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通用与福特拟生产呼吸机等医疗设备助力抗疫

  北京时间19日消息,美国最大两家汽车制造商通用汽车(16.8, -3.52, -17.32%)和福特汽车(4.5, -0.51, -10.18%)周三表示,正与白宫官员商讨如何支持生产像呼吸机这样的医疗设备,以应对新冠病毒疫情的爆发。

  通用CEO玛丽-芭拉与白宫经济顾问拉里-库德洛讨论了这一问题。此前底特律三大汽车巨头宣布将暂停北美生产至3月30日。

  库德洛周三对《福克斯新闻》表示,他已与一家汽车制造商讨论了生产呼吸机的问题。

  通用汽车发言人吉尼万(Jean Nine Ginivan)表示,该公司“正致力于在这段困难时期帮助国家找到解决方案,并提出提供帮助,我们已经在研究如何支持呼吸机等医疗设备的生产。”

 

  福特周三表示,“随时准备尽我们所能帮助政府,包括生产呼吸机和其他设备的可能性。 我们已经与美国政府进行了初步讨论,并正在研究可行性。”

京东健康iOS版上线 提供购买药品以及在线问诊等服务

  网易科技讯 3月17日消息,京东宣布,京东健康客户端iOS版向苹果手机用户提供下载。

  此前,京东健康APP安卓版已上架应用宝、OPPO、VIVO、小米、百度、魅族、360、金立、联想、锤子、2345助手、一加、安智等多个安卓应用市场。随着iOS版的正式上线,现已面向全部智能手机用户开放下载。

  京东健康APP涵盖了线上问诊、购药、保健品购买和健康管理等丰富的医疗健康相关消费和服务场景。同时,基于目前的用户消费需求,还专设了口罩和额温枪等防疫相关商品的购买通道。

 

  京东健康APP分为“首页”、“商城”、“我的”三个模块。其中,首页有互联网医院、京东大药房、保健滋补、健康服务四个核心频道入口,并提供“抗击疫情”“寻医问药”“名医直播”“健康资讯”等服务。在“我的”页面,还为用户提供了例如“挂号单”“处方单”“我的检测”“药品说明书”等与看病购药需求紧密相关的功能入口。(一橙)

郭明錤:苹果正开发6款mini LED屏产品 今年亮相

  新浪数码讯 3月4日早间消息,天风国际分析师郭明錤发布的最新苹果研究报告指出,苹果有六款mini-LED产品正在研发中,预计将在2020年和2021年首次亮相,并且研发不会受到疫情影响。

  这六款产品分别是12.9英寸的iPad Pro、27英寸的iMac Pro、14.1英寸的MacBook Pro(从13.3英寸升级)、16英寸的MacBook Pro、10.2英寸的iPad和7.9英寸的iPad mini。

  与LCD和OLED屏幕相比,mini-LED具有高对比度、并且不容易出现“烧屏”的一些优势。

  他预测,iMac Pro将在2020年第四季度发布,7.9英寸版iPad mini将在2020年推出,其他产品的具体发布日期则并未提供。

  报告称:“mini-LED产品研发仍旧不受疫情的影响。未来5年, 苹果公司开发和推广mini-LED的趋势将会变得更加明显。

  郭明錤还特别提到了14.1英寸的MacBook Pro,因为这是第一个表明苹果公司正在计划为小屏MacBook Pro提供新尺寸迹象的产品,这款MacBook Pro将与升级后的16英寸版MacBook Pro一起销售。另外,新款iMac Pro也值得注意,原因是苹果公司自2017年推出iMac Pro以来就没有对其进行过升级。

  根据郭明錤的说法,苹果公司的mini-LED产品预计将在今明两年问世,但在之前发布的报告中,他曾预测配备mini-LED显示屏的16英寸版MacBook Pro将于2020年第四季度发布。

 

  郭明錤还表示,mini-LED版12.9英寸iPad Pro预计将是一款高端产品,将于2020年秋季发布,其他型号将在今年春季升级。(于泽)

麦当劳将向美国直营店被隔离员工提供两周带薪假

  北京时间11日消息,麦当劳(199.86, 13.00, 6.96%)公司周二宣布,将向美国公司直营店的员工提供两周带薪假,如果他们因新冠病毒疫情被隔离。

  在此之前,麦当劳的美国直营店员工每年可享受至多5天带薪假。不过,直营店仅占该公司在美国的13846家餐厅的约5%,其余是特许经营店。

 

  周二较早时,一个工会组织呼吁麦当劳为“所有穿着麦当劳制服的工人”提供带薪病假。该组织称,目前麦当劳仅向在法律要求提供带薪病假的州工作的员工提供带薪病假。

"坐飞机比打车还便宜" 多地机票单程现“白菜价”

  (原标题:多地机票单程现低于百元“白菜价”)

  北京商报讯(记者 蒋梦惟)50元飞重庆、100元飞成都……近期国内多航线集中出现机票价格跳水,成了众多网友口中“坐飞机比打车还便宜”的罕见现象。2月25日,北京商报记者从飞猪、携程、去哪儿网等多家OTA处获悉,近期,各地逐渐开始复工复产,部分地方景区、酒店、民宿等也陆续恢复开放,被压抑了一段时间的出行消费需求开始触底反弹,但由于目前机票预订相对分散,且尚处于春节后的传统淡季,机票价格仍然持续探底。

  “受疫情影响,今年复工期的国内机票价格普遍走低,部分城市均价同比降幅甚至达50%。”飞猪网方面介绍,根据出行订单统计数据来看,现阶段,上海、杭州、广州、北京、深圳是复工人群出行相对集中的目的地,但在这些城市,近期热门航线平均票价却出现了约20%的同比降幅,其中成都-北京、昆明-北京、北京-广州、深圳-成都、深圳-上海等甚至比去年低50%左右,部分航线还出现了单程百元以下的“白菜价”机票。

  与此同时,携程、去哪儿网相关负责人也不约而同地向北京商报记者表示,当前国内机票价格持续下探,多个航线出现了罕见的超低折扣。携程平台数据显示,就河南、四川、安徽等劳动输出大省前往北上广深的情况看,部分机票线路出现了比较明显的打折情况。比如,近日从郑州前往上海的消费者还能买到2-3折的机票;从绵阳出发前往北京,也仍有低至4折的机票在售。去哪儿网方面还统计发现,2月26日上海飞往重庆的航班最低49元起,不到全价的0.3折,而且,吉祥航空、南方航空、国航等航空公司均有大量不足百元单程机票。而2月27日北京飞往成都的机票还出现了1.2折的价格,不含机建燃油附加费仅195元。此外,3月初,在去哪儿网上,由北京、上海等城市出港的航班也出现了1折左右的“白菜价”,比如:3月4日北京飞往西安的机票最低为1.6折,不含机建燃油附加费价格312元。

  实际上,近一个月以来,受疫情“牵连”,国内出行市场确实曾一度跌至冰点。飞猪网相关负责人告诉北京商报记者,疫情出现后,国内机票、火车票等出行产品预订量一路走低,并在2月中旬进入谷底。去哪儿网方面也表示,面对“飞一班亏一班”的现实情况,不少航空公司取消大量航班。根据去哪儿网搜索数据统计,2月21日-29日,还在开放销售的国内航段不到计划航段总量的25%。

  然而,随着近期越来越多城市进入复工状态,相关产品的供需关系也发生了一些积极的变化。上述飞猪网相关负责人表示,从上周开始平台上的出行预订数据出现了反弹迹象。据该企业统计数据显示,上周机票、火车票预订增幅分别超过了70%、40%。“相较来看,节后从河南、四川、湖南、山东等劳动力输出大省,前往江苏、上海、浙江、福建等东南沿海城市人次上升较为明显。”携程相关负责人举例称,在2月10日这一多地集中复工日的前三天,上述劳动力输出地出行量环比上升21%,返程客流增长非常明显。

  不过,有旅游企业负责人分析称,由于目前各地返工客流相对分散,即使出现出行回温也仅是小幅反弹,热度较往年的返程高峰相比还有不小的差距,因此,此前备受“冷落”的航空公司,愿意推出一些超低折扣价格吸引复工复产乘客购票。民航专家林智杰称,从成本回收的角度来说,售价100元上下甚至几十元的机票基本都是亏损的,但由于目前我国仍处疫情防控特殊时期,整体出行人数较少,为抓取有限的出行客流、提高自己的现金流,利用低价票引导旅客选择民航也是一个不得已而为之的举措。还有专家表示,从目前的情况来看,低价机票还是能适当为航企缓解经营压力,为后续市场复苏做铺垫。

 

  根据携程方面介绍,在该平台上,下一个复工日3月2日的前3天,即2月28日-3月1日旅客的出行总量,相比2月25日-27日已有明显增长。换言之,2月底国内还将迎来一个出行小高峰。上述携程相关负责人分析称,从目前未来一段时期在售航班的数量观察,随着新冠肺炎疫情逐渐好转,国内民航乃至整个出行市场可能会出现“U”形变化走势。

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凡事尽力而为,结果顺其自然

  今天是春节最后一天假期,对于很多年轻人来说,心情可能是复杂的。

  想放假休息吃喝玩乐,但是呆在家里难免被家长说一些自己不喜欢的话题,比如催婚或者事业进展等问题。

  每年的春节也是相亲旺季,平时天南地北的年轻人都回到老家,十里八乡的就有了撮合见面的机会,可能七大姑八大姨早早就计划好了安排谁谁谁了解一下。

  年轻人不愿意结婚生小孩,很多人觉得是经济问题导致的,其实不是,是社会观念的原因,这股观念起源于城市,现在风靡全国。

  房贷压力和养育小孩的压力,这只是表象,以前男女到了适婚年龄,就会很自然的经过媒妁之言组建家庭,生三五个孩子是常规现象,生八个十个也不算什么。

  那个年代温饱都是问题,但是丝毫不影响人口增长,为了让人们少生,计划生育都出来了,而且非常严格,公职人员如果超生了,会被处分,普通人家超生了,那就是罚款。

  一直到2016年,才允许生二胎,到2021年,才彻底取消超生罚款,你看才过去几年。

  数据的变化更直观,10年前,每年新生儿都有1600万左右,而去年新生儿数量跌破800万,是真的腰斩,而且可能还会持续下跌。

  十年前,你不要我生,我偏要生,罚款都要生,五年前可以生了,但是我不怎么想生了,到今天,你鼓励我生,我偏不生,生一个补贴一万,给我钱也不生。

  你看这个观念转变有多快,几年时间就大部分年轻人统一认同了这个观念,很大一个原因是信息太发达了,而社会又出现了巨大的割裂。

  改革开放后,社会财富和资源逐渐开始集中,经过几十年的演变,分化越来越严重,有成就的一代普遍看不起自己的后代,年轻人自己也越来越难以在社会找到自己的价值。

  极端一点比如曹德旺,他那几个儿子看到他就跟老鼠看到猫一样,还有大量企业主,一边望子成龙望女成凤,一边看着子女各种不满,觉得哪都比不上自己当年,这个我见过太多了。

  至于普通人家,以前觉得读书是出人头地最好的出路,但是后来发现遍地都是大学生,毕业之后同样很难找到自己满意的工作。

  所以年轻人迷茫了,我能做什么?我的未来在哪里?

  有一部分人不愿意面对现实,选择考公务员或者考研,就算考不上,也要多考两年,至少能晚一点进入社会。

  还有一部分人在社会流浪,不知道明天何去何从,没有明确的目标和执行路径,频繁换工作甚至换城市,当然还有一部分干脆就不工作,直接啃老了。

  这是现在很多年轻人的现状,有人说一代不如一代,其实这是不对的,这一代年轻人不是比不上前人,而是他们面临的竞争更激烈。

  改革开放的时候遍地商机,无数人下海经商,所以催生了下海潮,而且大部分确实发家致富了,那个时候拼的是胆量。

  这是新中国第一波商业浪潮,第二波是大众创新万众创业,主要是八零后和九零后这代人,他们抓住GDP高速增长的尾巴,也抓住了互联网这波机会。

  我还记得当年的盛况,我那个时候在上海,只要愿意,每天都有参加不完的路演,无数创业者怀揣梦想,带着他们的Demo或PPT希望找到投资

  成功的也非常多,但那个时候失败率就已经很高了,创业公司生存概率不足5%。

  那个时候觉得95%以上的淘汰率很残酷,放在今天看来,好像也还好,现在创业门槛已经非常高,甚至很难找到一个自己认为很有想象空间的事情,因为好像每个事情都人满为患。

  而且越到后面这个现象会越突出,因为人工智能时代又要来了,本来就僧多粥少,人工智能一定会取代大量岗位。

  这次回老家过年,我就发现无人快递车都已经跑在乡下的路上了,虽说我早就知道这个事,但亲眼所见,还是有点唏嘘。

  如果未来不需要那么多人送快递了,不需要那么多人送外卖了,不需要那么多人开出租车了,你们知道这会减少多少工作岗位吗?

  实现这一点很难吗?要说人形机器人走进千家万花还为时尚早,但是现在L3已经放开了,距离L4真的很远吗?

  我就不制造焦虑说其他行业了,新技术催生的新岗位是有限的,和淘汰的传统岗位相比,一定是不成正比的,否则新技术也就没价值。

  你看粥越来越少,僧减少也就是必然的了,这是不愿意结婚生子的最底层原因,也符合物竞天择适者生存的规律。

  在这种现状的催化下,年轻人逐渐回归到自己身上,去年不是很流行一个词叫“爱你,老己”吗,爱自己成为了年轻人的价值观。

  既然主要是爱自己,当然没空去爱别人,对于年轻人来说,老婆孩子都是别人,我自己都顾不上,哪能顾得上别人,这是和传统观念最大的区别。

  这是客观存在的因素,不是年轻人的问题,但是有一个风气我觉得不是很妥,以前努力干活叫劳动光荣,现在努力干活叫“牛马”。

  认为自己是牛马这个事情,我是经常批评的,这是主观上的自暴自弃,现在的竞争程度确实比以前要大很多,但并不是完全没机会。

  即便是此时此刻,只要是一个正常人,愿意选择一个事情,扎下去做十年,我并不觉得十年后就会没成果,极大概率是会有很大收获的。

  当然前提是要真努力,不是完成任务,或者三天打鱼两天晒网。

  而且我始终觉得不以成败论英雄,也就是不管结果怎么样,你得从思想和行动上都尽全力去做。

  很多人之所以迷茫或者痛苦,根源是着重点弄反了,太注重结果,过程反倒或多或少的注水,如果没有获得及时回馈,就会忽视过程,甚至动摇初心,大概率就会自我怀疑,最后中途放弃。

  这一点年轻人比上一代要差一些,上一代韧性要更强一些,可能因为吃苦更多一些,因为他们毕竟经历了物资短缺的时代。

  当然年轻人也有优秀的,比如昨晚赵心童和希金斯的决赛,赵心童夺冠后采访的时候说,他热爱台球,享受比赛。

  我相信他说的是真话,因为他有这样的心态,所以才拿到这么好的成果。

  现在的年轻人创新能力更强一些,思维更跳跃富有个性,但是也比较极端,要么干脆躺下,要么生活快节奏,感情快节奏,工作快节奏,什么都想快速拿到结果,投资也想短时间高收益。

  你看,从这个角度来说,成功的赛道并不拥挤,因为走的人少。

  条条大路通罗马,既然客观上其他赛道很拥挤,那就换一条不拥挤的嘛。

  任何事情,你把时间拉长去看,真的会不一样,你们都是经历了股市或长或短时间的,你们自己去回顾股市的表现,不就是涨多了就跌,跌多了就涨,没别的了。

  实际上如果真有10年的心态,结果一定用不了那么久,很多事情两三年就会有比较好的收获,就算是股市,也就几年轮回一次。

  凡事尽力而为,结果顺其自然,你会过得很幸福。

 

  我对优秀公司的看法和平时的交易操作计划,放在专栏里面,公司的估值请参考下面这个《A+H股核心资产研究汇总》表。