三大运营商和广电获5G商用牌照 中国进入5G商用元年
- 详细资料
- 分类:执游快报
- 发布于 2019年6月06日 星期四 02:50
据央视6月6日消息,工信部今日向中国电信、中国移动、中国联通(6.180, -0.15, -2.37%)、中国广电发放了5G商用牌照。
早在去年12月,工信部就向三大运营商发放了5G网络试验频率,目前,三大运营商已在各大城市建设5G基站,开展5G外场测试。
赛迪顾问通信业高级分析师李朕称,此前去年12月,工信部已向三大运营商发放了5G试验的中低频频率,三大运营商在探索5G商用上已有一定基础,而新入局的广电可能会更侧重于视频、直播等细分领域的5G探索,由于其条块分割的现状,广电系统尚没有资金、技术与能力在全国建设通用5G
6月3日,工业和信息化部表示,近期,工业和信息化部将发放5G商用牌照,我国将正式进入5G商用元年。
工信部称,当前,全球5G正在进入商用部署的关键期。坚持自主创新与开放合作相结合,我国5G产业已建立竞争优势。5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准,我国声明的标准必要专利占比超过30%。在技术试验阶段,诺基亚、爱立信、高通、英特尔等多家国外企业已深度参与,在各方共同努力下,我国5G已经具备商用基础。
“我们一如既往地欢迎国内外企业积极参与我国5G网络建设和应用推广,共同分享我国5G发展成果。”工信部称。
李朕指出,工信部即将发放5G牌照,这意味着中国5G的产业链已经成熟,已经初步具备了商用的条件。“5G牌照发放快于预期,与此同时,5G基站的大规模建设也将拉开序幕。”
收好这份睡好觉的秘诀 拯救你的失眠
- 详细资料
- 分类:执游快报
- 发布于 2019年6月05日 星期三 06:29
失眠的原因
有哪些?
环境因素
外界环境的变化常常会干扰正常睡眠,如初到某地不习惯所处的环境。周围的噪音、光线、气味等都会对睡眠造成暂时性的影响。经常出差的人群因为时常入住不同的酒店,面临的失眠问题会比其他人要多。
身体因素
身体各部位的不适可影响睡眠,如各种疼痛、搔痒、鼻塞、咳嗽、心悸、闷气、尿频等。饮用咖啡、茶叶会导致失眠,一些药物也会导致失眠。
精神因素
在失眠的原因中,焦虑和抑郁占了相当大的比例。不少有焦虑情绪而失眠的人,不太承认自己有焦虑症。失眠并不可怕,可怕的是对失眠的误解,把对失眠的错误认知改正过来,失眠的焦虑便会好转。
至于为什么会失眠,通过研究发现,人的睡眠是由大脑中的一种神经递质控制的,在医学上叫做褪黑激素,这种物质能够控制我们大脑的兴奋度。如果脑电波异常,则会影响褪黑激素分泌。自然也就影响了睡眠,有些是缺觉,有些则是产生失眠。
失眠睡不好
造成的损失和伤害
晚上没睡好,白天一天都没精神,注意力集中不了,工作效率也极低。全身觉得疲劳,啥都不想干就想趴着休息,有时还觉得头痛、头晕,情绪波动很大。
最糟糕的是晚上没休息,状态直接反映在脸上,黑眼圈、眼袋是一定会有的,随之而来的还有爆痘、皮肤粗糙、肤色暗黄等问题。
应对失眠
有这些改善方法
调整型失眠
当你想睡的时候无法入睡,知道是什么让你感到紧张时,这种状态更像睡不着觉定义为调整型失眠或急性失眠。换了新环境难以适应,心里有压力很难放松,处于焦虑、兴奋的状态等都会导致调整型失眠。
一旦解决了压力问题,适应了新环境,调整型失眠就会消失。如果要适应新环境,那就加快这个过程,让你在新环境更加地舒适。如果压力问题不能通过自己疏导解压,那就寻求一些专业的建议。
精神生理性失眠
精神生理性失眠最初表现为调整型失眠,随后,由于过分担心睡眠,可能会导致精神生理性失眠。有关睡眠的担心发展得很慢,数月、数年睡眠状况慢慢恶化下去,直到想要睡个好觉变成最担忧的事情,最终反而没办法睡好觉了。
用这些方式缓解失眠
重新装饰卧室,移动里面的家具或是整理内部空间,换上新的床上用品。重要的是重新架构你的想法,要相信自己改变之后会睡得着的。
改变睡眠习惯,比如关上或打开卧室门,睡前喝一杯温热的牛奶或不含咖啡因的花草茶,如果你之前已经在做一些事情,那就对换一下。
每天坚持20-30分钟的非剧烈运动,不要在睡前4小时内进行。适当的运动帮助情绪升温,让你对睡眠持更乐观的态度。
Uber一季度巨亏后 东南亚出行巨头却扩张加速
- 详细资料
- 分类:执游快报
- 发布于 2019年6月04日 星期二 04:28
钱童心
【Grab总裁MingMaa此前表示,公司预计今年年底累计融资额度将达到65亿美元。】
共享打车服务平台的模式最早起源于美国的Uber,滴滴的发展见证了这一模式的迅速规模化。直到近几年,资本开始蜂拥涌入6亿多人口的东南亚市场。以Grab为代表的出行服务巨头正在激进地进行扩张。
“从我们第一季度的增长来看,到今年年底,我们会比任何一家东南亚的出行公司的规模都要大4倍以上。”Grab总裁MingMaa此前接受第一财经记者专访时表示。他还透露,公司预计今年年底累计融资额度将达到65亿美元。
东南亚市场快速崛起
去年Grab宣布年收入已突破10亿美元大关,成为东南亚第一家年收入超过10亿美元的移动出行科技公司。2017年Grab获得来自软银和滴滴出行合计20亿美元融资,此后又获得丰田汽车10亿美元注资。今年早些时候,软银基金再向Grab注资14.6亿美元,使其累计融资额达到45亿美元。软银注资后,Grab估值就已经达到140亿美元。
去年3月,Grab宣布16亿美元收购Uber在东南亚市场业务,Uber换取Grab27.5%股份。这一收购也令Grab赢得Uber平台的司机以及UberEats外卖业务,从此Grab通过旗下GrabFood服务大举进军外卖领域。UberCEO科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi)也因此获得Grab董事会席位,软银和滴滴创始人程维也分别占据了Grab董事会席位。
在Grab位于新加坡的司机中心,31岁的送餐司机Abdulla告诉第一财经记者,去年他从UberEats转到GrabFood,收入大幅提升,但随之而来的是订单达标要求的增长。“Grab不停地增加司机奖励的订单数量,现在每天从早到晚要送二三十单才能获得更高的奖励,周末可能要送五六十单。”Abdulla对第一财经记者表示。
外卖订单数量不断增长的背后是Grab扩张服务规模的野心。这家成立七年的初创公司,正在打造一个超级平台,为消费者提供重要的日常生活服务。
一年前,Grab发布了面向开发者的应用平台GrabPlatform,合作伙伴可以把Grab平台与自己的服务相结合,为用户提供包括交通、食物、购物递送及电子支付等服务。Grab联合创始人、CEO陈炳耀对第一财经记者表示:“每个东南亚国家都应该受惠于数字经济。”他预计到2050年,东南亚将成为第四大经济体。越来越多的人进入中产阶级,技术基础设施也会更加成熟。
根据贝恩公司的报告,东南亚的在线零售销售额预计到2020年会增长超过10倍,达到7000万美元。Grab的合作伙伴HappyFresh首席执行官GuillemSegarra此前向第一财经记者介绍道:“东南亚的杂货品配送蕴藏着巨大的商机。根据我们的研究,70%的杂货店送货应用程序用户每周至少购物一次,而且他们喜欢从熟悉的商店购物。客户希望他们想要的物品随时有货,并在他们想要的时候唾手可得。”
基于不断增长的市场需求,Grab又推出了快递服务GrabExpress。Abdulla向第一财经记者介绍道,以新加坡为例,原本市场上的快递公司送货最快需要4小时左右,现在有了GrabExpress服务,客户可以通过支付更高的费用,在1小时内将货物送达,这类似于中国的“闪送”。
盈利前景依然渺茫
相比已经上市的美国出行巨头Uber或者Lyft而言,手握充裕资金的Grab目前并没有上市打算,并仍处于扩张阶段。截至目前,Grab用户下载数量已经突破1.44亿,用户可访问超过900万的司机、商家和代理商。
出行服务公司正在全球范围受到资本的热捧,但从已经上市的Uber和Lyft最新披露的财报来看,这些已经规模化的平台距离盈利仍然非常遥远。
Uber上周四盘后公布的最新的财报显示,公司第一季度依然巨亏超过10亿美元。Uber上个月上市以来遭遇了滑铁卢,目前股价仍位于45美元发行价下方,最新收盘价为40.4美元,较发行价跌幅超过10%。
而即便是不经营外卖业务的Lyft也远未实现盈利。Lyft上个月发布的上市以来首份财报显示,第一季度Lyft每股巨亏9美元,当季营收7.76亿美元。Lyft预计全年营收在32.75亿美元至33亿美元。
Lyft上市以来的股价也已经较72美元的发行价下跌了近25%,市值也由上市之初的超过200亿美元蒸发至目前的不到160亿美元。
贝恩公司全球合伙人、大中华区兼并购业务主席周浩对第一财经记者表示:“出行平台短期盈利的可能性不大,即便像滴滴这样在中国基本无规模以上竞争对手的市场参与者,仍无法实现盈利。而Grab目前加速扩张的做法也尤其必要,因为共享出行平台要取得盈利的最关键因素就在于规模效应。”
竞争转向提升安全和服务质量
与此同时,在打车软件平台需求激增的背景下,亚洲打车平台服务提供商正在越来越聚焦于提升服务安全性和质量。
无论是中国的滴滴出行还是东南亚打车巨头Grab,都在探索新的模式,让打车体验变得更加安全舒适。司机成为了平台重要的资产。
滴滴已经开始提供专营的管理车队和现金的生态系统,今年4月上线了新的一站式网约车金融服务平台“全桔系统”App。这与最初的由个体司机在业余时间在滴滴平台上提供打车服务不同,越来越多的公司开始使用专职司机和专营的车队提供专业化的服务。
同样地,Grab也在印尼推出了留住优质司机的计划。比如评分在4.7分以上的司机以及达标的司机就会被评为Elite+精英司机,每单所赚的车费会比普通司机高20%。
在亚洲市场,也不乏新入局的行业参与者。尽管滴滴已经主导了中国打车市场的大部分市场份额,但是东南亚的竞争才刚刚开始,尤其是在印尼、新加坡、泰国和马来西亚等地。这就要求企业在每个市场以最经济的手段来面对不同文化的出行需求。比如越南的FastGo近期推出了FastBikePro,这是一个摩托车打车平台,只提供经过面试的司机的专职服务。
根据研究机构Statista的预测数据,今年亚洲主要经济体的打车市场规模将达到490亿美元,而仅仅中国的市场规模就将达到355亿美元。到2023年,该机构预测亚洲和中国打车市场的规模将分别达到850亿美元和621亿美元。
腾讯加快全球扩张步伐 《使命召唤》移动版将先探路
- 详细资料
- 分类:执游快报
- 发布于 2019年6月05日 星期三 02:54
北京时间6月5日早间消息,腾讯计划在美国、欧洲和拉美等市场推出大型游戏《使命召唤》移动版,在中国本土市场遭遇不确定性影响的当下加速寻找新的增长途径。
这家全球最大的游戏开发商计划在使用其推出《王者荣耀》海外版(Arena of Valor)时构建的营销和分销网络。腾讯天美工作室集团和《王者荣耀》海外版的海外营销总监文森特·高(Vincent Gao)表示,该公司现在计划通过在海外招聘更多开发者来扩张该团队,同时还会探索其他类型的游戏来瞄准国际玩家。
腾讯此前多年一直在整体进口游戏,然后提供给其十亿多社交媒体用户使用。而现在,该公司正在通过调整流行游戏的名称,然后将其出口到海外来扭转其剧本。
“我们过去在开发手机游戏方面积累了很多经验,我们认为我们很有可能出口自己的技能。”文森特·高在接受采访时说,“未来,我们计划与顶级游戏开发商推出多种类型的游戏。”
与阿里巴巴一样,这家中国互联网巨头也在努力维持其快速增长。腾讯今年5月报告称,该公司创下自2004年上市以来的最慢增速。腾讯还在全球范围内探索多元化,以摆脱对国内市场的依赖。
它选择了由动视暴雪开发的第一人称射击游戏《使命召唤》来开路,因为这是有史以来最畅销的游戏之一。文森特·高说,腾讯的移动版目前正处于测试阶段,尚未确定最终的公开推广日期。但这家中国巨头计划最终在美国和日本,以及整个欧洲、拉美和东南亚发布。
文森特·高否认有关该公司解散《王者荣耀》海外版营销和销售团队的报道。他补充说,腾讯从来没有驻扎在欧洲的团队,该公司事实上还计划为其美国部门雇用更多的开发者。
由于《王者荣耀》的突破性成功,腾讯鼓励在开发游戏的过程中展开内部竞争。天美是其四大主要创意工作室集团中最大的一个。咨询公司SensorTower的移动洞察负责人兰迪·尼尔森(Randy Nelson)表示,同一款游戏的海外版在越南、泰国和台湾获得金奖。
文森特·高说,天美的“核心是全球扩张。我们在这个战略中非常坚定。”
目前还不清楚腾讯将如何与暴雪或其他各方分享收入。但腾讯的全球雄心壮志远不只是“CoD”这个绰号所能涵盖的。文森特·高表示,光是天美就已经与几家国际公司合作,在射击游戏、角色扮演和其他类别中引入游戏,但他并没有明确具体的游戏。
但这位高管确实解决了开发人员关心的一个问题:他们的作品将被复制。文森特·高说,天美在尊重知识产权方面会做得更好。他表示,虽然内容和故事情节对公司来说是一个相对薄弱的领域,但腾讯在游戏和系统方面具有很强的全球竞争力。
“腾讯过去主要关注中国,但我们目前正在以更全球化视角看待游戏业,”文森特-高说。“这将使公司更加重视知识产权保护。”(书聿)
亚马逊发布智能显示器Echo Show 5
- 详细资料
- 分类:执游快报
- 发布于 2019年5月31日 星期五 08:10
作者:天门山
网易科技讯5月30日消息,据国外媒体报道,亚马逊当地时间周三介绍了其最便宜、配置一个显示屏的Echo 设备Echo Show 5,售价为89.99美元,6月26日在美国上市。
亚马逊没有透露其Echo产品的销售数据,但据美国研究公司CIRP 2月份的分析显示,在美国智能音箱市场,亚马逊市占市场份额的70%,谷歌的Home、苹果的HomePod占比分别为24%和6%。
Echo Show 5比其他两款带有显示器的Echo产品(即229.99美元的Echo Show和129.99美元的Echo Spot)更便宜。屏幕可以实现很多功能,如更加方便地从亚马逊进行语音订购,无需完全用Alexa来订购。
Echo Show 5的显示屏尺寸为5.5英寸,与Echo Show的10.1英寸屏幕比小了一半,但比Echo Spot的2.5英寸圆形屏幕要大。屏幕上有一个摄像头和一个可以在摄像头上滑动的快门。