大众汽车面临“停产”风险 关键零部件芯片短缺
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- 发布于 2020年12月07日 星期一 03:05
来源：央视财经
疫情影响下，全球芯片供应商迎来短缺潮，汽车行业也受到波及，昨天，央视财经发布了有关大众汽车部分车型的关键零部件，因为芯片短缺，面临生产中断的风险的报道。
零部件的供应不足，是否会影响大众汽车的后续维修?
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记者探访上汽大众等品牌4S店
销售人员称芯片短缺为暂时情况
据了解，此次芯片短缺，将导致车身稳定系统和车载电脑两大模块无法生产，而这会不会影响后续的车辆维修呢?记者来到了上汽大众上海的一家4S店，销售人员表示影响只是暂时的。
关于维修保养问题，大众方面也回复称，由于相关零配件维修需求较少，目前不受影响。
芯片缺货是否影响其他汽车品牌呢?记者也进行了走访。在另外两家汽车品牌的4S店里，店员则表示目前还没有听说出现芯片短缺的情况。
记者了解到，本次汽车芯片短缺的问题主要出在芯片的上游企业，受疫情影响，海外规模较大的晶圆厂和封测厂陆续宣布停产，意法半导体公司罢工，造成全球半导体缺货严重。
这其中，传统汽车平均每辆车用到70颗以上的MCU芯片缺货程度较高，国际MCU芯片大厂的产品出现全线延期。
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应对芯片荒 多家欧洲供应商欲增产提价
记者了解到，受芯片短缺影响的两大模块主要是车身稳定系统ESP和车载电脑ECU，央视财经记者在德国柏林，第一时间采访了为大众汽车提供这两大零部件的企业。
在德国大陆集团柏林分公司，记者了解到，该公司表示，尽管半导体制造商已经通过扩充产能来应对，但新增产能可能得要6到9个月才能实现。德国业内人士分析，汽车芯片短缺可能会影响中国的汽车生产，这一状况或将持续至2021年。
总部位于德国的汽车零部件供应商博世集团在回复记者邮件时也表示，全球采购市场目前普遍面临某些半导体组件短缺的问题，没有汽车供应商可以置身事外，博世将竭尽全力保持供应稳定。
此外，全球十大半导体厂商之一、主营汽车功率半导体产品的德国英飞凌科技公司表示，目前正在向设立在奥地利的新芯片工厂追加投资，以提高产能。英飞凌本月4日还在一份声明中表示，预计2021年全球汽车产量会有一定增长，公司将相应地调整全球产能。
同样在4日，荷兰汽车芯片供应商恩智浦半导体公司表示已开始着手准备涨价。恩智浦称，由于芯片原材料价格大幅上涨且芯片严重短缺，公司不得不提高所有产品的售价。截至4日收盘，英飞凌和恩智浦两家公司的股价，上涨幅度均超过3%。
德国汽车研究中心主任杜登霍夫：博世集团和大陆集团，还有其它芯片供应商，都需要提高半导体组件的产能，各公司将提到其在亚洲的产能，提高在中国的产能，这样就能增强供应链的稳定性。
另外，业内人士分析，除了国外的芯片上游企业产能不足以外，在国内疫情相对稳定后，车辆消费的快速复苏导致需求旺盛，因此供需矛盾加大。汽车芯片可以简单地分为前装芯片和后装芯片，前装超过95%是进口的，后装超过80%是进口的。
爆料称高通将于2021年第一季度推出全新7系列骁龙芯片组
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- 发布于 2020年12月04日 星期五 07:19
高通在本周早些时候推出了名为骁龙 888 的新旗舰芯片组，之前有人预计中高端平台也会登场，但高通并没有分享关于骁龙 7 系列新处理器的信息。
根据数码博主 @数码闲聊站 的说法，骁龙 700 系列新芯片组将在 2021 年第一季度推出。
高通新推出的 7 系列芯片组有望成为集成 5G 调制解调器的 5nm Exynos 1080 和联发科的 MT6893 平台的主要竞争对手，后者是一款尚未公布的 6nm 中高端芯片。
IT之家了解到，目前关于新的骁龙 7 系列处理器信息还很少，除了型号 SM7350 和代号 Cedros 之外，我们对其一无所知，Cedros 是以墨西哥海岸的一个岛屿命名的(离高通总部圣地亚哥比较近)。
这个平台的原型机在安兔兔上获得了 53 万多分的成绩，这意味着其性能会比骁龙 765G 好很多，但仍然不及去年的旗舰骁龙 865，后者在同一个基准平台上轻松达到 60 多万分。
猿辅导宣布完成22亿美元融资，投后估值155亿美元
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- 发布于 2020年10月22日 星期四 06:43
10月22日消息，猿辅导在线教育公司宣布，近期已完成G1和G2轮共计22亿美元融资。其中G1轮由腾讯公司领投，高瓴资本、博裕资本和IDG资本等跟投。G2轮由DST Global领投，中信产业基金、新加坡政府投资公司(GIC)、淡马锡、挚信资本、德弘资本(DCP)、Ocean Link、景林投资、丹合资本等基金参与了本轮融资。
融资完成后，猿辅导在线教育公司的估值达到155亿美元。
公开信息显示，猿辅导在线教育创立于2012年，自成立之日起，猿辅导始终致力于运用科技手段提升学习体验、激发学习兴趣，帮助中国学生更便捷地获取优质的教育资源。公司旗下拥有猿辅导网课、斑马AI课、猿题库、小猿搜题和小猿口算等多款智能学习产品。
“猿辅导”是国内中小学网课领导品牌，“斑马AI课”是国内学龄前最大的在线课程学习平台。截止当前，两大网课平台正价在读学生人次共计370万左右，是目前国内网课用户规模最大的在线教育公司。
截至2020年10月，公司除北京总部之外，已经在武汉、西安、郑州、南京、成都、济南、长沙、天津、重庆、沈阳、长春、合肥等城市建立了教学教研中心和分支机构，公司员工数量超过30000人。今年3月，猿辅导宣布面向全社会开放10000个就业岗位，面向武汉开放5000个就业岗位，用于支持复工复产，承担企业社会责任。
今年7月，北京冬奥组委宣布猿辅导成为北京2022年冬奥会官方赞助商，这也是在线教育行业历史上第一次携手奥运。
本轮融资完成后，猿辅导将继续投入到探索教育领域科技创新，新的课程产品研发和在线教育服务体系拓展等方向。
《鬼灭》票房超《冰雪奇缘》 暂列日本影史第三
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- 发布于 2020年11月25日 星期三 03:36
《鬼灭之刃：无限列车篇》11月24日宣布最新票房成绩，上映39天时间动员观众约1939.8万人次，票房收入突破259亿日元。
剧场版《鬼灭之刃：无限列车篇》海报 新浪娱乐讯 据日本媒体报道，10月16日上映的动画电影《鬼灭之刃：无限列车篇》11月24日宣布最新票房成绩，上映39天时间动员观众约1939.8万人次，票房收入突破259亿日元，超过迪士尼电影《冰雪奇缘》，登上日本国内历代票房榜第三位。
该片上映3天票房收入46亿日元，上映10天票房107亿日元，上映17天票房157亿日元，上映24天票房204亿日元，一个月票房突破233亿日元，上映16天时动员观众人数已经突破1000万人次。而且，该片上映10天票房就破100亿日元，成为日本电影史上最快突破百亿票房的电影，成为焦点话题。
《鬼灭之刃》漫画原作2016年2月至2020年5月在《周刊少年跳跃》上连载，漫画版累计销量突破1亿册。故事背景设定在大正时代食人鬼栖息的世界，卖炭少年炭治郎因家人惨遭鬼杀害，不得已带着变成鬼却留有意识的妹妹开始了讨伐鬼的旅程。
去年4月至9月电视动画版播出大受欢迎，剧场版的故事接电视版最终回，讲述炭治郎接到新任务，为在短时间内找出四十多位下落不明的人，与炎柱炼狱杏寿郎等一起搜查无限列车与鬼作战的故事。
一半的iPhone用户认为他们现在拥有5G连接
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- 发布于 2020年10月13日 星期二 02:22
在“ iPhone 12 ”发布之前进行的一项调查中，大约49%的美国消费者认为他们当前的iPhone兼容5G。
事实证明，所有主要运营商中近一半的美国消费者认为他们的iPhone可以访问5G。当然，事实并非如此，因为没有iPhone(包括iPhone 11系列)目前支持5G。
由全球无线解决方案部进行的这项研究询问了5000名美国智能手机用户，他们是否认为他们的iPhone可以访问5G。尽管49%的人回答是，但29%的智能手机用户不确定他们的手机是否可以访问5G。
早在2019年2月，AT&T就在连接到4G网络的消费者手机上错误地显示了5G E连接徽标。这距离任何制造商的首款5G手机甚至都可以购买的几个月还不到，运营商开始推出其5G网络。
GWS指出，仅查看2020年购买手机的用户时，将近四分之一不确定他们手机的5G功能。
大多数不确定性来自农村和郊区的人们。大约45%的农村消费者和47%的郊区消费者不确定他们的运营商是否提供5G。近73%的城市用户认为他们的运营商提供5G。
35至44岁的消费者对他们的手机功能最有信心。在该年龄段，有62%的人认为自己拥有支持5G的手机。65岁以上的消费者最不确定，只有18%的消费者认为他们的手机具有5G功能。
该研究还表明，尽管消费者对5G感兴趣，但有74%的消费者认为他们不会在今年看到有意义的收益。此外，有38%的消费者表示，他们不会为5G支付更多费用，并坚称不应为提高网络和设备性能而向他们收取更多费用。