国家数据局：多措并举推进“数据要素×”行动落地

　　1月7日，国家数据局局长刘烈宏在出席主题为“增长动能 中国探索”的第二十五届北大光华新年论坛时表示，将数据作为生产要素，是我国首次提出的重大理论创新。国家数据局正在推进的重点工作之一，就是充分发挥数据的基础资源作用和创新引擎作用，不断做强做优做大我国数字经济。

　　国家数据局1月4日发布消息，国家数据局等17个部门联合印发的《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》提出，到2026年底，数据要素应用广度和深度大幅拓展，在经济发展领域数据要素乘数效应得到显现，打造300个以上示范性强、显示度高、带动性广的典型应用场景，涌现出一批成效明显的数据要素应用示范地区等。

　　刘烈宏表示，数据作为新型生产要素，是价值创造的重要源泉；构建以数据为关键要素的数字经济，是释放数据价值的关键动力。

　　“我们推动‘数据要素×’行动，就是要通过推动数据在多场景应用，提高资源配置效率，创造新产业(74.570, 0.42, 0.57%)新模式，培育发展新动能，实现对经济发展倍增效应，从而推动数字经济发展进入激活数据要素价值的新阶段。”刘烈宏说。

　　“下一步，国家数据局将会同有关部门，通过组织试点工程、启动大赛、发布典型案例等方式，多措并举推进‘数据要素×’行动计划落实落地。”刘烈宏称。

　　同时，刘烈宏表示，为促进数据要素流通，还需要在制度建设、流通利用方式、收益分配、安全治理等方面深化研究。

　　从制度建设看，他表示，数据领域发展变化快，需要顶层设计和实践探索相结合。数据要素市场建设是一项探索性、创新性、专业性很强的事业，国际上没有通行做法可以借鉴。必须坚持顶层设计和实践探索有机结合、良性互动。

　　一方面，要鼓励各地方各部门大胆探索、先行先试，结合具体实际开拓创新，探索适应不同行业、不同领域的数据要素市场化配置模式。要推动企业按照国家统一的会计制度对数据资源进行会计处理。

　　另一方面，也要充分结合数据要素特点，适应数字经济发展规律，基于实践基础，不断完善和优化顶层设计，加快形成系统完整、科学合理、协调统一的数据基础制度体系，为发挥数据要素价值提供坚实制度保障。

雷军百亿打造！小米汽车号上线 官方Logo感受下：12月28亮相几乎没悬念

　　12月25日消息，在雷军的亲自宣传下，小米汽车官方户终于上线了，而目前还没有发任何内容。

　　从雷军的举措来看，应该基本要坐实本周小米汽车亮相了，而在这之前也有不少消息显示，SU7会在12月28日亮相。

　　另外，从小米汽车官方账户看，其头像应该就是自家汽车的Logo了，黑底银色xiaomi组合，看上去还是很有质感的。

　　之前，小米已经完成了新车申报，将推出多个版本，分为标准版、Pro、Max三种版本。提供628km、668km、800km和750km四种续航版本可选。

　　还有网友放出了小米汽车SU7的内饰，其中我们只看到了方向盘的造型和中控大屏，而方向盘上“XIAOMI”标志也是格外显眼。

　　对于自家这款车，雷军称一般车企做一辆车，大概会投入三四百人和十亿、二十亿的研发经费。

　　但小米不同，小米汽车的第一辆车，就投入了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿，相当于是用了10倍以上的投入去造车。

　　“我特别担心，一上来不火，大家都不买，这个肯定会很担心。”雷军坚定的说道。

制度规则立起来 加快建设全国统一大市场

　　记者从26日召开的国务院政策例行吹风会获悉，为加快建设全国统一大市场，把各项制度规则立起来，相关部门将研究制定全国统一大市场建设标准指引，加快推动《社会信用建设法》《公平竞争审查条例》出台，进一步完善统一的市场基础制度规则。

　　国家发展改革委副主任李春临介绍，2023年以来，建设全国统一大市场取得了一定进展。着力破除了一批地方保护和市场分割的突出问题；一批推动市场高效联通的重点任务已见到成效。其中，基础制度规则统一衔接方面，全面开展新版市场准入负面清单修订，《关于规范招标投标领域信用评价应用的通知》等印发实施。市场设施高标准联通方面，全国高速公路服务区近九成已建设预留充电停车位，前三季度重点商贸物流托盘标准化率达75.1%；财税体制等重点领域改革加力推进并取得积极进展。

　　“总体来看，加快建设全国统一大市场对畅通国内大循环、激发市场活力、降低交易成本、释放内需潜力、巩固经济回升向好基础发挥了积极的促进作用。”李春临说。

　　日前召开的国务院常务会议明确，积极稳妥推进财税、统计等重点领域改革，加大先行先试探索力度，把有利于全国统一大市场建设的各项制度规则立起来。李春临表示，下一步，将坚持标本兼治、长短结合，推动全国统一大市场建设取得更大实效。

　　其中，在构建有利于全国统一大市场建设的各项制度规则方面，将研究制定全国统一大市场建设标准指引，加快推动《社会信用建设法》《公平竞争审查条例》出台，优化标准供给结构、强化政府制定标准管理，进一步完善统一的市场基础制度规则。“简而言之就是明确规矩，讲清楚什么事情能干、什么事情不能干。”李春临说。

　　市场监管总局竞争政策协调司负责人赵春雷表示，《公平竞争审查条例》在草案的起草过程中，进一步压实政策制定机关的审查主体责任。将涉及经营主体经济活动的政策措施全部纳入审查范围，确保应审尽审，强调未经公平竞争审查或者违反审查的程序、标准不得出台有关的政策措施。

　　同时，将以超大规模市场优势助力扩大内需。推动构建东中西部产业梯度转移格局；充分发挥全国土地二级市场交易服务平台作用，促进土地资源市场化配置、盘活存量资源；加快多式联运标准化建设；深入实施商贸物流高质量发展行动和县域商业建设行动。

　　在多式联运方面，交通运输部新闻发言人刘鹏飞表示，今年1-11月，全国港口集装箱铁水联运量完成935万标箱，同比增长15.7%。“下一步，将继续加强对多式联运工作的调度督导，组织试点实施单位做好综合运输服务‘一票制、一单制、一箱制’各项任务落实，加快推进集装箱铁水联运发展，推动大宗散货绿色疏运比例不断提升。”刘鹏飞说。

　　此外，加大先行先试探索力度。结合区域重大战略、区域协调发展战略实施，鼓励京津冀、长三角等率先开展区域市场一体化建设，在健全市场制度规则、完善市场基础设施、共享物流发展成果、强化跨区域市场监管协作等方面积极探索创新，为全国提供可复制推广的经验。

　　积极稳妥推进财税、统计等重点领域改革。深入研究完善地方税税制，完善事权、支出责任和财力相适应的财税体制。研究修订关于统计单位划分、跨省分支机构视同法人单位统计审批管理等方面的制度规则。

北京优化土地供应管理 分用途明确土地出让价款

　　12月19日，北京市规自委发布《关于明确商品住宅用地项目相关土地价款有关事项的通知》，进一步优化土地供应管理。具体措施为：

　　一是对于新发布出让公告的住宅用地搭配公建用地出让的项目，将在公告（预申请公告）中分别明确住宅用途、公建用途的起始价，并按照各自用途起始价占项目起始总价的比例，确定土地成交价款中溢价部分住宅用途、公建用途所占比例。同时，将在出让合同中分别明确住宅用途、公建用途各自的土地成交价款，将在出让合同补充协议中分别明确地下车库用途、仓储用途等各自的土地价款。

　　二是对于新发布出让公告的纯住宅用地项目，将在出让合同补充协议中分别明确地下车库用途、仓储用途等各自的土地价款。

　　三是对于正在公告及2021年以来已成交且尚未全部办理完成网签手续的项目，按上述原则执行。

　　此次分用途明晰地价款后，将更有利于企业据实核算不同用途土地开发成本，提高投资决策的精准度。相关负责人表示，市规划自然资源委将坚决贯彻落实中央经济工作会议精神，在土地供应工作中准确把握“稳”与“进”、“破”与“立”的关系，努力打造优化营商环境“北京服务”品牌，维护公开、公平、公正市场交易原则，促进房地产市场平稳健康发展。