上海特斯拉超级工厂全面恢复生产 新车不断出厂
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- 分类：执游快报
- 发布于 2020年2月21日 星期五 02:45
每天早上，位于上海自贸区临港新片区的特斯拉超级工厂前，私家车与载着员工的大巴陆续驶入工厂。在入口处依次通过红外体温测试仪的检测后，特斯拉的员工纷纷走向各自的工作岗位。
2月20日，位于上海自贸区临港新片区的特斯拉超级工厂航拍。
2月20日，位于上海自贸区临港新片区的特斯拉超级工厂正开足马力，恢复生产。在工厂出车口，一辆满载着刚下生产线的国产特斯拉的运输车正在驶出工厂。
岗前测温。
车间内的工作人员均戴着口罩作业。
工厂车间。
工厂内的“分离”办公点。
位于车间出车口附近刚下生产线的国产特斯拉。
2月20日，位于上海自贸区临港新片区的特斯拉超级工厂航拍。
据工厂负责人介绍，为确保疫情期间，工厂到岗员工的身体健康，以及生产的稳定性和安全性，特斯拉采取科学防控措施。
每一位员工到岗之前，特斯拉都利用数字工具，对其健康和行程进行持续追踪，确保全体上岗人员都处于健康和安全状态。在工作期间，特斯拉为到岗员工提供充分的防护措施。
除去配备充足的口罩、护目镜，消毒液等装备和物资，特斯拉每日对员工实施仔细的健康监测，并对工作区域进行严格消毒，为员工提供安全的生产环境。此外，工厂提供每日午餐和晚餐，保证员工在宿舍与工厂间两点一线活动，将外界感染的概率降至最低。
捷豹路虎英国工厂面临停产 空运中国零部件救急
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- 发布于 2020年2月19日 星期三 02:55
北京时间19日消息，英国最大汽车制造商捷豹路虎表示，已将中国生产的零部件装在手提箱中空运至英国，以维持生产，但因为新型冠状病毒疫情的影响，这些零部件可能在两周后耗尽。
捷豹路虎在英国运营着三家汽车生产厂，年产近40万辆汽车。该公司加入了苹果(319,-5.95, -1.83%)等警告疫情对供应链影响的全球企业行列。
菲亚特克莱斯勒(13.17, -0.10, -0.75%)上周表示，由于来自中国的零部件短缺，已被迫暂停塞尔维亚一座工厂的生产。
中国生产的零部件被用于世界各地组装的数百万辆汽车，而湖北省是中国汽车零部件生产和运输的主要枢纽。
捷豹路虎CEO拉尔夫-斯佩斯(Ralf Speth)表示：“我们本周安全，下周仍然安全，但第三周我们将会出现零部件短缺，”并说“我们已将中国生产的零部件装在手提箱里空运至英国。”
斯佩斯补充称，该公司在中国的工厂将于2月24日恢复生产。
无人办公的共享空间：全面复工有待时日 寄望免租"过关"
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- 发布于 2020年2月14日 星期五 06:01
原标题：无人办公的共享空间：全面复工有待时日，寄望申请免租“过关”
记者 | 周伊雪
新冠肺炎疫情仍在持续。除了餐饮、酒旅等服务行业在疫情期间受到影响外，以提供办公工位为主的共享空间也正身处煎熬之中。
尽管已有部分企业选择复工，但为了防控疫情扩散，复工企业多以线上远程办公为主，全面复工仍有待时日。写字楼、商场等平日人流密集的地方如今门可罗雀。
共享办公企业米域空间CEO冯印陶告诉界面新闻，租用米域空间的企业中有百分之七八十都已经开始在线上远程复工，但是目前到现场办公的仅不到5%。
米域空间是一家总部位于上海的公司，目前在北京、上海两地共有上万个工位。租用米域空间办公工位的企业多为科技、文创行业的中小企业。
对共享办公这类容易人群密集的场所，当前的头等大事仍是防疫，因为一旦区域内发现疑似病例，场地就会被直接封掉。但挑战在于，随着疫情持续，口罩、消毒液等防疫物资愈发短缺。以消毒液为例，米域空间一天的消耗量在10公升左右，买不到口罩、消毒液成了冯印陶现在最头疼的事情。
“政府规定了各种防疫要求，我们也愿意花钱购买这些物资。但现在的问题是找不到渠道买，所以这些要求是很难落实的。”冯印陶说，“现在我们甚至连员工的足量口罩都难以保障，更不用说用量更大的消毒液了。”
除了防疫物资短缺外，企业经营层面的现金流也受到影响。冯印陶告诉界面新闻，共享办公行业每年有两个新租高峰期，分别是春节后两个月和第三季度，全年有七八成的新租成交都在这两个旺季完成。因为疫情影响，今年春季的新租成交已经完全没有了，这将损失掉一部分收入。此外，令他担心的还有疫情过后企业续租率的问题。
2月5日，中欧商业评论发布了一份调研报告，这份报告通过对995家中小企业受疫情影响的企业进行问卷调查，发现其中85%的企业账上现金余额最多能够维持3个月。租用共享工位的企业也多为中小型企业，“我们预判提前退租的肯定会很多，即使能够活下来的小微企业，能够承担的租金水平肯定也要下降，因此我们对收入的预期下降是很大的。”他说。
优客工场董事长毛大庆也在近期表示，优客工场的部分入驻公司会因疫情影响难以为继，因此优客工场会损失部分客户。但他也透露，优客工场提供的其他企业服务，如财税、线上营销等业务也在一季度有所增长。
对共享办公企业来说，其商业模式是从业主处整租空间，经过重新装修，再将工位“零售”给企业或者个人。因此，共享办公行业的主要营收来源是会员租用工位的会员费，主要成本在于从业主处租用空间的费用。
“空间是最重要的生产资料，房租开支会占到所有开支的百分之六十以上。”冯印陶说。
日前，为缓解疫情对中小企业的压力，上海市国资委印发《关于本市国有企业减免中小企业房屋租金的实施细则》(下称“细则”)。其中规定，对于符合条件的中小企业，由房产所属市属、区属国有企业(含委托监管企业及下属企业)免除2020年2月、3月两个月的租金。
但米域空间租用的空间业主大部分都并非市属、区属国有企业，而是以私企或者央企居多。因为无法预知疫情会持续多久，这部分业主目前仍在观望状态，这意味着米域空间现在还无法享受到上述租金优惠。
冯印陶告诉界面新闻，现在他正在积极申请免租，如果在疫情期间业主愿意分担这部分费用还好，其他支出就是可以调整的人力成本。“正常情况下公司账面上能够维持六个月的现金流，但如果上游业主还要正常收租金的话，我们也就是两三个月。”他说。
毛大庆也表示，在优客工场的直营店，公司正在跟楼主物业积极沟通，希望物业方能够理解当前的困难，将亏损的直营店转变为共赢模式，以降低公司的运营亏损。
阿尔斯通或以逾70亿美元收购庞巴迪列车业务
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- 发布于 2020年2月17日 星期一 02:24
北京时间17日消息，据知情人士称，法国能源与轨道交通行业巨头阿尔斯通已达成一项临时协议，以超过70亿美元的价格收购加拿大庞巴迪集团的列车业务。
如果交易条款敲定，两公司最早可能在周一宣布达成正式协议。阿尔斯通预计将主要使用现金来完成这一收购，但也将包括一些股票成分。
据称，持有庞巴迪列车部门32.5%股份的加拿大养老基金Caisse de Depot et Placement已同意将其股份售予阿尔斯通，并将获得合并后公司的少数股份
特斯拉成中国第五大电动汽车制造商 1月生产2600辆
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- 发布于 2020年2月13日 星期四 06:46
新浪科技讯 北京时间2月13日上午消息，据外媒报道，1月份对特斯拉的上海超级工厂而言，十分重要。中国制造的Model 3的生产终于在2019年试生产之后变得热火朝天。报道显示，即便因为农历新年工厂放假休息、随后又遇上冠状病毒爆发，上海超级工厂在1月份仍可以生产制造2600多辆中国制造的Model 3。这样的产能，让特斯拉在2020年1月份在中国生产的电动汽车数量居该国第五位。
中国前10大电动汽车制造商，分别是：比亚迪、北汽新能源、上汽大众、广汽、上汽通用五菱、华晨宝马、蔚来、长城、广汽丰田 截至1月25日大年初一之前，特斯拉在当月共生产2625辆中国制造的Model 3，算下来，在2020年伊始，特斯拉已经达到每周1000辆纯电动汽车的产能。这样的数据颇令人惊讶，尤其是上海超级工厂的新生产线还没有完全优化。若生产线达到最大产能，工厂能生产的汽车数量将更惊人。
特斯拉表示，上海超级工厂的Model 3每周产量可以达到3000辆。2019年底之前，公司曾表示，每10小时轮班可产生280辆汽车，但计划大幅提高该数据，以实现每周3000辆的目标。这意味着，每10小时轮班须生产430辆不到的汽车。
2月5日，特斯拉中国区副总裁陶林(Tao Lin)宣布，特斯拉决定暂时暂停上海工厂的运营。陶林还表示，目前最安全的做法是暂时停止新车交付，以确保公司员工与消费者的安全和健康。特斯拉还为居住在受影响地区的车主提供免费超级充电。
公司目前已于2月10日恢复生产和交付。虽然短期内生产延迟会降低产能，但眼下别无良策。上海超级工厂虽没有满负荷运营，但至少已经再次投入运营。
特斯拉的电池供应商LG Chem，以及戴姆勒和福特，均宣布于2月10日复工。宝马将再等待一周，于2月17日复工。(木尔)