汇丰预计黄金牛市势头将延续至2026年

　　据报道，汇丰银行在一份大宗商品展望报告中表示，黄金的上涨动能有望持续至2026年，其背后动力包括各国央行的强劲购金、美国持续的财政担忧以及进一步货币宽松的预期。报告指出，黄金依然受到强劲投资者情绪和官方机构持续多元化配置的有力支撑。结构性和宏观因素将推动金价上涨行情延续至2026年。

　　报告强调，美国财政赤字问题是推动黄金需求的重要因素。投资者越来越多地将黄金视为对冲债务可持续性风险和美元潜在走弱的工具。汇丰还预计，央行购金需求将保持在高位，尤其是新兴市场央行的持续买入构成关键支撑。该行表示，在地缘政治碎片化和降低对美元依赖的背景下，机构积累黄金的势头不太可能放缓。不过，汇丰也警告称，如果美联储降息次数少于市场预期，黄金的上涨轨迹可能面临阻力。

马斯克称特斯拉开箱式组装工艺将实现“5秒造车”

　　一位X用户发帖称：“特斯拉的“真正开箱式工艺2.0”(True Unboxed Process 2.0)专利已于今日(23日)获批并公布，距离首次提交仅16 个月。”

　　德国工程师和电动汽车爱好者Alex Avoigt评论称：“作为一名生产工程师，我的大部分职业生涯都是在制造工厂度过的，我再怎么强调这种开箱式工艺对游戏规则的改变都不为过。如果特斯拉做到了这一点，生产成本将大幅下降，竞争也会随之加剧。”

　　马斯克回应称：“重要的是，整个生产过程的周期时间可以缩短到10秒左右，每5秒就有一辆汽车下线。很久以前，我发布了特斯拉基于物理第一原理走上这条新道路的文章。顺便说一句，欢迎任何人复制。”

前三季度汽车工业成绩单亮眼 新能源车加速驶入全球

　　(来源：证券时报)

　　证券时报记者 刘俊伶

　　今年前9个月，我国汽车工业多项经济指标实现两位数增长，亮眼的数据再次吸引了市场的高度关注，展现出行业强劲的发展势头。

　　汽车工业多项经济指标实现两位数增长

　　据中国汽车工业协会消息，今年前9个月，我国汽车工业多项经济指标实现两位数增长。1—9月份，汽车产销量分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，双双超过2400万辆，同比分别增长13.3%和12.9%。

　　新能源汽车已成为我国汽车工业增长的绝对主力，不仅是国内消费的主流选择，也是出口增长的强劲动力。数据显示，1—9月新能源汽车产销量均超过1100万辆，同比增长均超过30%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。在出口方面，1—9月，汽车出口495万辆，同比增长14.8%。其中，新能源汽车出口表现抢眼，出口175.8万辆，同比增长89.4%。

　　核心技术领域不断突破

　　“十四五”期间，我国新能源(3.700, 0.34, 10.12%)汽车加速驶入全球市场，2023年、2024年新能源汽车出口分别为120.3万辆、128.4万辆，同比分别增长77.6%、6.7%，持续巩固我国在全球新能源汽车市场的领先地位。这一成绩得益于持续的技术创新、有力的政策支持和完整的产业链支撑。

　　我国新能源汽车行业在核心技术领域不断突破。今年以来，在电池技术方面，多家车企公布全固态电池研发进入预量产阶段，产业未来三年有望迈向快速上升期。在快充技术方面， 比亚迪(105.720, -0.27, -0.25%)全球首发“兆瓦闪充”技术，峰值充电速度达“1秒2公里”。在智能化方面，华为云发布CloudVeo智能驾驶云服务，用先进算力为智驾提速。

　　申万宏源(5.360, -0.02, -0.37%)证券研报指出，中国车企凭借高研发效率和高投资效率，在出海中形成显著成本优势。研发效率方面，2024年中国车企单车研发摊销均值7660元，显著低于外资车企的12634元;中国车企全新车型研发周期约18个月，仅为外资的一半。投资效率上，2024年中国车企单车折旧摊销均值8901元，仅为外资的73%。

　　新能源汽车数据亮点多

　　据证券时报·数据宝统计，2025年以来，汉马科技(8.480, 0.22, 2.66%)、千里科技(11.530, 0.32, 2.85%)、海马汽车(6.490, 0.59, 10.00%)和江淮汽车(50.310, 0.62, 1.25%)等汽车整车股涨幅居前，均超过30%，分别为49.91%、46.54%、41.15%和32.51%。

　　近日汽车整车股陆续公布产销快报，新能源汽车数据亮眼。

　　比亚迪公告显示，新能源汽车1月至9月累计产量为321.36万辆，累计销量为326.01万辆，同比分别增长16.4%和18.64%。

　　公司在接受投资者调研活动中表示，欧洲是比亚迪全球战略的核心市场，比亚迪计划于2026年底前，携手当地优质经销商和合作伙伴，在欧洲开设超2000家门店，其中德国市场今年底将完成120家网点布局，全面加速本地化运营。

　　赛力斯(158.680, -0.85, -0.53%)公告显示，公司9月新能源汽车产量为45453辆，同比增长21.48%，销量为44678辆，同比增长19.44%。赛力斯日前发布公告，下属子公司赛力斯凤凰于2025年10月9日与火山引擎签署《具身智能业务合作框架协议》，双方聚焦汽车产业生态数智化升级需求，打造“技术+场景”融合新模式，为汽车产业全面赋能。

　　汽车整车企业出海表现持续向好。根据上市公司财报公布的境外业务收入数据，6家上市公司上半年境外业务收入同比实现增长，其中安凯客车(5.670, 0.09, 1.61%)、金龙汽车(13.400, 0.21, 1.59%)、比亚迪增速居前，分别达到138.09%、50.75%、50.49%。

　　从长线来看，16家上市公司公布了2022年至2024年境外业务收入，合计分别为2749.15亿元、4350.16亿元、5318.22亿元，我国汽车整车企业出海收入增长明显。比亚迪增长最多，由2022年的914.53亿元增长至2024年的2218.85亿元。

　　(本版数据由证券时报中心数据库提供)

英伟达50亿美元投资英特尔联合开发芯片，黄仁勋：为新计算时代奠基

　　当地时间9月18日，英伟达宣布将斥资50亿美元收购竞争对手英特尔的股份，双方将共同为个人电脑(PC)和数据中心开发芯片。

　　英特尔表示，英伟达与英特尔将共同开发多代定制化数据中心和个人计算产品，加速超大规模计算、企业级及消费级市场的各类应用与工作负载的处理。双方通过英伟达NVLink技术实现架构无缝互连，融合英伟达AI与加速计算领域的优势、英特尔CPU技术与x86生态。

　　在数据中心领域，英特尔将为英伟达定制x86处理器，这些处理器将被集成至英伟达AI基础设施平台中。在个人计算领域，英特尔将推出集成英伟达RTX GPU芯粒(Chiplet)的x86系统级芯片 (SoC)。该x86 RTX SoC将用于驱动需要CPU与GPU集成解决方案的各类PC产品。

　　英伟达将以每股23.28美元的价格认购英特尔普通股。此项投资需符合惯例成交条件，包括获得必要的监管批准。

　　消息公布后，英特尔股价飙升23%，创下自1987年以来的最大单日涨幅，市值升至1430亿美元。英特尔今年以来累计涨幅约52%。市值超4.2万亿美元的英伟达，股价则上涨3.5%。

　　英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋表示，AI正在推动一场新的工业革命，并重塑计算堆栈的每一层 ，从芯片到系统再到软件。这场变革的核心是英伟达的CUDA架构。此次历史性的合作将英伟达的AI和加速计算堆栈与英特尔的CPU和庞大的x86生态紧密结合，实现两大先进平台的融合，为新计算时代奠定基础。

　　英特尔首席执行官陈立武表示，几十年来，英特尔x86架构始终是现代计算的基石。英特尔数据中心和客户端计算平台，结合英特尔在制程技术、制造及先进封装领域的实力，将与英伟达在AI和加速计算领域的优势形成互补，共同推动行业实现新的突破。

　　“这对英特尔来说是一笔改变游戏规则的交易，因为它现在把英特尔带到了人工智能游戏的前沿和中心。”科技分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示，再加上美国政府近期10%的持股投资，这几周对英特尔来说堪称黄金时期。

　　在英伟达此次宣布投资英特尔的数周前，美国政府收购英特尔10%的股份，价值近90亿美元，日本软银也已向其注资20亿美元。