新索纳塔“失声” 北京现代降价难救场
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- 发布于 2020年12月25日 星期五 01:59
原标题：新索纳塔“失声” 北京现代降价难救场
来源：北京商报
提前一年预热、高调上市，欲通过第十代索纳塔冲破“夹心层”的北京现代并未迎来高光时刻。北京商报记者近日调查发现，上市不足5个月的北京现代第十代索纳塔，由于销量低迷，经销商已消极进车，不仅大部分配置需要预订，终端价格也出现松动。
面对合资品牌下探、自主品牌上攻，近年来北京现代生存空间被持续挤压，为重回主流市场，第十代索纳塔低价入市，背水一战。然而，北京现代此前长期以价换量损伤的品牌形象，让新车上市后难以救场。业内人士表示，面对激烈市场竞争，北京现代仍主打性价比牌，很难扭转销量品牌双降局面。
经销商消极进车
今年7月，北京现代第十代索纳塔高调上市。北京现代副总经理向东平表示，“第十代索纳塔并不是单纯换代，也是北京现代面向中国市场重回主流的强力助推”。然而，第十代索纳塔高调回归路走得并不顺利。
据了解，北京现代第十代索纳塔上市短暂热销后便迅速被打回原形，目前经销商对该车型并不“感冒”。北京商报记者走访发现，该车型上市后在经销商处一直处于缺货状态，大部分配置车型都需要预订。一位北京现代销售人员表示，目前店内仅有一辆1.5T精英版现车，其他配置车型均需预订，下单后3周到一个月左右能够提车。
北京现代第十代索纳塔在4S店无现车的情况并非个例。目前，北京现代4S店即便有该车型现车，也仅为一两款配置车型。对此，一位北京现代经销商负责人坦言，造成缺货的原因并非第十代索纳塔热销，而是经销商拒绝压车。“近两年，北京现代车型整体销售情况一直不理想，为防止产生库存占用大量资金，经销商不敢冒然进车，因此只能卖一辆进一辆，并且第十代索纳塔也非主销车型，日均销量仅为2-3辆。”他说。
同时，为防止客户逃单，预订北京现代第十代索纳塔时，消费者还需交纳5000-1万元定金。“如果所订车辆到店后消费者不选择购买，不退还定金。”一位北京现代4S店销售人员称。
对此，北京现代相关负责人对北京商报记者表示：“今年是特殊的一年，北京现代根据实际情况，没有给经销商太大压力。”
不过，在汽车行业分析师钟师看来，如果是热销车型，经销商为不损失客源会提前囤车，以免客户因为等待时间过长选择其他品牌，不利于新车销售。经销商端目前的销售方式，则是因新车不走量容易产生压库，少量进车可以避免资金质押。
掉队中级车市场
经销商对于第十代索纳塔“不见订单不进车”的销售方式背后，是北京现代在中级车市场所面临的尴尬局面。2011年，北京现代第八代索纳塔上市三个月后便破万辆销量大关。然而，从第九代索纳塔开始，该车型销量一路下滑，也让北京现代在中高级轿车细分市场彻底“失声”。
对此，北京现代对第十代索纳塔全面升级，同时将该车型官方指导价拉低至16.18万-20.58万元。据了解，在主流合资品牌B级车市场，售价区间为17万-30万元，以广汽本田雅阁为例，该车型官方指导价为17.98万-25.98万元，第十代索纳塔的官方指导价直接避开与该车型正面竞争。全面升级加上价格优势，让北京现代方面对该车型信心十足，北京现代副总经理樊京涛透露：“第十代索纳塔将对标日系品牌，明年年销目标为7万辆。”
下调售价也是北京现代的无奈选择。此前，第九代索纳塔上市时官方指导价为17.48万-24.98万元，但由于销量持续低迷，终端优惠幅度高达4万-5万元。汽车行业专家颜景辉表示，B级车对合资品牌而言有利润和支撑品牌向上双重作用，将顶配车型直接降至20万元区间，虽然能避开竞争对手，但也对品牌力有一定伤害，如果后期经销商开始降价让利，更会下压紧凑级车型，对品牌自身产品结构产生不利影响。
事实上，价格优势并未让第十代索纳塔迎来“开门红”，樊京涛的“明年7万辆年销目标”也被打上问号。数据显示，北京现代第十代索纳塔在上市前两个月销量突破3000辆后，销量一路下滑，今年11月销量仅为1471辆。相比广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、东风日产天籁月销破万辆的销量成绩，该车型已掉队中级车市场。
对此，北京现代相关负责人表示，对于第十代索纳塔，并未一味追求销量，而是希望通过该车型让消费者体验到现代汽车全新一代i-GMP平台上诞生的首款产品的技术实力。其次，通过这款产品改善经销商损益，重塑北京现代技术品牌形象。
“第八代索纳塔上市之初，B级车市场竞争并不激烈，日系和德系品牌车型溢价较高，主打性价比的索塔纳为北京现代提供抢占市场份额的支撑。”颜景辉对北京商报记者表示，对于第十代索纳塔来说，目前日系、德系品牌车型也在下探售价，同时自主品牌开始上攻，在智能配置和价格上都具有一定竞争力，第十代索纳塔欲通过技术和价格让消费者买单前，如何先补齐品牌力的短板，成为北京现代亟待解决的问题。
面对市场竞争压力及销量下滑现状，北京商报记者发现，上市不足5个月的第十代索纳塔已出现价格松动。“目前店内优惠1万元，加上厂家给予的5000元保险补贴，购买第十代索纳塔相当于优惠1.5万元。”一位北京现代4S店销售人员表示。
一位合资品牌经销商负责人坦言，为保持售车利润，通常B级车上市首年内很少出现价格松动情况。“ B级车一直为各品牌利润车型，为保证溢价能力，上市初期厂家一般不允许经销商降价，降价意味着可能会降低品牌力，长此以往将失去品牌溢价能力。 市民张先生对北京商报记者表示，对比其他品牌，北京现代第十代索纳塔售价确实不高，但根据此前第九代索纳塔的降价情况，可以再等等新车的优惠情况再出手。“看来，还有降价空间。”他说。
难回百万辆阵营
在第十代索纳塔销量低迷的额同时，北京现代整体也面临困境。数据显示，2016年，北京现代销量达114万辆后便一路下滑。2017年销量仅为82万辆，连续年销破百万辆就此止步。此后两年间，北京现代销量持续下滑，2019年销量跌至71.6万辆。
为稳定整体销量，2020年北京现代重新规划，将年销目标降至75万辆，并欲提升“中高级轿车+SUV”销量占比目标。为此，今年北京现代投放多款车型，其中包括新款索纳塔、新款伊兰特、新款ix35等车型。不过，新车型补位并未拉升整体销量。数据显示，今年前11个月，北京现代累计销量仅为44.7万辆，同比下滑28.33%。这意味着，北京现代年销量目标完成率不足60%。
目前，北京现代持续以价换量。北京现代4S店销售人员称：“名图车型全系优惠可达4万元，ix25车型优惠1.5万元，新上市的ix35也提供8000元优惠。”
“以价换量也许能缓解一时压力，但长此以往新车型很难体现溢价能力，北京现代生存空间将再度缩小。”业内人士表示。
值得注意的是，持续高位让利，也未能扭转北京现代车型滞销情况。数据显示，今年11月，北京现代旗下车型仅新款伊兰特和悦动终端销量破万辆，分别为1.18万辆和1.09万辆。但作为合资品牌基盘车型，这样的成绩在细分市场中排名并不靠前，两款车型均未挤进国内轿车排名前20位。据统计，今年11月，紧凑级热销车型东风日产轩逸销量达5.4万辆、上汽大众朗逸销量为4.8万辆。SUV方面，今年11月，北京现代除ix25销量同比增长15.97%，ix35销量为3542辆，同比下滑高达61.17%，途胜销量为3444辆，同比下滑23.45%。
北京商报记者 刘洋 刘晓梦/文并摄
TikTok向直播带货出手了
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- 发布于 2020年12月21日 星期一 03:13
原标题：TikTok向直播带货出手了
来源：北京商报
北京时间12月18日凌晨，全球最大的零售商沃尔玛表示，将与抖音国际版TikTok展开直播带货合作，向其用户销售沃尔玛的时尚商品。虽然抖音直播带货已经相对成熟，但这是TikTok首次尝试在直播中进行商品销售。
2020年9月，就有消息称沃尔玛将与TikTok进行电子商务方面的合作，并寻求向TikTok投资的机会。此前，沃尔玛在一份声明中表示，“TikTok或许是一种重要的方式，使我们能够接触并服务于全渠道客户，并发展我们的第三方市场和广告业务”。
据悉，上述直播将于美国时间12月18日，在TikTok的沃尔玛官方账号上进行，届时诸多网红将向用户提供Champion、Jordache、Kendall + Kylie等品牌以及Free Assembly、Scoop 和Sofia Jeans等自有品牌的商品推荐。
在直播中，消费者可以点击直播页面的商品图标将其添加到购物车中，或者直接点击屏幕中的购物车图标，选择商品下单购买。即便是未观看直播的观众，也可以在活动结束后，直接在TikTok上沃尔玛的个人页面中进行购物。
目前，在美国TikTok的月度用户活跃人数多达1亿人。沃尔玛美国首席营销官威廉·怀特（William·White）发表博文称，直播带货将为沃尔玛提供一种新的方式来与用户互动，并接触到潜在的新客户。
在新冠肺炎大流行期间，沃尔玛的在线销售额大幅增长，原因是消费者更多地转向网购，以防在外出购物时感染病毒。接下来，沃尔玛计划对TikTok进行投资，这将有助于该公司吸引年轻受众，并在电商和在线广告领域中与亚马逊展开竞争。
但值得注意的是，据TechCrunch报道，此次双方的直播带货合作更像是一次联合测试，TikTok并不会对沃尔玛的营销收入进行分成，也没有任何的费用。
此前，由于美国政府行政禁令的颁布，沃尔玛证实与微软合作，想要联手收购TikTok。对于沃尔玛来说，收购TikTok即可打通传统零售、电商和广告营销的“任督二脉”，也可巩固其传统零售巨头的地位，同时还可以借机推进自身电商平台开发，以及广告等其他业务的前景。
现在来看，尽管沃尔玛对TikTok这项潜在交易尚未继续推进，但可以看出沃尔玛对TikTok的兴趣未减。
威廉·怀特在公告中表示，沃尔玛一直致力于为客户提供新的购物体验，希望能够借助TikTo实现消费者从种草到下单的闭环购买，帮助消费者发现更多令人喜爱的品牌。
此前，沃尔玛已经开展了Spotlight计划，旨在展示沃尔玛生活的幕后故事，使沃尔玛员工成为KOC，而包括Instagram和TikTok在内的社交媒体平台已经成为了沃尔玛重要的社交展示平台。北京商报综合报道
《解神者》冬至万物版本来袭！全新神格‘白虎’降临现世！
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- 发布于 2020年12月18日 星期五 06:26
树叶沙沙作响，花瓣翩然飘坠，少女不由望向远方，那与此地不一样的破碎景致。《解神者》12月18日‘冬至万物’新神格‘西之守白虎’监兵降临!主题活动：冬至万物即将开放，全新POV关卡：白虎-[重逢之日]即将开启!今天让我们一起走进新神格‘西之守白虎’监兵的世界。~
淡蓝色的清澈双眸，不沾世事一丝污浊。她曾以杀伐之神名守护一切，于安宁中游历四方
归来时，身后是机甲森凛的重响。
监兵的身后，正是她亲手制作的机甲巨人[奎-1917]。看起来体型庞大战力十足的奎，其实还可以灵巧地炒菜呢!
奎曾被监兵赋予温柔、闪耀的“机械之心”，但被意外骗走后，变成了杀戮机器。历经千难万险，监兵终于找回了它，并将自己的神格与其融合。现在的奎，几乎各项技能点满，烹饪、养殖等等。~
监兵：西之守白虎
职阶：剑柄
伤害属性：光辉
监兵驾驭重型机甲，可在机枪和火炮双形态中自由切换作战方式。机枪形态注重持续输出，火炮形态会更注重爆发输出。
流派玩法推荐：
①基于技能特性，结合奥义相关宝石姬和神迹，在保证续航的同时可以大幅提高技能伤害频次。②基于被动特性，结合护盾相关宝石姬和神迹，不仅可以提高生存能力，同时还可以根据护盾值来提升伤害。
普攻 · 奎
机动模式下奎通过机枪进行攻击，攻击期间可以自由移动，但无法命中近距离敌方单位，每发子弹消耗0.5点奥义值造成132%光辉伤害。
火力模式下奎通过联装发射装置发射导弹进行攻击，每发导弹消耗9点奥义值对范围内敌人造成396%光辉伤害。
强化效果(战斗中获得月光系列神迹可强化技能)
普攻进化Lv.1：机枪获得穿透
普攻进化Lv.2：增加至3枚火炮，每枚消耗3点奥义
普攻进化Lv.3：提高机枪射速，火炮伤害提高50%
神权1· 火力全开
[辅助神权]火力全开CD1.5s
监兵操纵“奎”在机动模式和火力模式间切换。
被动：免疫陷阱伤害，并提高自身42%防御力，并且当护盾值清空时，奎获得2秒无敌，该效果具有180秒冷却时间。
强化效果：切换后3秒内自身移速提升30%(战斗中获得月光系列神迹可强化技能)
神权2 · 战争时刻
[伤害神权]战争时刻 CD 机枪8s/火炮24s
机动模式下奎对前方矩形区域进行持续扫射，每轮扫射造成185%光辉伤害，并在命中后回复自身奥义值。
火力模式下奎释放大量导弹进行区域性轰炸，每消耗30点奥义值，发射一发导弹，每发导弹造成1004%光辉伤害，最多8发。
强化效果：导弹伤害提升50%(战斗中获得月光系列神迹可强化技能)
神权XP· 过载充能
[神权XP]过载充能 CD 60s
使“奎”进入可自由移动的过载模式，每秒额外获取8点奥义值，过载模式下，奎普攻可同时发射机枪和导弹，并替换其它神权效果，神权一继承机动模式下“战争时刻”效果的同时额外释放导弹，神权二继承火力模式下“战争时刻”的效果的同时奥义消耗减半且数量翻倍，过载模式结束后，奎会进入2秒的瘫痪期，期间无法进行操作。(满级减少36%冷却时间)
强化效果：使用后奥义立即回满(战斗中获得月光系列神迹可强化技能)
被动技能 · 西之守白虎
奎每秒自动恢复9点奥义值(该值不受奥义回复加成影响)，且每消耗1奥义值，获得相当于1%生命值上限的护盾值，该护盾值不会因为时间而消退，但最多不超过神格120%生命值上限;奎不受治疗效果影响，并在入场时获得30%生命值护盾。
今天的介绍就到这里啦~!12月18日一起来体验解神者‘冬至万物’全新版本吧!想要获取更多最新情报，欢迎关注官方微博：X2-解神者，微信公众号：解神者，会不定期发放福利以及最新的游戏情报哦~
《解神者》冬至万物版本来袭！全新神格‘白虎’降临现世！
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- 发布于 2020年12月18日 星期五 06:27
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监兵：西之守白虎
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普攻 · 奎
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火力模式下奎通过联装发射装置发射导弹进行攻击，每发导弹消耗9点奥义值对范围内敌人造成396%光辉伤害。
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普攻进化Lv.1：机枪获得穿透
普攻进化Lv.2：增加至3枚火炮，每枚消耗3点奥义
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神权1· 火力全开
[辅助神权]火力全开CD1.5s
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被动：免疫陷阱伤害，并提高自身42%防御力，并且当护盾值清空时，奎获得2秒无敌，该效果具有180秒冷却时间。
强化效果：切换后3秒内自身移速提升30%(战斗中获得月光系列神迹可强化技能)
神权2 · 战争时刻
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谷歌改进安卓12更新方式：ART可选升级、无需厂商控制
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- 发布于 2020年11月26日 星期四 07:49
苹果的iOS系统发布之后，大部分手机能很快升级到最新版，相比之下安卓的系统升级就很碎片化，谷歌说了不算，要看手机厂商支持与否。在安卓12上，谷歌将进一步改进更新方式，ART运行时可以变成独立模块升级。
安卓系统升级是个复杂过程，既涉及到硬件驱动也跟系统代码有关，不像Windows那样随便升级，因此在安卓10中，谷歌引入了Project Mainline计划，它将前几代的安卓8.0引入的Project Treble升级计划扩展到更多，将不同系统功能分为独立模块，这样就可以自主升级，不受OEM厂商限制，与后者加入的功能区分开来。
在安卓11中，谷歌已经引入了25个Project Mainline模块，而在今年的安卓S/安卓12系统中，谷歌开发人员表示将把ART(Android Runtime)做为Project Mainline模块。
ART是安卓系统中最核心的功能之一，负责将安卓应用的字节码转变成本地指令，如果这个功能也变成模块化了，那么谷歌就可以通过Play商店自己更新系统，不用走OEM厂商渠道，也不会受到厂商限制了，有助于提高安卓系统的统一性。