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《黑寡妇》叶莲娜·贝洛娃定妆照 第二代黑寡妇?

  近日漫威旗下超级英雄电影《黑寡妇》曝光了由佛罗伦斯·珀(Florence Pugh)扮演的叶莲娜·贝洛娃定妆照。叶莲娜是黑寡妇的“妹妹”,拥有人类巅峰体能,接受过军事、武器以及间谍训练。大家认为她会成为二代黑寡妇吗?

  《黑寡妇》在漫威电影宇宙的地位特殊,在时间线上算是一个倒叙,讲述了《复仇者联盟4》之前“寡姐”的故事。《黑寡妇》故事脉络更加清晰。娜塔莎是如何成为“黑寡妇”的?她是前苏联特工,为何替美国神盾局工作?她的身世有太多疑问,这就有了这部起源影片《黑寡妇》。

  《黑寡妇》将于2020年5月1日北美公映,中国内地档期待定。

 

  声明:登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

苹果或将二代iPhone SE量产时间推迟至3月份

  北京时间19日消息,据日经亚洲评论报道,由于新冠病毒疫情的影响,苹果(319, -5.95,-1.83%)可能将计划今春发布的第二代iPhone SE的量产时间推迟至3月份。

  上月有报道称,苹果计划2月底开始量产这一新机型。但日经周二援引消息来源称,量产时间可能被推迟至3月份的某个时候。

 

  日经上月底报道称,苹果已要求供应商在今年上半年生产至多1500万部二代iPhone SE。

数说|国内车市1月销量下滑18% 新能源汽车销量腰斩

  开门红往往带来好兆头,这在汽车市场也不例外。为了在1月取得一个好的开端,从而助力全年目标的完成,一些企业甚至在去年12月有意将销量压低,当然其中也有控制2019年整体销量不至于过高的因素存在。

  然而从整体车市而言,今年1月取得开门红就不太现实了。受春节假期影响,加之我国汽车市场仍处于调整周期,多种因素叠加,导致我国车市1月仍未走出阴霾。

  根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)对重点企业集团统计数据预计,2020年1月,我国汽车销量194.1万辆,同比下降18.0%,其中乘用车销量161.4万辆,同比下降20.2%。

  从新能源汽车销量来看,已经六连降的新能源汽车市场仍未摆脱销量下滑的颓势,1月销量预计4.4万辆,同比下降54.4%;其中新能源乘用车1月销量预计3.9万辆,同比下降54.5%。

  1月国内车市销量下滑,与新型冠状病毒疫情的关系并不大,而对于已经到来的2月,疫情带来的影响将集中体现,车企延期复工(根据中汽协统计,目前全国183个整车生产基地中,截至2月12日,仅有59个基地复工复产,占比32.2%)、经销商销售承压,我国车市2月销量或将降至冰点。

  疫情对1月车市影响有限

  

数说|国内车市1月销量下滑18% 新能源汽车销量腰斩

 

  其实1月车市销量下滑早已在意料之中,有分析指出是疫情带来了较大的负面影响,但疫情却并不应该背这个锅。本次疫情导致全国范围内采取严格防控措施的时间节点已经临近春节假期,对1月份有效售车时间并未造成太大影响。

  事实上,1月车市销量同比下滑,主要原因之一应该是春节因素的影响,导致有效售车时间减少。与2019年1月相比,今年1月由于遇上春节假期而减少了5个工作日,且受春节回乡返城高峰影响,4S店客流下降,市场需求减少。

  此外,每年年底一些车企都会加大营销力度,通过促销等手段换取销量的提升,从而使全年业绩更好看一些,这样的做法就导致本应属于1月的市场需求被提前透支。

  在已经到来的2月份,疫情对车市的影响将集中体现,由于消费者外出活动减少,导致4S店客流大幅下降,终端市场受到巨大冲击。

  当然,按照业内人士分析,在疫情蔓延的当下,汽车作为私人空间,更能满足消费者对于出行健康、安全的需求,从而释放一部分购车需求,这将在一定程度上缓解疫情对整体车市走向的影响。

  经销商库存预警指数同比、环比双增

  

数说|国内车市1月销量下滑18% 新能源汽车销量腰斩

 

  根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2020年1月汽车经销商库存预警指数为62.7%,环比上升6.3个百分点,同比上升6.5个百分点。

  需要指出的是,汽车经销商库存预警指数已经连续7个月位于警戒线之上,且继去年7月份之后,时隔5个月再次出现同比、环比双增长的情况,可见经销商承受的压力之大。需要重申的是,造成这种现状的主要原因并非疫情影响,而是车企年底加大压库力度及1月本就是传统销售淡季等因素造成的结果。

  由于疫情对车市的影响将在2月份集中体现,经销商在2月份的正常经营将受到严峻考验。经销商普遍认为,2月份销量同比下滑将在50%以上,环比下滑幅度更大。

  

数说|国内车市1月销量下滑18% 新能源汽车销量腰斩

 

  疫情对经销商的正常复工也造成了一定影响,根据中国汽车流通协会对经销商复工情况的调查来看,截至2月12日17时,接受调研的3997家4S店中,员工复工率20.2%,销售效率4.7%,售后效率6.2%,由此计算得出的综合复工效率仅为8.4%。

  在4S店未开工原因中,地方政府规定了复工时间的占71.9%,其他主要原因还包括复工申请未得到批准,防疫物资短缺不支持复工,员工返岗过程存在困难,复工后业务量不支持运营开销等。在已开工企业中,仍面临相关物资短缺、客流量锐减等现实问题。

  经销商顺利渡过难关,离不开主机厂的支持,从目前来看,车企已经关注到经销商的经营现状,并积极制定政策予以帮扶。下调或不设2月销售目标、商务政策松绑、指导或帮助防疫、给予一线销售人员补贴等等,车企正在动用一切资源帮助经销商,二者作为利益共同体,需要携手走出困境。

  短期影响较大,全年不容乐观

  我国汽车产业链已经相对成熟,有一定的抗风险能力,疫情不会击垮汽车产业,反倒加速产业链更加团结,共同面对挑战。而通过此次磨练收获的宝贵经验,也将使得我国汽车产业抵御风险的机制得到进一步完善,从而实现更为健康、可持续的发展。

  疫情面前,汽车企业正在积极行动,除捐资捐物助力打赢疫情防控阻击战以外,在受影响最大的营销层面,也已制定了应对措施。

  

数说|国内车市1月销量下滑18% 新能源汽车销量腰斩

 

  VR看车、直播售车、零接触交车等线上营销方式得到车企推崇,这在一定程度上解决了消费者出于对健康、安全考虑无法到4S店购车的痛点。当然,因消费习惯以及大宗消费品等客观因素,线上营销收效几何仍有待时间检验。根据中汽协目前的了解,线上营销已经取得了一定的成绩,尤其是在一些售价较低的车型上。

  而从产品本身来讲,近期已经出现一些产品主打健康牌,直击消费者痛点,实现营销创新的同时也着实做到了以消费者为中心,当然,这也离不开背后强大研发体系的支撑,并不是所有企业都能在短时间内做到。

  根据钟南山院士的预测,新型冠状病毒肺炎疫情峰值将在2月下旬出现,并有可能在4月左右结束。由此来看,疫情对车市的影响将主要集中在第一季度,国内车市短期将承受较大的压力。

  疫情对汽车行业的影响将抑制部分购车需求,待疫情结束后,这一部分需求将会得以释放,汽车市场将出现一个明显的回升过程,弥补受疫情影响的销量损失。

 

  根据中汽协预测,我国车市全年将呈现前低后高的走势,但全年汽车市场发展形势仍不容乐观。而按照业内专家及车企的普遍判断,今年国内车市整体下行仍将持续,但降幅不会比2019年有所扩大。

工信部提醒:短信可以为您提供“行程证明”

 【工信部提醒:短信可以为您提供“行程证明”】为支持复产复工,帮助返岗复工的用户证明自己近期所到访过的地区,协助用工单位、社区管理进行流动人员的行程查验,在工业和信息化部统一组织下,中国电信、中国移动、中国联通为全国手机用户免费提供本人到访地短信查询服务,已于1月13日面向全国推广。用户可通过编写“CXMYD”发送至10001、10086或者10010并按运营商相应短信提示,实现到访地查询。

  目前我国16亿手机用户均可通过以上短信方式查询本人前14天内到过的停留4小时以上的到访地,可查询到具体地市。该短信可作为本人的行程证明使用。

  在保护用户个人隐私的基础上,到访地短信查询服务可遍及所有手机用户,方便快捷,及时准确。截至2月18日12时,已向全国手机用户普发服务提示信息16.7亿条,目前已完成超5000万次查询服务。

《初音未来 Project DIVA MEGA39's》今日正式发售

  SEGA Games宣布Nintendo Switch专用游戏软件《初音未来 Project DIVA MEGA39‘s》于今日(2月13日)正式发售,并同步释出体验版。

  《初音未来 Project DIVA MEGA39‘s》是“初音未来×SEGA Project”的10周年纪念作品,同时也是此系列的首款Nintendo Switch游戏。

  本作主轴的‘节奏游戏’共收录101首乐曲。当中包含系列首次收录的乐曲、100首创下辉煌历史的乐曲,以及专为本作量身打造的主题曲《Catch the Wave》(Music & Lyrics by kz(livetune))。节奏游戏除了有玩法接近以往作品的‘街机模式’外,还新增了Nintendo Switch™特有的新模式‘MIX模式’。此外PV也翻新成动画风格,带来可爱与帅气的崭新视觉效果。不仅如此,游戏内收录了300件以上可自由替换的服装模块。还有‘自定义T恤’功能,玩家可依喜好设计T恤,享受自定义角色的乐趣。

  今天起也将同步释出可新增游戏内乐曲与服装模块的下载内容(DLC)。‘主题曲包’为实体版与下载版的共通初回特典,有购买游戏的玩家可抢先下载。

  另外,今天起在Nintendo eShop免费释出的体验版可游玩‘ロミオとシンデレラ’(Music & Lyricsdoriko)与‘ありふれたせかいせいふく’(Music & Lyrics by ピノキオピー)两首乐曲,且皆可用‘街机模式’与‘MIX模式’游玩,欢迎下载试玩。

  Nintendo Switch《初音未来 Project DIVA MEGA39‘s》购入页面(内文有体验版下载序号)>>https://store.nintendo.com.hk/70010000018698

  2月13日(四)发售的DLC

  关于《初音未来》

  《初音未来》是Crypton Future Media, INC所开发的‘软件’,只要输入歌词与音乐旋律,任何人都能让她唱歌。许多创作者们运用‘初音未来’创作音乐并投稿至网络共享平台上,引发了极高的人气。而她作为一位‘角色’也是备受瞩目,现在不只以虚拟歌手的身分推出各种周边商品,还举办了现场演唱会,在许多领域中大为活跃,人气已扩散至全世界。

 

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最热新游

凡事尽力而为,结果顺其自然

  今天是春节最后一天假期,对于很多年轻人来说,心情可能是复杂的。

  想放假休息吃喝玩乐,但是呆在家里难免被家长说一些自己不喜欢的话题,比如催婚或者事业进展等问题。

  每年的春节也是相亲旺季,平时天南地北的年轻人都回到老家,十里八乡的就有了撮合见面的机会,可能七大姑八大姨早早就计划好了安排谁谁谁了解一下。

  年轻人不愿意结婚生小孩,很多人觉得是经济问题导致的,其实不是,是社会观念的原因,这股观念起源于城市,现在风靡全国。

  房贷压力和养育小孩的压力,这只是表象,以前男女到了适婚年龄,就会很自然的经过媒妁之言组建家庭,生三五个孩子是常规现象,生八个十个也不算什么。

  那个年代温饱都是问题,但是丝毫不影响人口增长,为了让人们少生,计划生育都出来了,而且非常严格,公职人员如果超生了,会被处分,普通人家超生了,那就是罚款。

  一直到2016年,才允许生二胎,到2021年,才彻底取消超生罚款,你看才过去几年。

  数据的变化更直观,10年前,每年新生儿都有1600万左右,而去年新生儿数量跌破800万,是真的腰斩,而且可能还会持续下跌。

  十年前,你不要我生,我偏要生,罚款都要生,五年前可以生了,但是我不怎么想生了,到今天,你鼓励我生,我偏不生,生一个补贴一万,给我钱也不生。

  你看这个观念转变有多快,几年时间就大部分年轻人统一认同了这个观念,很大一个原因是信息太发达了,而社会又出现了巨大的割裂。

  改革开放后,社会财富和资源逐渐开始集中,经过几十年的演变,分化越来越严重,有成就的一代普遍看不起自己的后代,年轻人自己也越来越难以在社会找到自己的价值。

  极端一点比如曹德旺,他那几个儿子看到他就跟老鼠看到猫一样,还有大量企业主,一边望子成龙望女成凤,一边看着子女各种不满,觉得哪都比不上自己当年,这个我见过太多了。

  至于普通人家,以前觉得读书是出人头地最好的出路,但是后来发现遍地都是大学生,毕业之后同样很难找到自己满意的工作。

  所以年轻人迷茫了,我能做什么?我的未来在哪里?

  有一部分人不愿意面对现实,选择考公务员或者考研,就算考不上,也要多考两年,至少能晚一点进入社会。

  还有一部分人在社会流浪,不知道明天何去何从,没有明确的目标和执行路径,频繁换工作甚至换城市,当然还有一部分干脆就不工作,直接啃老了。

  这是现在很多年轻人的现状,有人说一代不如一代,其实这是不对的,这一代年轻人不是比不上前人,而是他们面临的竞争更激烈。

  改革开放的时候遍地商机,无数人下海经商,所以催生了下海潮,而且大部分确实发家致富了,那个时候拼的是胆量。

  这是新中国第一波商业浪潮,第二波是大众创新万众创业,主要是八零后和九零后这代人,他们抓住GDP高速增长的尾巴,也抓住了互联网这波机会。

  我还记得当年的盛况,我那个时候在上海,只要愿意,每天都有参加不完的路演,无数创业者怀揣梦想,带着他们的Demo或PPT希望找到投资

  成功的也非常多,但那个时候失败率就已经很高了,创业公司生存概率不足5%。

  那个时候觉得95%以上的淘汰率很残酷,放在今天看来,好像也还好,现在创业门槛已经非常高,甚至很难找到一个自己认为很有想象空间的事情,因为好像每个事情都人满为患。

  而且越到后面这个现象会越突出,因为人工智能时代又要来了,本来就僧多粥少,人工智能一定会取代大量岗位。

  这次回老家过年,我就发现无人快递车都已经跑在乡下的路上了,虽说我早就知道这个事,但亲眼所见,还是有点唏嘘。

  如果未来不需要那么多人送快递了,不需要那么多人送外卖了,不需要那么多人开出租车了,你们知道这会减少多少工作岗位吗?

  实现这一点很难吗?要说人形机器人走进千家万花还为时尚早,但是现在L3已经放开了,距离L4真的很远吗?

  我就不制造焦虑说其他行业了,新技术催生的新岗位是有限的,和淘汰的传统岗位相比,一定是不成正比的,否则新技术也就没价值。

  你看粥越来越少,僧减少也就是必然的了,这是不愿意结婚生子的最底层原因,也符合物竞天择适者生存的规律。

  在这种现状的催化下,年轻人逐渐回归到自己身上,去年不是很流行一个词叫“爱你,老己”吗,爱自己成为了年轻人的价值观。

  既然主要是爱自己,当然没空去爱别人,对于年轻人来说,老婆孩子都是别人,我自己都顾不上,哪能顾得上别人,这是和传统观念最大的区别。

  这是客观存在的因素,不是年轻人的问题,但是有一个风气我觉得不是很妥,以前努力干活叫劳动光荣,现在努力干活叫“牛马”。

  认为自己是牛马这个事情,我是经常批评的,这是主观上的自暴自弃,现在的竞争程度确实比以前要大很多,但并不是完全没机会。

  即便是此时此刻,只要是一个正常人,愿意选择一个事情,扎下去做十年,我并不觉得十年后就会没成果,极大概率是会有很大收获的。

  当然前提是要真努力,不是完成任务,或者三天打鱼两天晒网。

  而且我始终觉得不以成败论英雄,也就是不管结果怎么样,你得从思想和行动上都尽全力去做。

  很多人之所以迷茫或者痛苦,根源是着重点弄反了,太注重结果,过程反倒或多或少的注水,如果没有获得及时回馈,就会忽视过程,甚至动摇初心,大概率就会自我怀疑,最后中途放弃。

  这一点年轻人比上一代要差一些,上一代韧性要更强一些,可能因为吃苦更多一些,因为他们毕竟经历了物资短缺的时代。

  当然年轻人也有优秀的,比如昨晚赵心童和希金斯的决赛,赵心童夺冠后采访的时候说,他热爱台球,享受比赛。

  我相信他说的是真话,因为他有这样的心态,所以才拿到这么好的成果。

  现在的年轻人创新能力更强一些,思维更跳跃富有个性,但是也比较极端,要么干脆躺下,要么生活快节奏,感情快节奏,工作快节奏,什么都想快速拿到结果,投资也想短时间高收益。

  你看,从这个角度来说,成功的赛道并不拥挤,因为走的人少。

  条条大路通罗马,既然客观上其他赛道很拥挤,那就换一条不拥挤的嘛。

  任何事情,你把时间拉长去看,真的会不一样,你们都是经历了股市或长或短时间的,你们自己去回顾股市的表现,不就是涨多了就跌,跌多了就涨,没别的了。

  实际上如果真有10年的心态,结果一定用不了那么久,很多事情两三年就会有比较好的收获,就算是股市,也就几年轮回一次。

  凡事尽力而为,结果顺其自然,你会过得很幸福。

 

  我对优秀公司的看法和平时的交易操作计划,放在专栏里面,公司的估值请参考下面这个《A+H股核心资产研究汇总》表。