顺丰“刷新”线下店面线下便利店“打通最后一公里”
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- 发布于 2019年5月20日 星期一 03:52
原本单独承担着顺丰产业链条上线下布局的顺丰嘿客，已经迎来了嫡系的全新“小伙伴”，其升级版“顺丰家”高调上场。
来自顺丰方面的消息显示，5月18日，公司在深圳市揭幕了首家由嘿客新装升级的“顺丰家”，那么，这些升级版的线下实体店在顺丰的产业链中，所担任的角色又有哪些转变？
“在与原来顺丰嘿客合作店内展示、现场下单、常温包裹中转的基础上，顺丰家也可以实现生鲜包裹中转”。顺丰优选方面在接受《证券日报》采访时解释。
解决电商送货问题
将成行业未来核心价值
众所周知，对于整个快递行业而言，如何打通最后的一公里，业界的观点一致寄望在了社区的便利店上，而便利店行业的发展，也逐渐显露出了“抢占社区”的势头，因此，快递与便利店的合作，成了业界的共识。
中国连锁经营协会的秘书长裴亮在2015年便利店大会上公开介绍，2014年，便利店的毛利率水平是24.27%，这个水平高于超卖场，有60%的企业在开展自有品牌，但销售占比偏低。因此，销售的差距和机会来自商品经营，这也是便利店的核心竞争力，企业如何提升商品的销售和毛利率，是便利店投资的核心要点。
另外，在互联网+和O2O方面，裴亮认为，在行业转型当中，便利店能不能把电商的送货上门问题解决好，也许会成为便利店未来的核心价值之一。
在此之前，顺丰以顺丰优选和顺丰嘿客为节点，全线盘活了快递产业链条的各个环节。此次顺丰嘿客的“升级更新”是否意味着，原来的布局发生了变化？
顺丰优选方面人士对《证券日报》介绍，“顺丰优选与顺丰家/顺丰嘿客作为顺丰商业的线上、线下平台，协作更加紧密，会员体系打通，营销资源共享，实现双向引流。”
在中国连锁经营协会主办的2015年便利店大会上，富基信息技术有限公司总裁杨德宏曾提及，“O2O四个象限商业价值不同。最有价值的就是送餐/生鲜、休闲食品、日用百货、社区配送。”结合这种观点以及顺丰优选提及的内容可知，“顺丰家”的登场，意味着将承担更多的商业功能，以便为将来公司的利润贡献埋下伏笔。
行业问题难回避
服务事项渐现商业功能
不过，裴亮曾介绍，便利店行业存在一定程度的亚健康状况，增长的来源大部分来自外延，门店的增长也达到了22%，这反映了店铺经营的质量；从销售额来看，便利店统计的单店的销售额是4711.6元，日均销保额最低的只有755.5元。反之，超市和大卖场的平均店销售额的最高和最低的比例相差5倍，所以，便利店和超市、卖场相比显得比较弱。
因此，承担了更多商业功能的“顺丰家”，未来如何在扩大数量及提高单店利润上，仍面临考验。公开资料显示，在社区服务功能方面，“顺丰家”将为用户提供生活速递类，免费便民类及私人定制类等服务功能，并逐渐增加至逾百项。
此外，顺丰商业整合顺丰资源，自营精选的差异化特色商品，并通过开放平台引入更为丰富的选择，建立线下社区服务店、线上电商平台及其它多个渠道，顺丰家和嘿客，都作为顺丰商业线下社区服务店，顺丰优选作为顺丰商业的线上电商平台，与线下社区服务店相辅相成，合力打造全渠道服务的社区好邻居。
日本拟明年在高速公路实现3级自动驾驶
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- 发布于 2019年5月17日 星期五 07:20
日本《道路运输车辆法》修正案5月17日通过，该法为实现自动驾驶实用化规定了安全标准，在高速公路和人口稀少地区实现自动驾驶的环境将形成。
日本政府提出的目标是，到2020年在一定条件下，实现在高速公路和人口稀少地区自动驾驶。力争在高速公路上实现“3级(在紧急情况下由人类驾驶员接管)”自动驾驶，在人口稀少地区等限定地区实现“4级”自动驾驶的实用化。所谓4级自动驾驶，是指除了某些特殊情况外，一般无需人类干预。
允许3级自动驾驶汽车在公路上行驶的《道路交通法》修正案正在日本国会推进审议。将以紧急时改为手动驾驶为前提，允许驾驶员玩手机等“开车一心二用”。
企业的开发也有望在2020年前取得进展。本田最早2020年实现3级自动驾驶的实用化。到2020年代初，大众和宝马计划上市销售3级自动驾驶汽车，有可能在日本推出。丰田预定在2020年代前半期推出将4级自动驾驶纳入视野的汽车。4月，大众在德国启动了4级自动驾驶汽车的公路试验。
奥迪2017年把3级自动驾驶技术搭载到新款车型。在世界范围内，自动驾驶相关立法普遍落后，因此实际将功能控制在2级的水平来销售。
在人口稀少地区，交通工具正在减少，自动驾驶汽车的作用或将受到期待。如果使4级自动驾驶汽车与公共交通、共享服务结合，便利性将显著提高
谷歌付费音乐服务用户已达1500万 但仍不及苹果三分之一
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- 发布于 2019年5月10日 星期五 02:52
作者：辣椒客
5月9日消息，据国外媒体报道，靠搜索服务起家的谷歌，目前旗下的业务其实并不只有搜索，还有云计算、音乐等服务业务，只不过这些服务要么并不直接与消费者打交道，要么是规模在行业中还比较小，因而在消费者中的知名度远不及搜索服务。
谷歌付费音乐服务用户已达1500万 但仍不及苹果三分之一
在谷歌的众多服务中，付费音乐服务的知名度并不算高，但其现在却有不错的发展势头，目前的用户就已经达到了1500万。
谷歌付费音乐服务用户达到1500万的消息，是由两名消息人士透露的，1500万用户也是谷歌这一业务发展过程中的一个重要里程碑。
从外媒的报道来看，谷歌付费音乐服务的用户达到1500万，是由YouTube Music和Google Play Music这两项音乐服务的付费用户构成的，其中还包括一些促销体验的用户。
虽然谷歌旗下付费音乐服务的用户已经达到了1500万，但其与竞争对手相比还有不小的差距。
目前付费音乐用户最多的是瑞典的流媒体音乐服务提供商Spotify，其在4月29日发布的财报中披露他们的付费用户已经超过1亿，是谷歌的6倍多。
付费音乐用户比谷歌多还有苹果，Apple Music的付费用户目前也超过5000万，谷歌的1500万还不到苹果的三分之一。
红枣炒过再食用，原来好处这么多，这么多年都做错了
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- 发布于 2019年5月13日 星期一 06:50
买了个体脂质，测量结果发现竟然身体蛋白质不足，代谢也不够好，气血不足啊。看来从饮食上来调整是必须发，蛋、奶肉类平时也要多吃点才是。现在每天坚持有氧运动40分钟，同时调节饮食，期望有更好的效果。我是内热体质，再加上经常会和上学娃着急上火，肝火总是很旺，而且女人年纪越大气血也不足。所以最近经常给自己煮疏肝养颜茶来喝，喝了一阵感觉不错呢。
原料都是很常见的，大枣、玫瑰、枸杞、菊花、冰糖，不同的是红枣在炒过之后再来煮水。这方法是特意从朋友那里讨教来的。红枣本身有补气补血、养血安神、排毒养肝的作用，而且红枣富含钙，铁以及丰富的黄酮类物质，能够疏肝解郁，养血安神，有明显的镇静催眠和降压作用，适宜于调理焦躁不安，心神不宁或睡眠不好的情况。经过炒制的红枣虽然会损失部分维生素，但其它的营养成分更容易被身体吸收，对胃部的刺激也比较小，能最大程度发挥红枣的营养功效。所以，这个方法很靠谱，你可以试试的。如果我们打算用红枣煮粥或煲汤，完全可以不用炒制，因为煮粥或煲汤的加热时间较长。
舒肝养颜茶：原料：炒红枣5颗、贡菊一朵(如遇生理期，菊花不要加)、枸杞5克、冰糖25克、干玫瑰6-8朵，纯净水1200ML
锅烧干，把枣洗净用文火炒，最好边炒边压，炒到外皮都发黑了，肉发粘了的时候闭火，放凉。
除冰糖外所有原料清水冲冼一次。所有原料加到壶中。水果茶模式煮15分钟左右。
如果遇到生理期，建议去掉菊花再来煮水喝。
Uber司机提仲裁人数超6万:或需10年解决 耗资6亿美元
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- 发布于 2019年5月09日 星期四 03:12
新浪科技讯 北京时间5月9日早间消息，据彭博社报道，在Uber看来，使用仲裁手段解决与司机的争端是一个聪明的做法，它不仅能够避免代价高昂的集体诉讼，还能避免事件被媒体放大，在这种模式下很少有司机能够给该公司带来真正的麻烦。但是Uber的这个算盘可能是打错了。
当前这家打车企业为上市进行筹备，他们在上市时的估值有可能会达到840亿美元。然而该公司的说明显示，这些年来曾对Uber提出过仲裁的美国司机数量超过了6万人。这个数字让法律专家倍感惊讶，专家认为，解决完全部这些仲裁有可能会让Uber花费10年的时间，还要耗费至少6亿美元资金。
在即将上市的背景下，Uber这个数字成为了外界关注的重点。从Uber的角度来看，仲裁能够避免司机抱团对该公司进行集体诉讼，从而威胁其业务模式：将司机视为独立承包商，而不将其视为全职员工。
然而，尽管这种方式可以避免诉讼，但是积累了6万起仲裁事件，对于任何一家公司来说都是一个巨大的数量。法律专家南希·克里敏斯(Nancy Cremins)说到：“从行政和法务的角度来看，这个数量都是不可能解决的。”
零工经济企业依赖于大量外部伙伴，但是这些企业并没有将这些人视为员工，而是将他们归类于独立承包商，因此在出现争端的时候，零工经济企业非常喜欢使用仲裁手段解决问题。从Uber司机的角度来看，他们认为尽管这种业务为他们提供了更大的灵活性，但是同时这种工作方式让他们失去了很多福利和保障。于是，大量的司机产生了不满，他们认为Uber将大部分服务成本转嫁到了司机身上，例如燃油、保险和车辆维护等费用，都需要司机自己来承担。
仲裁人数众多给Uber带来的最明显的影响就是高额的仲裁费用，保守估计该公司每完成一个仲裁案件就需要付出1万美元的成本。而克里敏斯认为，该公司解决一个仲裁案件的成本为接近2万美元。考虑到已提起仲裁的司机的数量，这意味着Uber公司需要在这方面花费至少6亿美元，这还不包括为那些在仲裁中胜出的司机所提供的赔偿。
专家表示，这个数字远远超过了Uber在集体诉讼中所作出的赔偿。例如，今年3月该公司解决了一个由1.36万名司机提起的集体诉讼，而这起诉讼的和解费用为2000万美元。
Uber公司的发言人拒绝对此事发表评论，他表示在IPO之前他们需要遵守监管静默期的规定。