头部房企销售均价创3年新低 少数豪宅热销难扭楼市走向
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- 发布于 2020年3月12日 星期四 02:54
头部房企销售均价创3年新低 少数豪宅热销难扭楼市走向
作者： 罗韬
负责豪宅营销的江琳(化名)最近工作开始忙碌了起来。
“项目开放是预约制度的，我们一个销售一个小时只能接待一个人，最近来看房的人特别多，每天都会预约满额。”江琳告诉第一财经记者。
随着疫情在国内的日渐好转，房地产市场开始逐渐复苏，售楼处开放之后，越来越多人选择出门看房。在上海、深圳、杭州等核心城市，较高价格的豪宅市场再度开始升温，无论是销售数据还是看房人数，都开始悄然增加。
但少数楼盘人气回升并不能掩盖整体市场下滑的现实。2月份，有头部房企成交均价创3年新低，以价换量或成行业共识。
业内人士预计，虽然3月份开始大部分售楼部都已开门迎客，但未来两三个月的楼盘销售都不会太乐观，房企今年想要获得销售增长并不容易。
客户预约看房要排队
江琳负责的豪宅位于上海外滩板块，套均总价超过2000万，从2019年就开始在豪宅市场进行蓄客，2020年项目入市。
不过在项目入市后，江琳自己都没有料到来看房的人比预期的还要多很多。“很多新客户也会前来看房，之前我们担心意向客户受到疫情影响，应该不会来现场看，不过最近出乎我们的意料。有时候我们一天根本预约不到看房时间，我有朋友还在找关系托我看房。”江琳告诉记者。
上海中原地产数据显示，2月末最后一周(2月24日~3月1日)，上海楼市成交结构中，成交排名前十的项目中，9万元/平方米以上的高价房占据三席，尤其是成交排名第一和第二的是两个10万+的项目。排名第一的项目成交量有35套，成交第二的项目成交套数也有29套。上周(3月2日~3月8日)成交前十的榜单中，依旧有3个高价房项目。即便是二线城市杭州，豪宅销售同样开始升温。
避险情绪升温
从目前的豪宅购买者看，多数购买者基本是自住为主。但不乏买家是担心全球量化宽松，急于资产保值的心态而购置豪宅。
“大部分客户都是想换房来我们这里看房，目前核心地段本身的配套好，加之这些客户本身有更多分散的资产，他们无论是对于居住品质的需求还是资产保值的需求，都衍生了目前的需求增加。”江琳说。
第一财经记者采访发现，大部分购房者对于豪宅购买，不外乎两个逻辑。第一可以自住，进而进一步改善自己的居住环境，尤其是在疫情影响下，高端住宅的物业和产品优势更加突出。第二来自资产保值需求，目前全球黑天鹅局势不稳定，加之美联储降息，全球量化宽松之后，核心资产的价格相对更具升值空间。
纵观历史，核心地段的资产抗风险能力明显高于非核心地段。在2008年金融危机期间，纽约中央公园附近的顶级豪宅价格并没有在金融危机中降价，反而成为了全球顶级富豪争先进驻的黄金区域，成为身份与财富的象征。
同样，在1997年遭遇金融危机后，香港楼市豪宅市场是整个香港楼市中恢复最快的。曾经，纽约曼哈顿的豪宅市场在金融危机的笼罩下，也是全美跌幅最小的。
房价滑至下降曲线
作为市场的先行指标，豪宅回暖背后，积压的需求开始逐渐释放。多家开发商人士对后市较为乐观，称在今年4、5月将出现一波购房的小阳春，原因在于之前的需求都会因为疫情的好转得以释放。
易居企业集团CEO丁祖昱预计，全国一手房交易将在3月中下旬将开始恢复，二季度一手房交易将逐渐恢复正常。而二手房可能还会延迟，预计今年下半年开始才会逐渐恢复交易。
从政策面看，目前供给端已经有了一定的宽松。
中原地产研究中心统计数据显示，到目前全国已经有60多个城市发布了各种相关房地产支持政策，大部分是公积金还款延缓、开发商土地款延缓等政策。
即便如此，房地产市场整体还没有到可以乐观的地步。首先是前两月几乎所有房企的销售都受到影响，将所有企业的追赶希望都压到了四五月份，营销大战或许一触即发。
从销售价格看，2月份各大开发商销售均价已经有所下滑。禾略咨询的数据显示，从2020年各大房企TOP50操盘金额来看，面对突如其来的疫情，在2月，已有64%的房企的操盘售价环比下跌明显，平均下调20.8%。
总体来看，市场的局部回暖显然没有开发商预料得那么热烈，房企去货压力仍然巨大，未来两三个月的市场表现显得至关重要，通过“价格战”进行促销还将继续。国泰君安(17.590, -0.21, -1.18%)地产首席分析师谢皓宇认为，疫情影响开发商的资金面，随着市场恢复，预计部分开发商还将选择降价来进一步回笼资金。
类《模拟城市》街道建造《智能城市规划》登Steam！
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- 发布于 2020年3月10日 星期二 07:59
开发商Ambiera旗下类《模拟城市》的街道建造模拟经营游戏《智能城市规划(Smart City Plan)》现已登陆Steam平台，让我们一起来看看本作预告片吧!
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本作中包含商业、工业、农业、办公区、住宅区等区域，同时可以构筑道路、电车、公交车等公共交通机关。另外游戏同时还设定了税金和政策，玩家需要将决定城市的税收、能源、供水等重要问题，制定有关枪支管制、反腐败、污染、速度限制、赌博等法律，通过各种游戏细节将城市扩大，玩家有充分的自由创造并管理自己的城市，可玩性十足。
游戏实时进行，随时都可以加速或暂停，除此之外还将提供沙盒模式，让玩家毫无顾虑地进行城市建设。
《智能城市规划》在Steam价格为54元，3月14日前购买可以享受到11%的优惠折扣价48元，对这类游戏感兴趣的玩家不妨一试。
声明：登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
21年记忆回归！全新TV动画《数码宝贝大冒险》定档4月5日开播
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- 发布于 2020年3月09日 星期一 04:12
《数码宝贝》系列全新作动画《数码宝贝大冒险：(符号)》官方3月6日今天宣布定档，将于4月5日开播，故事架构致敬21年前的首部系列动画作品，敬请期待。
·全新作动画《数码宝贝大冒险：》的故事时间轴来到2020年，以首都为中心附近发生大规模网络故障，住在东京近郊的小学5年生八神太一得知妈妈和妹妹乘坐的电车停不下来而急着赶去涉谷，不过在途中接触到了网络世界的另一面·数码世界，新的冒险由此拉开!
·制作方表示系列第一部开山之作《数码宝贝大冒险》从1999年起开播到今天已经21年了，新作《数码宝贝大冒险：》将搭载最新动画制作技术力图带给粉丝们完全不一样的数码宝贝世界，敬请期待。
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疫情致美国新鲜果蔬滞销 消费者只囤包装食品
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- 发布于 2020年3月10日 星期二 02:42
北京时间10日消息，据外媒报道，由于害怕感染新冠病毒和被隔离，美国购物者正避免接触超市里的新鲜水果和蔬菜，并存储椒盐卷饼、动力牛奶、罐装肉和其他易储存的包装食品。
纽约连锁超市Morton Williams肉类和鱼类部门经理维克多-克莱洛(Victor Colello)表示：“人们几乎是在为防空洞准备物资。当人们购买农产品时，他们会触摸到物品。 很多人都会三思而后行。”
芹菜、芦笋、辣椒、苹果(266.17, -22.86, -7.91%)和山茱萸的销售在2月的最后两周放缓，消费者更愿意购买那些没有被别人碰过的容易储存的产品，如干豆和肉罐头。
根据尼尔森的数据，截至2月29日的一周，动力牛奶的销售飙升了约84%。而番木瓜果的销售下跌了15.6%。
在曼哈顿上西区的Fairway市场上，通常摆满了在塑料容器中出售的预洗生菜的货架上周日上午已被顾客扫空。 相比之下，大量的散装生菜没有人买。
在推特(32.46, -1.00, -2.99%)上，有用户称：“没有什么比看到有人用手捂着嘴咳嗽，然后开始挑选农产品(更让人害怕)。”
还有用户称：“我不会购买农产品。我们正在买罐装或冷冻蔬菜、罐装汤、袋装大米等等。”
过去一个月里，随着人们对新型冠状病毒疫情的担忧加剧，美国消费者对食品、瓶装水、洗手液和清洁产品的储存也不断增加。 在一些州，卫生官员敦促消费者储备产品，以防他们被要求在家中自我隔离。
美国连锁超市威格曼食品市场(Wegmans Food Markets)的公共关系经理狄安娜-佩卡西(Deana Percassi)说：“顾客们正在储备纸制品和各种食品，特别是那些保质期更长的食品。 ”越来越多的人也在网上购物，这种需求预计还会继续下去。
尼尔森全球情报部门负责人斯科特-麦肯齐(Scott McKenzie)说，人们不仅在为病毒的不确定性做准备，他们还试图抢先于其他购物者。例如，水果零食的口味类似于新鲜水果，但加工使它们的保质期更长，与人类的直接接触更少。
多年来，对健康敏感的消费者已放弃了像椒盐卷饼和干豆这样的产品，影响了荷美尔食品和雀巢这样的公司的销售。 但它们现在卖得很好。
续航超特斯拉！通用汽车发布新的电动车平台和电池
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- 发布于 2020年3月05日 星期四 07:31
网易科技讯 3月5日消息，据国外媒体报道，通用汽车周三公布了电动汽车战略，展示了大约12款产品。其新型电池估计可让电动汽车的续航里程达到400英里(约644公里)，超过特斯拉Model S顶配版的390英里(约628公里)。
此次发布会是该公司拥抱电动汽车未来战略的一部分，向投资者传达了它在该领域的决心。
除了展示一些即将上市的车型外，通用汽车还展示了一个全新的模块化电动汽车平台，该平台配备了名为Ultium的、经过改进的电池组。该平台类似于大众公司的MEB平台，设计得灵活多用，其目标是最终强化各种不同的车型和形状。
与圆柱形电池相比，通用汽车的新型电池的独特之处在于其“大型袋式电池”。通用汽车称，其电池可以在电池组内水平或垂直放置。这些电池可以提供50到200千瓦时的能量，可以让电动汽车的续航里程达到400英里(约644公里)或以上。该公司自家设计的发动机将支持前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动和高性能全轮驱动。
通用汽车改变了其电池的化学成分，使其不同于与目前生产的大多数电动汽车电池。市面上大多数电池是用镍、钴和镁制造的。而通用汽车的Ultium电池还将加上铝，并将钴含量降低70%。通用汽车还给目前用于雪佛兰Chevy Bolt车型的电动汽车架构减少了约80%的电线。它希望，这将促使电池成本低于每千瓦时100美元的水平，并让通用汽车在扩大电动汽车生产能力以后能够节省更多的成本。
该汽车厂商表示，使用Ultium电池的电动汽车使用Level 2和直流快充技术方案。其中大部分将配备400伏特电池组和200千瓦快充能力，该公司的卡车平台将配备800伏特电池组和350千瓦快充能力。该公司指出，它希望能够解决电动汽车的两个主要痛点：成本和充电时间。
此次发布会，意在安抚那些对通用汽车追赶特斯拉的能力感到不安的华尔街人士。近期，受新冠病毒疫情影响，汽车行业股票普遍受挫，而埃隆·马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司却逆势上扬，市值大幅攀升。周二，特斯拉的市值达到1440亿美元左右，为通用汽车450亿美元市值的三倍多。
通用汽车表示，计划在2023年之前推出20款电动汽车，未来几个月内将推出其中三款，包括4月的凯迪拉克 “Lyriq” EV跨界车，5月GMC Hummer的两款电动版本。Cruise Origin也将“紧随其后”，这是一款共享的电动自动驾驶汽车，由Cruise(通用汽车的控股子公司)和日本本田共同开发。
通用汽车旗下的四个品牌——雪佛兰、凯迪拉克、GMC和别克——都将推出新的电动汽车。凯迪拉克Lyriq将是第一款采用该公司的新型BEV3架构的车型。Hummer EV将迎来皮卡版和SUV版。此外，全新的雪佛兰Bolt EV和EUV、一款紧凑型雪佛兰跨界车、两款别克SUV和凯迪拉克轿车Celistiq也将推出。所有的这些新产品，都是通用汽车2025年前斥资200亿美元发展电动汽车的大计划的一部分。
1月，该公司表示将投资22亿美元对底特律-哈姆特拉马克工厂进行改造，将其用于生产自动驾驶汽车和电动汽车。
去年12月，通用汽车宣布，它将与韩国LG Chem建立一家合资企业，大规模生产电动汽车电池。两家公司计划投资23亿美元在俄亥俄州的洛德斯敦建造一座新工厂，该工厂将为底特律-哈姆特拉马克工厂制造的电动汽车提供电池。(乐邦)