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华润啤酒去年销量下滑4.5% 一年关闭13间工厂

  3月20日,在港上市的啤酒生产企业华润啤酒(控股)有限公司(简称“华润啤酒”)发布2018年财务报告显示,2018年华润啤酒综合营业额为 318.67亿元,按年增长 7.2%;股东应占综合溢利按年下降 16.9%至9.77亿元。同时,华润啤酒的啤酒销量同比下滑4.5%,2018年华润啤酒停止营运了13间啤酒厂。此外,2018年华润啤酒收购了喜力啤酒中国业务,试图在高端产品方面持续发力。

  持续关闭工厂

  根据财报显示,华润啤酒2017年对部分产品适度调整价格,加上中高档啤酒销量增长 4.8%,产品结构进一步提升,使整体平均销售价格较2017年上升12.3%。但受东北市场容量下滑及竞争的影响,加上局部市场因为产品涨价造成销量减少,华润啤酒2018年的啤酒销量较2017年下降 4.5%至约 11285000 千升。而销售成本则因为部分原材料、包装物成本上涨及产品结构进一步提升而增加。

  另外,华润集团持续推动优化产能布局,去除低效产能,提高生产工厂的平均规模,2018年度内已停止营运13间啤酒厂。截至2018年年底,华润啤酒在中国内地 24 个省、市、区营运 78 间啤酒厂,年产能约 21000000 千升。

  事实上,2017年度华润啤酒就已经开始关闭部分工厂,2017年财报显示,华润啤酒工厂总数由2016年的 96 家减少至 2017年的91家,同比减少5家。而2019年,华润啤酒仍然未能停止关闭工厂的脚步,新京报记者从北京市市场监管局了解到,今年1月23日,华润啤酒旗下公司华润雪花啤酒(北京)有限公司主动申请注销了食品生产许可证。

  华润啤酒表示,股东应占综合溢利的下滑,一方面受到运输和广告费用上升的影响,整体销售和分销费用较2017年上升11.1%,同时年内推行了新的企业年金计划,因此2018年一次性计提员工费用约1.17亿元。另外,华润啤酒固定资产减值及存货减值9.61亿元和3.4亿元,关闭啤酒厂产生的员工补偿和安置费用为4.83亿元。

  收购喜力加码高端

  2018年8月3日,华润啤酒发布公告称,其控股股东华润集团(啤酒)有限公司(下称“华润集团”)以约243.5亿港元的价格,向Heineken(喜力)集团(下称“喜力集团”)配售华润集团40%股份。此次股权转让后,喜力中国区业务将与华润雪花合并,整体价值为24亿港元。双方公告显示,华润啤酒将借助喜力实现高端化战略,而喜力啤酒也可借助华润的分销能力深耕中国市场。

  华润啤酒CEO侯孝海曾在2018年8月3日举行的电话会议上表示,华润啤酒将借助喜力加速高端化战略,通过5-10年的努力抢占高端市场第一梯队的位置。目前国内啤酒行业正从原来的跑马圈地转向企业间的竞速跑,高端化将成为取胜的关键。

  2018年11月5日,华润啤酒发布公告称,与Heineken(喜力)集团签订股份购买主协议,以23.54亿港元的价格收购喜力集团在中国内地成立的6家公司全部股权以及喜力香港有限公司全部已发行股本。根据协议,在独占地域内,结合华润啤酒在销售渠道方面的竞争优势和喜力集团的高端品牌优势,实现喜力集团授权高端品牌在独占地域内的快速发展,力争实现世界级的运营效率。

  在华润啤酒2018年财报中,华润啤酒和喜力集团将合作支持加快华润啤酒的中国啤酒品牌在国际市场中的发展。该长期战略合作将为华润啤酒提供在中国高端啤酒市场发展的一个重要的战略性机遇。今年3月6日,国家市场监督管理总局对本收购的经营者集中反垄断审查签发了不予禁止的决定书,该交易完成仍有待满足其他先决条件。

 

  华润啤酒称,公司已成立整合工作小组,统筹整合工作,提前制定联合商业计划,为与喜力的长期战略合作作好准备。

理想的智能网联汽车 骨感的车载信息安全

  汽车百年,内燃机是驱动汽车工业发展的最大动力,但随着电子信息技术的发展,没有互联网技术的接入,减慢了整个汽车行业的发展速度;而面向未来,智能化时代的到来,改变了人们对汽车的需求,智能网联汽车作为一种新兴应用的平台,已经逐渐成为汽车产业发展的风向标。

  智能网联汽车通过搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合新的通信技术,从而达到车与人、车与车、车与云、车与基础设施的信息交换,使其具备应对复杂路况、智能决策、信息交互的能力,让驾驶化繁为简,实现便捷、安全、舒适、节能的驾驶。

  “理想是丰满的,现实是骨感的”,智能网联汽车作为一个完整的自主的智能设备,从设备的感知,到做出决策,再到最后执行实现车辆的拐弯等操作,环环相扣,如果任何一个环节传递的信息出现问题,导致的后果可能会被无限放大,所以智能网联汽车的安全问题将成为整个行业发展的关键难点。

  如果把智能网联汽车的安全问题拆分,主要分为汽车安全性和车载信息安全,关于前者当然是传统意义上车辆的主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性,这里我们不做过多讨论,后者则是我们真正关心的新领域,从2015年起随着克莱斯勒被入侵事件的爆发,智能网联汽车的安全问题真正引起了社会的关注。

  智能网联汽车添加的精准传感器、高性能芯片、合理的算法等,一方面可以提高驾驶的安全性,但同时这也让智能网联汽车暴露在众多信息安全漏洞威胁之中。目前,已经出现过的漏洞涉及到APP应用、T-BOX系统、OTA升级、CAN车内总线等部分。近日又有外媒报道,Pandora和Viper开发的汽车报警系统出现漏洞,该漏洞不仅会导致车辆防盗控制系统被破坏,还会导致车辆信息与车主信息的泄露,根据报道显示,该汽车报警系统为至少为三百万客户提供服务。

 

  虽然智能网联汽车的信息安全问题时有发生,令人欣慰的是互联网、汽车、汽车电子设备等行业已经开始重视车辆的信息安全问题。就国内而言不论是老牌整车厂商还是造车新势力早已经开始与网络安全厂商进行合作,从软件、硬件等多方面进行防御,保障车辆的信息安全。

玩家自制复联4版《Apex英雄》预告 再现传奇冒险

  油管UP主Simon Cez近日制作了一支神奇的视频,将《Apex英雄》的画面与《复联4》预告片的音轨结合在了一起。虽然这并非对《复仇者联盟4》预告的逐帧“翻拍”,不过视频内容和旁白的搭配倒是毫无违和感,一起来欣赏一下吧。

  “复联4”版《Apex英雄》预告:

  在这支视频中,探路者顶替了钢铁侠的主视角,“讲述”了他们在《Apex英雄》世界中的冒险,中间同样穿插了战斗的回忆和战友的逝去,之后以“英雄重聚”作为结尾,大家可以结合《复仇者联盟4》的预告一起观看。

  视频画面:

  

 

  

 

以毒攻毒?阿里将上线“二哈”防骚扰电话应用程序

  周五的在315晚会上,“机器人拨打骚扰电话”的黑色产业链被曝光,这正是无数人深受其害的痛点。

  有消息称,阿里系部分产品将上线智能防骚扰电话应用程序,核心目的是让AI帮用户接听骚扰电话。

  面对现代智能产品带给人们的烦恼,阿里巴巴人工智能实验室(AI labs)宣布将上线一款“以毒攻毒”的解决方案:二哈智能防骚扰电话的应用程序。

  这项技术可以帮助开通了该服务用户转接骚扰来电,转接对象是一款智能机器人机器人。

  阿里AI labs北京研发中心负责人聂再清介绍,“二哈”应用了他提出的“智能聊天”概念,机器需要理解用户请求,用强大的知识图谱生成知识点,在对话中将知识点“输出”给用户,同时用基于深度强化学习的对话策略引导对方的问题,才能将聊天进行下去。

 

  很快,用户就在手机上体验到二哈的“早鸟”版本,不过其功能还不完善。预计这项应用在年内将正式以产品的形式面世。

中国游客青睐手机支付 推动日本展开移动支付革命

  据《华尔街日报》报道,传统纸币始终在日本占据着主导地位,但由于大批中国游客希望能像在国内那样使用手机进行移动支付,这种情况开始发生变化。日本现在正向中国学习如何在不使用现金的情况下完成支付。

  为了鼓励采用移动支付模式,日本互联网公司正在与主导中国数字支付系统的公司合作,其中包括阿里巴巴旗下的支付宝和腾讯的微信支付。

  这表明,中国不断增长的经济实力正在通过榜样的力量影响邻国。相比之下,苹果的Apple Pay和亚马逊的Amazon Pay等美国公司提供的支付服务尚未在日本取得重大进展。

  中国留学生林惠阳(音译)表示:“在中国,几乎所有支付都已经实现电子化,所以当我首次来到日本时,对总是使用现金充满了怨怒。如今,我发现越来越多的商家试图通过提供支付宝等移动支付服务来吸引中国消费者。”

  在日本,每年的家庭支出接近3万亿美元,任何人只要能吸引哪怕是其中很小的部分,都相当于发了一笔横财。日本首相安倍晋三计划向使用信用卡或智能手机支付的消费者提供至多5%的折扣,这个计划正推动更多公司进入移动支付行业。

  支付和电子货币公司希望日本能像中国一样,从使用现金直接跳到智能手机支付上。据美联储2016年(可获得的最新数据)调查显示,在日本,信用卡和借记卡仅用于约1/5的消费者支付。而在美国,这一比例接近1/2。

  消费者的隐私担忧和企业不愿支付交易费用是日本信用卡渗透率较低的原因。在移动支付领域,挑战在于要建立一个良性循环。在这个循环中,商店需要接受消费者正在使用的支付方式,而消费者也要知道商店会选择接受哪种方式。

  这就是日本吸引中国游客的秘诀。2018年,800多万中国游客赴日旅游,其中很多人都带着手机,上面装有支付宝或微信支付等应用。这些中国游客花费了140亿美元,成为推动日本商户接受智能手机支付的巨大力量。

  日本互联网公司希望通过推出与雅虎日本(Yahoo Japan)和即时通讯应用Line等知名本土互联网品牌相关的智能手机应用,以吸引本土消费者。

 

  Line已经与腾讯建立起合作关系,那些在店内安装了专门的二维码阅读器或使用阅读器应用的商户,也可以接受使用Line Pay的日本用户和使用微信支付的中国游客的支付服务。

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