Lucid发布首款电动汽车 挑战特斯拉
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- 发布于 2020年9月10日 星期四 06:31
总部位于加州的Lucid Motors当地时间周三晚间发布了其首款车型Air的量产版,计划于2021年开始销售。
新车共推出4个版本,美国地区起售价为8万美元(约人民币54.6万元),首批新车将于2021年二季度开始交付。新车动力系统的最大功率为1080Ps,官方给出的0-96公里加速时间仅需2.5秒,如果选装容量为113kWh的电池组,EPA工况下最大续航里程将超过517英里(约合832km)。
Lucid是美国电动车新势力之一,寻求挑战通用和大众等已对电动汽车技术投资数十亿美元的传统汽车制造商,以及目前的市场领军者特斯拉(366.28, 36.07, 10.92%)。在沙特主权财富基金的支持下,Lucid推出的Air将瞄准高端市场。该公司声称,Air将比特斯拉Model X“更快、更节能,空间更加宽敞”。
该公司还表示,Lucid Air将是有史以来充电速度最快的电动汽车,每充电一分钟可以为汽车增加20英里(32.19公里)的续航里程,相当于在真实环境下充电20分钟可恢复300英里(约合482.8公里)的续航。
Lucid Motors被认为是特斯拉在电动汽车领域的主要竞争对手,该公司原本计划在今年4月份的纽约车展上正式发布其首款电动汽车Lucid Air 的量产版。但由于纽约车展因新冠疫情而取消,因此该公司把量产版Lucid Air 的发布时间推迟到了今年8月。今年6月又宣布,将推迟至9月9日在网上发布Lucid Air量产版。
躺赢的深圳土著:人均12套房 半个月收租80万
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- 发布于 2020年9月10日 星期四 02:14
(原标题:躺赢的深圳土著:人均12套房,半个月收租80万)
8月26日,深圳市统计局公布了《深圳统计年鉴—2019》,其中深圳的人均住房数据,让不少人直呼:老铁,扎心!
数据显示,深圳住房总数已增加到1082万套,平均下来每户有1.13套,人均住房面积27平方米。其中,1877个城中村居住单元散布在深圳的各个位置,为外来打工者提供了价格合理的临时住所。
根据数据可推测,深圳原住民数量约为41万人。而根据官方统计数据,深圳共有507万套小产权房,由此得出原住民人均12套房的“夸张”结论。
让我们回到20年前,大家还记得深圳各区的房价是多少吗?2000年,那会儿的深圳房地产只分四个板块,罗湖、福田、南山和布吉,二手房市场更是只分为罗湖,和罗湖以外的地区。云景豪园打着“罗湖香港就一步就到”的广告,罗湖人倒是没啥反应,香港人激动了,一下子就把口岸房价拉到8、9千,等着内地人接盘。
从罗湖圈转到福田,那时福田刚度过十周岁的生日,正在大量拍地,建设搞得红红火火,其纪念特刊中也写道:“以房地产为拉动经济的龙头。” 福田的年轻人多,小户型也多,“别让年轻的心流浪在城市边缘”,可以从20年前用到现在。
福田的下一站是南山新区,当时很少有人对新区有概念,南山还要以“滨河大道通车,沿线物业怒涨10%”为噱头,来吸引置业者。华侨城和后海主要负责改善,精准定位“二次置业者的首选”,5200元/平的浪琴屿花园之于新区的定位来说并不便宜,所以很多豪宅的初始价其实不低,涨幅也没有想象中的高。
当时一套房的首付大概是15万,夫妻二人各一辆奥拓大概就是这个价,然而今天,五辆奥迪TT都凑不到深圳的一套首付。特区40周年,深圳经历太多太多,无论是人口、经济还是城市面貌,都超乎我们预估的成长。
视线回到2020,现在的深圳,上千万套的房子到底够不够住?根据研究显示,可以看到这1082万套房子和住房人群的分布情况。
在深圳,共有507万套城中村房、189万套商品住宅、183万套工业宿舍、97万套公寓、55万套单位自建房以及51万套保障房。
拥有3套及以上商品房的有5.3万人,占深圳人口的0.24%;拥有2套商品房的有15.3万人,占0.7%;拥有1套商品房的有143.5万人,占6.5%;拥有保障房的约有100万人,占4.5%,而有82万人购买了公寓,占了3.7%;有小产权房、单位自建房或者没有房子的则占了大部分的84%,约1850万人。
你被多少人打败了?通过这组扎心的数据,很容易找到自己在整个深圳处于的位置:
第一层:如果你有三套及以上的房,你就打败了99.8%的深圳人;
这样的朋友请介绍给我!当不了0.2%,那就当0.2%的朋友!
第二层:如果你有2套房,你就打败了99.1%的深圳人;
一套自己住,一套出租,生活很美
第三层:如果你有1套房,你就打败了92.6%的深圳人;
一套房,多少人奋斗的目标
第四层:住房里的保障房也能卖;
早些年,有一部分保障房是可售的人才房,这批分到的人真的赚大了
第五层:冰与火的公寓;
82万人买的公寓,买的好就是深圳湾一号,买不好就是“深高南”维权了
第六层:工业宿舍;
这种需要公司购买,价值不太大
第七层:小产权里的城中村;
深圳的城中村住着一批又一批的小白领,其中99%的房都是小产权
第八层:小产权里的土著们;
城中村村民出生在“罗马”,只需穿人字拖白背心,已然是这个时代的“贵族”,人生除了收租好像没了更大的乐趣
从第一层到第八层,看似第一层的那0.2%在金字塔尖,然而其实真正的大佬还是在第八层的深圳本地土著们。
一线城市高楼大厦霓虹闪烁的背后,是破败脏乱的城中村,这赛博朋克一般的场景正在深圳上演。
都说来了就是“深圳人”,但真正的本土深圳人,谁不是坐拥几栋楼,拿着高过白领的租金,有空卖卖价格永远不变的烧鸭饭,或许这就是朱一旦说的“有钱人的生活,就是这么的朴实无华,且枯燥。”
而我们,作为外来的打工者,一方面积极工作,希望能通过努力,在此生根。另一方面,又因为高额的房价,租住在又破又小的城中村中,为土著们提供着源源不断的金钱,进一步拉大贫富差距。
这也是大部分“新深圳人”所面对的魔幻现实。
更多三星Galaxy S20粉丝版渲染图曝光,共6种配色
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- 发布于 2020年8月19日 星期三 03:02
据外媒 GizmoChina 今日报道,知名爆料者 @evleaks 放出了三星 Galaxy S20 FE 共 6 款不同的配色渲染图。
从图中可以看到,Galaxy S20 FE 可能采用海蓝色、深红色、桃色、白色、薄荷色和浅紫色。(以上颜色类型的官方名称尚不得而知)
就设计而言,Galaxy S20 FE 的正面看起来与 Galaxy S20 系列非常相似,这要归功于三星 Infinity-O打孔屏设计。
据爆料者 @Pricebaba 此前称,这款手机可能采用磨砂 / 哑光塑料材质的后盖。
据目前已有信息,该机或将配备 120Hz 刷新率的显示屏,可能采用索尼 IMX555 1200 万像素主摄像头、1200 万像素超宽传感器和 800 万像素长焦传感器,拥有 3 倍光学变焦,采用 3200 万像素的前置摄像头。此外IT之家了解到,该设备可能搭载高通骁龙 865 平台,配备 6GB 运存和 128 GB 机身存储,具有 4500mAh 电池。
据韩媒 Elec 爆料,该机在韩国的售价为 90 万韩元,约合人民币 5258 元。
高德地图上线手机AR驾车导航 已支持部分安卓手机
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- 发布于 2020年8月20日 星期四 07:51
高德地图App近日发布了v10.60新版本,上线了手机端的AR驾车导航功能,可为用户带来更加直观的路线、方向和车道级实景导航体验。该功能目前已经支持部分安卓手机,iPhone版本也将于近期上线。
据悉高德AR导航借助智能的图像识别技术以及专业的交通大数据和车道级导航引擎,可直接在拍摄的现实道路画面中,实时呈现直观的3D导航指引,大幅降低驾驶人对传统2D电子地图的读图成本,辅助用户在转向、岔路口、变换车道等多种关键场景下,更快更准确地做动作决策。
以新手司机经常面临的并线问题为例,高德AR导航依据导航规划、当前定位、车速、路况等动静态数据和对车道的图像识别,会智能地在合适时机给出变道并线提醒,用户在保障安全的前提下跟着箭头行驶即可。
此外,高德AR导航还能够对过往车辆、行人、车道线、交通标志、交通灯等周边环境进行智能的图像识别,为驾驶员提供前方车距监测、碰撞预警、行人预警、车道偏离提醒、前车启动提醒、红绿灯提醒等一系列驾驶安全辅助。比如在面临上述一些情形时,高德AR导航除了画面警示,还会为用户进行语音提示。
目前,该功能已经支持部分安卓手机,更多的机型和iPhone也将于近期上线。在已支持的手机上,用户将高德地图升级至v10.60新版本,进入驾车导航状态,在产品界面中可找到“AR导航”的使用入口,点击即可体验。
宝马集团二季度亏损2.3亿欧元 近十余年首次季度亏损
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- 发布于 2020年8月07日 星期五 02:21
原标题:宝马集团二季度亏损2.3亿欧元,近十余年首次季度亏损
新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)8月6日,新京报贝壳财经记者从宝马集团获悉,今年二季度宝马集团营业收入199.7亿欧元;因疫情影响,净亏损2.3亿欧元,上年同期实现利润14.5亿欧元;息税前亏损6.66亿欧元,上年同期为盈利22亿欧元,这是宝马集团近十余年来首次季度亏损。
其中,汽车业务当季营收同比下降34.2%至148.8亿欧元,息税前亏损达到15.5亿欧元,去年同期为盈利14.7亿欧元;息税前亏损率达到10.4%,去年同期息税前利润率为6.5%。
今年二季度,宝马集团全球累计交付新车48.5万辆,同比减少25.3%;今年上半年宝马集团实现销量96.3万辆。在电动汽车方面,宝马集团上半年的全球销量为61652辆,同比增长3.4%,预计下半年将继续维持增长趋势。
但在研发方面,上半年宝马集团仍加大投入力度,主要投资领域是电气化,上半年研发费用共计27.34亿欧元。
对于下半年宝马集团表示持谨慎乐观态度,继续将年度汽车业务的息税前利润率目标设定为0-3%。
新京报记者 王琳琳