯电动乘用车，补贴退坡60%。续航里程大于等于400km的纯电动乘用车，补贴退坡50%。

　　上述北京某比亚迪4S店销售人员告诉记者，店内已经接到厂家6月25日后全系车型价格上调的通知，具体上调多少，还在等进一步通知。“具体车型价格调整幅度还在商议中。”比亚迪相关负责人在接受记者采访时表示。

　　新能源增速放缓

　　据记者了解，除长安新能源在2019新能源汽车补贴政策过渡期间对在售车辆价格按过渡期标准进行调整外，包括北汽新能源、比亚迪、奇瑞新能源等多品牌在内的新能源车价均按2018年新能源补贴价出售。

　　上述北京某北汽新能源4S店销售人员告诉记者，店内在售的车辆不仅在过渡期间按照2018年的新能源补贴政策出售，还联合厂家推出了很多优惠举措，在补贴退坡前加大促销力度。

　　“车企和经销商主动承担补贴退坡带来的压力，是因为他们担心产品价格上涨后，无法保证未来销量。为了稳住销量，有的车企和经销商就算明知赔本也只能这样操作。”全国乘用车市场联席会秘书长崔东树对记者说。

　　尽管如此，“赔本”出售的方式并没有让新能源汽车市场延续高速增长之势。中汽协数据显示，5月国内新能源汽车销量为10.44万辆，较上年同期仅增长了1.8%，增速放缓。

　　“这是因为新能源补贴正处于新旧补贴政策切换的过渡期，有大批消费者在前期提前消费购车所致。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示。

　　此外，乘联会数据显示，5月国内新能源乘用车销量排行榜前十的车企单月销量较上月均出现不同程度下滑。

　　从上图可以看出，吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、奇瑞汽车、上汽大众等车企的新能源汽车5月销量较4月均呈现不同比例的负增长。

　　“除受新能源补贴切换，致使消费力提前透支影响外，‘国五国六’排放标准的切换对新能源汽车消费也造成了一定影响。”崔东树分析称，“国五”车清库，使传统燃油车价格大幅下探，这让不少打算买新能源车的消费者转购“国五”车。

　　有分析认为，随着2019新能源补贴新政即将实施，消费者集中在6月25日前购车，将助力新能源汽车市场在6月迎来新一轮增长。