多地调整公积金缴存基数上限 鼓励提取公积金租房

　　每到六七月份，上班族的工资条就会发生一些变化。“懂行”的人都知道，这正是各地调整住房公积金缴存基数、缴存比例和月缴存限额引发的涟漪。由于每人每年的平均工资会发生变化，所以，每年的公积金也随之波动。

　　那么，今年的公积金缴存出现了哪些变化?这些变化影响有哪些?各地在公积金便捷使用方面又作出了哪些努力?经济日报·中国经济网记者都帮您问到了。

　　多地提升缴存基数上限

　　据不完全统计，目前深圳、重庆、青岛、长春、南昌、乌鲁木齐等多地已发布公积金调整方案，在此之前，上海已在4月1日起执行新调整的公积金缴存规定。从上述地方的方案看，调整公积金缴存基数上限是主流。业内人士表示，这意味着上班族将能从中收获真金白银。

　　提升缴存基数上限，似乎是多地的首选，且调整幅度均在2000元左右。例如，深圳市就将住房公积金缴存基数上限调整为27927元，较2018年上调2883元;重庆市也将住房公积金缴存基数上限调整为20441元，较2018年上调2123元;长春市新规则称，该市(含双阳区、九台区、榆树市、德惠市、农安县)2019年度住房公积金缴存基数上限调整为19730元，较2018年上限上调1696元。

　　不过，也有一些地方只上调了住房公积金月缴存额上限，青岛、南昌等地就属此列。据了解，青岛市将职工住房公积金月缴存额上限调整为2725元，较2018年上调219元。

　　提起公积金调整，不少网友看得云里雾里。公积金缴存调整的依据是什么?个人缴存怎么定?单位缴存怎么算?

　　据了解，根据《住房公积金管理条例》，职工住房公积金的月缴存额，为职工本人上一年度月平均工资乘以职工住房公积金缴存比例。单位为职工缴存的住房公积金的月缴存额，为职工本人上一年度月平均工资乘以单位住房公积金缴存比例。这个比例，均不得低于职工上一年度月平均工资的5%，各地因经济状况不同，各有差异。

　　有的网友表示，既然这样，那存缴比例岂不是越高越好?业内人士表示，为考虑到公平和各地经济承受能力，国家有关部门专门发出通知，规范住房公积金缴存基数上限。其中明确，缴存住房公积金的月工资基数，不得高于职工工作地所在设区城市统计部门公布的上一年度职工月平均工资的3倍。凡超过3倍的，一律予以规范调整。

　　鼓励提取公积金用于租房

　　当前，房地产市场在“房住不炒”的定位下日益平稳。与此同时，“一城一策”“租售并举”也在逐步落地。由此，各地在公积金使用方面，进一步向刚需购房者倾斜，向房屋租赁者倾斜。

　　数据最有说服力。2018年发放的个人住房贷款笔数中，中、低收入群体占95.73%，首套住房贷款占85.91%。专家表示，首套比例之高，说明炒房者已日益被挤压出房地产市场。

　　与此同时，2018年，住房租赁提取金额为730.40亿元，比上年增长64.22%，在各类住房消费提取中增速最快。

　　近来，多地通过简化公积金提取手续、调高提取额度、放宽异地购房提取等方式，鼓励上述两类人群的正常住房需求。

　　恒大研究院副院长夏磊告诉记者，公积金重点支持首套刚需和改善置业群体，这个政策导向十分明显。为此，很多城市限制公积金贷款购买第三套住房，限制购买第二套住房时首付比例和贷款总额。

　　夏磊表示，租售并举的住房租赁政策是大势所趋。公积金将在住房租赁方面发挥更加重要的作用。鼓励提取公积金用于租房一定程度上可以推动未来住房租赁的发展，进一步解决大城市年轻人的住房问题。一些城市明确规定优先支持租房提取，简化租房提取手续，并提高租房提取公积金的限额。

　　拓展公积金提取使用范围

　　随着各地公积金管理政策的优化和完善，公积金正摆脱“食之无味、弃之可惜”的尴尬状态。不少地方简化了公积金提取手续，调高了提取额度，甚至鼓励异地购房提取。不仅如此，公积金的使用范围也在拓展。除了买房，一些城市在租房、装修、大病医疗、缴纳低保等方面均可提取公积金。

　　《全国住房公积金2018年年度报告》显示，公积金业务办理效率不断提升。一方面，审批要件减少，职工办理住房公积金提取和贷款业务时，全面取消身份证明材料复印件;另一方面，综合服务平台建设加快，2018年末，212个设区城市基本建成综合服务平台，147个设区城市实现业务系统与转移接续平台直连，平台全年共办结转移接续业务38万笔、转移接续资金108亿元。

　　住房和城乡建设部有关负责人介绍，今年5月份，住建部发出《关于建立健全住房公积金综合服务平台的通知》，要求充分利用大数据、云计算等信息技术，加快服务平台建设，完善服务平台功能，丰富线上业务办理种类，有效提高离柜率，切实提高住房公积金服务便捷度。可以预见，随着通知落地，办理公积金各项业务将更加便捷。

　　据了解，各地也积极改进公积金服务，职工使用公积金越来越方便。例如，河北省要求今年6月底前，各市主城区审办住房公积金贷款实现“最多跑一次”。重庆市于去年9月底启动公积金归集业务网上服务大厅试点工作，通过选取主城区和部分区县100余家单位，率先开展个人开户、汇补缴等多项公积金归集业务的网上办理，等等。

个人养老金制度落地在即 养老多重保障渐近

　　人社部11日发布消息称，人社部牵头，正在会同相关部门研究制定养老保险第三支柱政策文件，目前进展顺利。这意味着，随着个人养老金制度加快落地，居民养老待遇提升将真正获得三重保障。

　　我国多层次养老保险制度包括基本养老保险、企业(职业)年金、个人储蓄性养老保险和商业养老保险，也就是所谓的三大支柱。但与第一支柱和第二支柱相比，第三支柱一直是短板。2018年4月，财政部、税务总局、人社部等多部门联合印发《关于开展个人税收递延型商业养老保险试点的通知》提出，对养老保险第三支柱进行有益探索。自2018年5月1日起，对试点地区个人通过个人商业养老资金账户购买符合规定的商业养老保险产品的支出，允许在一定标准内税前扣除。试点期为一年。

　　“此前只有购买监管部门审核通过的商业养老产品才能享受每月1000元的税前抵扣，很多人对于商业养老保险没有太大积极性，再加上具体操作不方便，例如无法像个税抵扣项那样由个人填报后直接抵扣，也导致一些人不愿购买。”中国社科院世界社保研究中心执行研究员张盈华告诉《经济参考报》记者。

　　据人社部有关负责人介绍，拟考虑采取账户制，并建立统一的信息管理服务平台，符合规定的银行理财、商业养老保险、基金等金融产品都可以成为养老保险第三支柱的产品，通过市场长期投资运营，实现个人养老金的保值增值。

　　“由账户所有人根据个人风险偏好和养老规划选择合适的养老金融产品，搭建具有个性化特征的养老金融资产包，并享有相应的税收递延等优惠政策，从而实现养老三支柱与个人风险偏好、养老保障需要和资产管理需求等多元化需要全面匹配。”中国宏观经济研究院社会所副研究员关博对记者表示，以账户制为基础的养老三支柱面向全民开放，具有更强的保障弹性和灵活适应性。

　　张盈华说，税优由指向产品转为指向账户，按照一定额度享受税优的钱被“锁”在账户里，可以购买各种类型金融产品。此外，可投资产品范围扩大，不同金融产品可以满足账户所有者的不同风险偏好，将大大激发人们参与第三支柱的热情。

Uber联合沃尔沃发布新一代自动驾驶汽车

　　[TechWeb]6月13日消息，据美国财经网站CNBC报道，当地时间周三，Uber在华盛顿发布了新一代沃尔沃自动驾驶汽车，该公司正努力在有限条件下部署自动驾驶汽车。

　　此前，Uber购买了约250辆沃尔沃XC90 SUV，并对其进行了改装，以供自动驾驶使用。

　　Uber表示，新生产的XC90将由沃尔沃汽车在瑞典组装，并配备方向盘和刹车踏板等人工控制装置。但该公司补充称，这款车还将配备专为计算机而不是人类司机设计的转向和制动系统。

　　此外，这款新车还配备了多个用于转向和制动功能的备用系统，以及备用电池和新的网络安全系统。

　　Uber先进技术事业部负责人埃里克•迈霍费尔(Eric Meyhofer)表示，这款内部代码为519G、研发了数年的新车更安全、更可靠，将“很快”取代Uber车队中的老款车。

　　当地时间周二，迈霍费尔在接受采访时表示：“这款新车即将投产。”

　　他还表示，Uber还没有准备好部署没有人类控制的车辆。他说：“我们仍然处于一个真正的混合状态。我们不可能一夜之间在一座城市里部署数千辆自动驾驶汽车，这将是一个缓慢的过程。”

　　Uber表示，新款XC90配有一个内置的鱼眼摄像头，可以扫描丢失的物品。这款汽车也没有天窗，因为车顶上安装有大型传感器。此外，这款汽车还配备了自动关闭的车门，以防止不安全的离开。

　　当被问及Uber是否会在未来几年在有限的区域部署没有安全驾驶员的自动驾驶汽车时，迈霍费尔给出了肯定的答案。但他补充称，该公司希望在做出部署业务决定之前，得到“公众和监管机构的信任”。

　　9个月前，Uber在亚利桑那州发生一起致命事故后，暂停了自动驾驶汽车测试项目。去年12月，该公司在匹兹堡公共道路上恢复了有限的自动驾驶汽车测试。

　　2018年3月，亚利桑那州当局要求Uber暂停测试其自动驾驶汽车。此前，Uber的一辆XC90汽车在凤凰城郊区坦佩撞死了一名过马路的行人。

　　这起事故是自动驾驶汽车造成的第一起死亡事故。2019年3月，亚利桑那州检察官表示，Uber在这起自动驾驶汽车碰撞事故中没有刑事责任，不会提出指控。

　　迈霍费尔表示，Uber结束了在亚利桑那州的测试，但计划最终在多伦多和旧金山恢复测试。

　　这起死亡事故引发了人们对新兴的自动驾驶汽车行业的严重安全担忧，该行业正竞相让自动驾驶汽车投入商业用途。

　　沃尔沃汽车首席执行官(CEO)哈坎•萨穆埃尔松(Hakan Samuelsson)在一份声明中表示：“我们预计，未来五年，在我们销售的所有汽车中，有三分之一将是全自动驾驶汽车。”

　　当地时间周二，Uber发言人表示，该公司计划“未来与沃尔沃合作开发数万辆汽车”。

三大运营商和广电获5G商用牌照 中国进入5G商用元年

　　据央视6月6日消息，工信部今日向中国电信、中国移动、中国联通(6.180, -0.15, -2.37%)、中国广电发放了5G商用牌照。

　　早在去年12月，工信部就向三大运营商发放了5G网络试验频率，目前，三大运营商已在各大城市建设5G基站，开展5G外场测试。

　　赛迪顾问通信业高级分析师李朕称，此前去年12月，工信部已向三大运营商发放了5G试验的中低频频率，三大运营商在探索5G商用上已有一定基础，而新入局的广电可能会更侧重于视频、直播等细分领域的5G探索，由于其条块分割的现状，广电系统尚没有资金、技术与能力在全国建设通用5G

　　6月3日，工业和信息化部表示，近期，工业和信息化部将发放5G商用牌照，我国将正式进入5G商用元年。

　　工信部称，当前，全球5G正在进入商用部署的关键期。坚持自主创新与开放合作相结合，我国5G产业已建立竞争优势。5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准，我国声明的标准必要专利占比超过30%。在技术试验阶段，诺基亚、爱立信、高通、英特尔等多家国外企业已深度参与，在各方共同努力下，我国5G已经具备商用基础。

　　“我们一如既往地欢迎国内外企业积极参与我国5G网络建设和应用推广，共同分享我国5G发展成果。”工信部称。

　　李朕指出，工信部即将发放5G牌照，这意味着中国5G的产业链已经成熟，已经初步具备了商用的条件。“5G牌照发放快于预期，与此同时，5G基站的大规模建设也将拉开序幕。”