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百度三季度AI收入增超50% 拼多多“千亿扶持”继续反哺产业

  11月18日,拼多多、百度亮出三季度“成绩单”。

  结合近期京东、腾讯等巨头发布的业绩来看,不少公司均取得了亮眼的成绩,尤其是在AI不断发展的当下,巨头们均在实现各自突围与寻求新的增长曲线。

  拼多多第三季度财报显示,公司单季度营收1083亿元,同比增长9%;经调整净利润313.82亿元,同比增长14%。不过,拼多多经营利润同比仅取得低个位数增长,营收和利润已经连续多个季度增速放缓。

  据介绍,今年以来,拼多多首次在电商行业启动“千亿级别”的惠商战略。截至目前,“千亿扶持”已经持续投入两个季度,一定程度上影响了过去两个季度的业绩表现,也为商家及产业的健康发展创造了长期价值。

  9月底,拼多多发布了《新质供给一周年发展报告》。报告显示,平台产业带商家数量快速增长,95后商家数量同比增长31%,00后商家数量同比增长44%,优质产品SKU数量同比增长超五成,产业带的品牌店铺也实现大幅增长,各大产业带正在逐步迈向高质量发展。

  百度第三季度财报显示,公司第三季度总营收312亿元,同比减少7%;归属公司净亏损112.32亿元,上年同期净利润为76.32亿元。

  不过,三季度,百度首次披露AI业务收入,显示同比增长超50%。其中,AI云收入同比增长33%;AI应用收入达26亿元;AI原生营销服务收入同比增长262%达28亿元。

  “第三季度,我们全方位展示了AI为业务带来的变革性价值。得益于越来越多的企业采用我们的AI产品和解决方案,AI云保持了稳健的增长势头;萝卜快跑全无人运营规模加速扩大,全球化脚步加快,已进入瑞士市场,同时保持了行业领先的安全标准;在移动生态中,智能体和数字人(17.830, -0.77, -4.14%)等AI原生商业化产品带来快速的收入增长,显示出强大的长期潜力。”百度创始人李彦宏表示,将继续开拓人工智能创新,为用户、企业和社会创造巨大价值。

  具体来看,AI云强劲增长33%,其中AI高性能计算基础设施的订阅收入同比增长128%。季度内,百度千帆大模型平台全面升级,提供整套Agent Infra,进一步增强模型服务和智能体开发能力,提升企业开发AI原生应用的效率。IDC最新发布《中国AI公有云服务市场份额》报告显示,百度智能云连续六年、累计十次蝉联中国AI公有云市场冠军。

 

  AI应用方面,百度第三季度收入达26亿元。财报显示,AI应用涵盖了百度文库、百度网盘、数字员工等多款旗舰型产品,致力于解决个人和企业在特定场景下的不同需求。值得一提的是,大部分AI应用采用高黏性的订阅模式,可持续创造高质量收入。

新机遇、新场景、新体验!中国高铁跑出发展“加速度”

  (来源:千龙网)

  国庆中秋双节将至,中国高铁建设迎来又一里程碑。今天,国家“十四五”规划重点项目,我国“八纵八横”高铁网主通道区域连接线——沈阳至长白山(45.930, 0.00, 0.00%)高速铁路正式开通运营。在科技创新与民生需求的双重驱动下,中国高铁正以持续升级的“加速度”,跑出发展新节奏。

  新机遇

  全国首创科技含量拉满!沈白高铁带来发展新机遇

  沈白高铁全线处于东北高寒区,地形起伏剧烈,相当于在山川之间“穿针引线”。高难度的建设背后是一大批国际领先、全国首创的新技术新装备新工艺的支撑。沈白高铁施工中采用了我国自主研发的世界先进无砟轨道技术——CRTSⅢ型轨道板。相较于传统碎石料轨道床,可减少维修和更换频次,大幅提升使用寿命。

  沈白高铁的开通,让抚顺、通化、白山三座城市迈入高铁时代。而辽宁抚顺,经过百余年的煤炭开采,资源逐渐枯竭,被列入全国资源枯竭型城市名单。沈白高铁的开通,让抚顺融入全国高铁网,也迎来了破解转型难题的新机遇。

  抚顺长久以来因道路交错不成网络,限制了产业的发展空间。高铁开通后,从抚顺到沈阳,20分钟的通勤时间,预计每年将新增两百万人次的客流量,培训经济、服务经济、银发经济、康养经济正在从当地发展的规划蓝图,变成具体的落地项目。

  新场景

  每日开行列车80对!“东北最美高铁”实现公交化运营

  被称为“东北最美高铁”的长春至珲春高速铁路,实现从“连点成线”到“公交化运营”的跨越式发展。

  运营数据全面跃升:每日开行动车组列车80对,形成密集交通网络;最小行车间隔压缩至5分钟,接近城市地铁发车频率;全程运行时间从原来的10余小时缩短至约3小时。

  长珲高铁串联13座车站,构建起以长春为中心的快速交通网,将延边朝鲜族自治州纳入“长春2小时高铁圈”“吉林1小时高铁圈”,带动了沿线经济、文化的蓬勃发展。长珲高铁为珲春市注入发展新动能。

  新体验

  沉浸式旅行新体验!京津冀首列全景式观光旅游列车

  京津冀首列观光旅游列车“星光·燕赵号”旅游列车新装上线。列车有4节观光车厢、1节主题餐车、1节全景观光车厢、1节多功能娱乐车厢,可载客208人。当你抬头,超长LED天幕带来震撼视觉体验;从超大观景窗和侧顶天窗向外看,燕山叠翠、华北平原壮阔风光一览无余;窝进舒服的卡座按摩椅,还能给身心全方位“放个假”。

  车厢处处透露出文化气息,掐丝珐琅、景泰蓝等非遗作品装点着车厢,还有《韩熙载夜宴图》《马术图》《胡人出猎图》等明清画家的名画作品图案装饰车厢内壁。

  此外,列车还进行了适老化、舒适化功能升级,增设扶手、防滑地垫、急救用具、紧急呼叫按钮、轮椅渡板等必要的功能设备。

  从沈白高铁的科技创新

  到京津冀首列观光旅游列车的全新体验

  飞驰的中国高铁正载着时代的梦想

 

  驶向更加壮阔的未来!

vivo与小鹏汽车达成战略合作,将共同解锁手车互联新体验

  9月19日,vivo宣布与小鹏汽车达成战略合作,共同解锁手车互联新体验,并称期待未来更深入的合作,共同探索数字世界无限可能。

 

  vivo OS产品总监@vivo百奇Bucky 此前透露,今年vivo全新系统OriginOS 6进一步打通手机与车机,我们很高兴与小鹏汽车一起共创了许多新特性。在全新小鹏P7上除了镜像投屏,还会上线首发的小V控车。通过语音的深度融合,将车机和手机的语音助手打通。

阿里云宣布扩建全球基础设施,将新增巴西、法国和荷兰数据中心

  新浪科技讯 9月24日下午消息,阿里云在云栖大会上宣布新一轮全球基础设施扩建计划:将在巴西、法国和荷兰首次设立云计算地域节点(region),并将扩建墨西哥、日本、韩国、马来西亚和迪拜的数据中心,以便更好服务全球客户日益增长的AI和云计算需求。

  目前,阿里云在全球29个地区运营91个可用区,是中国最大、亚太第一的云服务商。今年以来,阿里云不断加大基础设施投入,以支撑AI需求爆发。在此轮扩建之前,阿里云今年以来已经在北京、上海、杭州,及泰国、韩国、马来西亚、迪拜和墨西哥,投入启用8个新的AI和云数据中心及可用区。

  阿里云智能国际业务事业部总裁李飞飞表示:“近年来,全球云和AI需求激增。我们加速全球基础设施布局,旨在为全球客户提供世界一流的云和AI产品及服务,帮助他们抓住智能化浪潮的先机。”

 

  为进一步加速AI生态构建,阿里云同步推出“AI创客营”(AI Catalyst Program)全球计划,旨在为全球顶尖AI初创公司提供技术、市场资源及资金支持,其中包括最高12万美元的云资源代金券和20亿免费的模型Tokens。(文猛)

特朗普关税吓到日本央行?会议纪要显示:部分官员呼吁暂停加息

  财联社6月20日讯(编辑 刘蕊)周五上午,最新公布的日本央行会议纪要显示,在今年5月初的货币政策会议上,尽管日本央行委员们同意继续维持加息路径,但部分委员认为,由于美国贸易政策的不确定性,有必要暂停加息。

  这表明,今年4月初美国总统特朗普公布的关税决定,可能已经对日本央行的加息之路造成了潜在阻碍。

  特朗普关税带来冲击

  在4月30日至5月1日的日本央行货币政策会议上,日本央行决定维持利率在0.5%不变,但大幅下调了日本经济增长和通胀预期,原因是预计美国特朗普关税将对日本经济造成打击。

  会议纪要显示,虽然日本央行委员会同意,如果日本经济恢复复苏,将继续加息,但一些人认为,在特朗普关税冲击下,日本基本通胀率向日本央行2%的目标靠拢的时间,已经向后推迟了大约一年。

  纪要显示,委员会成员们对未来日本的通胀路径存在分歧:一些人预计,未来可能会有更多廉价商品进入日本,可能压低日本物价;但其他人表示,随着日本企业更愿意提高价格和工资,日本通胀可能会超过日本央行的预期。

  需要继续观望

  日本央行委员们的讨论似乎主要围绕在美国总统特朗普的全面关税话题上。

  许多成员表示,必须仔细审查各国的贸易政策及其发展。一些委员会成员预计,日本央行将进入观望模式,直到贸易谈判——尤其是美日贸易谈判局势更加明朗,才能做出下一步决策。

  “日本央行必须保持观望态度,直到美国关税政策的进展在某种程度上得到解决,”会议纪要引述一名成员的话称。

 

  而另一名成员表示,虽然日本央行将暂停加息,但不应过于悲观,并随时准备恢复加息,“以应对美国的政策变化”。

最热新游

摩根大通刘鸣镝: 明年看好四大投资主题 对消费持乐观态度

  证券时报记者 许盈

  近日,摩根大通中国内地及香港地区股票策略研究主管刘鸣镝接受证券时报记者采访时表示,展望2026年,MSCI中国指数、沪深300指数及MSCI香港指数目标点位分别为100点、5200点和16000点,均存在约两位数的上涨空间。

  她认为,2026年四大投资主题值得关注:一是“反内卷”;二是全球AI基建开支增长;三是发达国家宽松政策对出口的提振;四是“K型”消费复苏对食饮及超高端消费的带动。

  光伏与储能更受青睐

  谈及市场热议的“AI泡沫”,刘鸣镝表示,泡沫成因通常是对盈利增长预期过高,导致估值达极端水平。她解释,估值在正态分布下通常于2个标准差内波动,超出3个标准差概率极低。今年10月初,内地半导体硬件板块估值曾触及4个标准差,近期虽回落至3.5个标准差以下,但仍处高位,显示情绪过热。

  对比四季度各行业预期,她认为,市场对金融行业预期较低,而对科技与医疗预期很高,后者需实现环比大幅的增长方能匹配市场的高预期。“我们判断半导体硬件等板块短期估值已偏高,短期存在压力。长期看,若进口替代、质量与产出能提升至新高度,当前估值或可获支撑。”

  在AI领域内,她认为基础设施设备(尤其是电力储能ESS)目前仅处于“恢复期”。因此,她对AI中的ESS(储能系统)、光伏、电池及电池材料等领域更为看好。关于出海主题,她表示电池、储能及光伏产业链的出口前景备受看好,这些行业能为数据中心提供快速电力解决方案,是2026年最看好的方向之一。

  “反内卷”聚焦成长型行业

  对于“反内卷”主题,刘鸣镝表示,明年继续看好有“反内卷”措施且需求景气的行业。她将相关行业分为三类:一是收入前景良好的成长型(如电池、光伏);二是与宏观紧密关联的周期型;三是与消费相关的领域。

  刘鸣镝认为,第一类行业表现将优于第二类,主因收入端具备提升潜力,尤其是AI数据中心建设带来的电力需求。“全球(中国内地以外) AI基建开支增长都需要电力,这是一个结构性机会。”她表示,将持续看好当前利润承压明显的光伏、碳酸锂、电池及电池材料领域。

  对明年消费持乐观态度

  谈及消费,她分析称,绝大部分省份可支配收入增长快于消费增长,表明家庭正在修复资产负债表。

  “整体贷款与负债情况均向好,核心问题在于信心不足。”她对明年消费持相对乐观态度:“第一,不完全是没有钱消费,而是缺乏信心等因素影响;第二,从中央经济工作会议来看,消费与地产将是明年政策的重点关注领域。”

  从估值水平来看,她认为,相对美国、日本及印度,MSCI中国必选消费指数的市盈率最低、股息率最高。“印度必选消费板块市盈率约50倍,中国则不到20倍。从相对估值角度,我们持续看好必选消费。”

 

  “我们的判断与市场一致预期略有不同:对估值较高的板块建议保持审慎,对估值较低的板块则建议不要过度低配。”刘鸣镝说。