碧桂园：拟以30.7亿元出售珠海万达商管1.79%股份，不再持有后者任何权益

　　碧桂园12月14日早间在港交所公告，于2023年12月13日，碧桂园方、万达商管集团及珠海万赢订立协议，据此，金逸环球（公司的间接全资附属公司）有条件地同意向珠海万赢或万达方指定方出售，而珠海万赢或万达方指定方有条件地同意向金逸环球购买目标股份（相当于目标公司的1.79%股权），代价为人民币3,068,518,970元。于出售事项完成后，集团将不再于珠海万达商业管理集团股份有限公司拥有任何权益。

华为车BU业务走向独立 多家车企获股权开放邀请

　　11月28日下午，华为举行秋季全场景新品发布会，正式发布了智界S7等新品，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在会上首次公开确认华为车BU将走向独立运营。

　　“华为车BU业务走向独立运营，华为已向赛力斯(76.000, -2.93, -3.71%)、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入，欢迎中国有实力的车厂，比如一汽，来参与共建、共同打造最领先的、极致的智能汽车解决方案的产品。”余承东强调，帮助车企造好车，帮助车企卖好车仍是华为坚定不移的方向。

　　11月28日，首批参与合资公司的长安汽车(20.420, -1.06, -4.93%)股价涨9.82%，一汽解放(10.220, -0.14, -1.35%)、一汽富维(11.680, -0.40, -3.31%)双双涨停，北汽蓝谷(6.560, -0.22, -3.24%)大涨8.31%，江淮汽车(18.260, -1.24, -6.36%)、赛力斯等跟涨。

　　据了解，华为在汽车业务方面有三种合作模式：一种是零部件模式；一种是华为HI模式；还有一种是智选车模式，第三种是合作最深的模式，华为智选车模式目前的合作伙伴共有四个，分别为赛力斯、奇瑞汽车、北汽蓝谷以及江淮汽车。

　　华为与赛力斯合作打造了问界高端智能汽车品牌，已推出M5和M7两款车型，M9预计将于12月发布，同时还与奇瑞打造了高端智界汽车品牌，智界S7是华为与奇瑞合作打造的首款车型，也是华为智选车模式下首款轿跑汽车。前不久，余承东在广州车展期间表示，继问界、智界之后，还会有两个“界”，来自北汽和江淮。

　　“未来华为和北汽、江淮合作的产品已经在开发的过程中，已经在路上了，合作产品会越来越高端。”余承东现场透露，智界S7预订量已突破2万台，问界新M7下月交付2万台以上，未来月交付3万台以上，M9将于下月发布，预订量已超3.3万台。

　　11月26日，华为官宣成立一家为智选车业务提供智能系统及部件解决方案的独立新公司，并面向行业战略伙伴开放股权，长安是首个拟合作的整车厂，问界、智界等智选车是新公司的客户。

　　华为方面强调，新公司目前的定位是“汽车电动化智能化开放平台”，将面向行业战略伙伴开放股权，长安是首个拟合作的整车厂，新公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司，同时，新公司作为公共平台，将为智选车业务提供智能系统及部件解决方案，智选车将是新公司的重要客户，也欢迎智选伙伴积极加入到这个开放平台中。

　　对此，余承东表示，投资合作备忘录的签署是华为将汽车智能化核心能力向产业进一步开放的开始，华为设立智能化新公司的定位是中立、开放，服务汽车产业。这次的合作，给变成开放平台的车BU装上了一个“火车头”，华为相关智能汽车技术的演进方向能更快、更准地与行业痛点相结合，加速技术和能力的商业化落地，后续预计会有更多车企等行业伙伴加入，大家一起“造好车”。

　　上述消息发出后，11月26日深夜，赛力斯发布《情况说明》，称目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司、共同参与打造电动化及智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。

　　11月27日晚间，江淮汽车发布公告称，2019年公司与华为开展战略合作，但目前未存在实质性进展，故前期未进行相关信息披露。此外，公司未收到华为共同投资邀请，且未参与投资及资本合作相关事项。

青海柴达木盆地盐湖资源无序开发调查

　　卤水渠割裂土地，弃渣弃土随意堆放，废弃盐田泄漏明显，超规模生产、超采盗采水资源、侵占草地问题频出……

　　记者近期随中央第五生态环境保护督察组在青海省盐湖产业重点区域、以“富钾天下”而出名的柴达木盆地督察发现，当地存在私挖乱采、违规取水、违法占地等情况，不仅带来生态问题和隐患，也让钾盐后续保障形势日趋严峻。

　　超规模生产 私挖乱采

　　柴达木盆地位于青海省西北部，主要在海西州，分布有33个盐湖，钾盐资源丰富，是我国钾肥供应的重要保障地区。

　　记者了解到，当地一些企业没有规划好盐湖资源开发的时序、规模和品种，没能处理好高质量发展和高水平保护的关系。

　　以海西州格尔木市察尔汗盐湖为例，该区域氯化钾生产企业长期超规模生产。采矿许可证批复每年总量为397万吨，但2019年至2022年实际年产量分别超出采矿许可的78.8%、70.7%、57.9%、84.1%。其中，青海盐湖工业股份公司实际建成产能500万吨，是采矿许可证批复生产规模的3.8倍，其所属的三元钾肥公司在矿区范围外违规建设1.28万亩晒盐池。

　　督察发现，青海发投碱业公司、中盐青海昆仑碱业公司没有严格落实德令哈市政府整改整治中限产50%的要求，还以虚假产能台账应付现场检查。

　　柴达木盆地还存在私挖乱采情况。例如，格尔木市5家企业和2个个体经营户私挖18个盐田、占地525亩，大部分没有办理采矿许可、用地等手续。记者在现场看到，这里弃渣弃土随意堆放，卤水沟渠支离破碎。

　　格尔木市5家小企业和2个个体经营户私挖18个盐田，弃渣弃土随意堆放，卤水沟渠支离破碎。新华社记者李占轶 摄

　　违规取水 侵占草地

　　柴达木盆地属于极端干旱区，多年平均降水量仅为83毫米。水资源是盐湖产业发展的命脉所在，但记者随组督察了解到，当地一些企业未按照“以水而定，量水而行”原则合理配置盐湖湖区水资源。

　　记者在格尔木市南霍布逊湖岸边看到，湖堤有个100余米的豁口。岸边的格尔木藏格钾肥公司利用这一豁口，私自取用南霍布逊湖卤水用于溶矿。2019年9月至2023年9月，累计违规取卤水1.26亿立方米。

　　无独有偶，2004年至2020年，格尔木市青海盐湖工业股份公司资源分公司累计私自建设16处地表水泵站，抽取格尔木河尾闾水。近两年每年取水量达2100万立方米，至今未办理取用水手续。

　　在海西州马海湿地周边，青海锦泰钾肥公司马海矿区和青海中航资源公司通过拦坝、挖渠等方式，长期从马海湿地违规取水，近两年每年取水量达700余万立方米。

　　此外，还有一些企业超规模或违规开采地下水。2022年，位于格尔木市的青海盐湖工业股份公司所属蓝科锂业公司、钾肥分公司分别超量取用地下水134万立方米、402万立方米。青海黄河实业集团建安公司私自在海西州都兰县沙漠地区打井抽取地下水，截至2023年9月违规取水27万立方米。

　　格尔木盐化（集团）公司委托青海黄河实业集团建安公司经营氯化钾项目，后者私自在都兰县沙漠地区打井抽取地下水。

　　记者随组督察了解到，青海发投碱业公司、中盐青海昆仑碱业公司蒸氨废液排放场违法占地约2.5万亩，其中天然牧草地4086亩。2019年以来，中盐青海昆仑碱业的蒸氨废液排放场西侧坝体出现明显渗漏，给相邻的柴达木梭梭林国家级自然保护区构成威胁。

　　这种情况并非个例：青海中航资源公司违法占用1.7万多亩草地修建盐田；青海盐湖镁业公司蒸发塘、晾晒池等违法占地3.3万亩；青海五彩碱业公司蒸氨废液排放场违法占用裸地9599亩；青海晶鑫钾肥公司违法占地1.5万亩……

　　打破“有盐湖就能开发”心态 监管需形成合力

　　为何会出现上述问题？一些问题为何久拖不决？

　　——一些企业环保主体责任落实不到位。记者在走访中感受到，当地一些企业还存在“有盐湖就能开发”的心态，日常生产中存在较多问题，被督促整改后通过紧急补办手续、调整矿权范围等手段，维持现有开发力度和规模。

　　——个别地方部门对问题视而不见、互相推诿。督察组认为，海西州盐湖管理、自然资源、水利、林草等相关部门对盐湖资源高水平开发利用重视不够、监管不力。

　　——监管尚未形成合力，机制仍待完善。多名部门负责人和企业负责人坦言，当地盐湖产业规划管理仍存部门壁垒，如在规划产量这一问题上，不同部门有时目标不一。

　　盐湖是青海最重要的资源，在保护生态环境的前提下搞好开发利用是青海盐湖产业的发展方向，也是不可回避的重要问题。

　　针对上述乱象，当地一些受访干部表示，当务之急是排查盐湖资源开发领域存在的突出生态环境问题，避免低效、短期发展路径，可持续开发柴达木盐湖这一珍贵的矿产资源。“未来应逐渐完善盐湖产业统一规划与监管体系，有效控制矿产资源开采总量，不断优化开发利用结构。”一名干部说。

　　此外，还有企业人士建议，可在钾盐高效利用、深层卤水开采、完善高镁锂比盐湖卤水提锂生产工艺等方面加强攻坚，持续提升创新驱动能力，构建现代化产业体系。

考研报名人数连增8年后下降36万 原因何在？

　　教育部官网11月22日发布消息称，2024年全国硕士研究生招生考试将于2023年12月23日至25日举行，考试报名人数为438万。

　　这一报名人数不仅没达到此前一些网友和媒体预测的“或突破500万”;而且低于去年，为自2015年以来连续8年考研报名人数增长后的首度下降。

　　从教育部公布的数据来看，2020年全国高考报名人数为1071万人，比上一年增加40万人。如今，2020年那批高考生走到考研的路口，报考人数438万，比上一年全国硕士研究生招生考试报名人数减少36万。

　　很多人不禁要问：考研报名人数下降原因何在?这是否反映了什么新趋势?

　　“考研人数或破500万”预测为何失败?

　　近几年，伴随着“考研热”，网上出现过很多与考研有关的热门话题，其中包括预测每年考研报名人数。

　　在今年10月2024年全国硕士研究生招生考试网上报名，就有媒体在报道中预测“2024年考研报名人数或破500万”。理由是：2020年至2023年的考研报名人数分别为341万人、377万人、457万人、474万人，结合在校本科生人数、往届生考生情况和就业形势，预计2024年报考人数或将突破500万人。

　　此外，也有一些网友据近几年的高校毕业生数与考研报名人数之间的比值关系，预计2024年考研报考人数将接近500万。

　　不过，此前也有另一些迹象表明，2024年全国硕士研究生招生考试报名人数会增长减缓，甚至下滑。

　　中国教育在线去年12月发布的《2023年全国研究生招生调查报告》指出，2023年全国硕士研究生报名人数继续小幅攀升，达到474万人，比上一年仅增长17万人，和2022年增长21%的增幅相比，增长率大幅下滑，远远低于民间预估，显示考生报考日趋理性。

　　上述报告还指出，高教大省(市)考研报名人数增长明显趋缓，如四川、陕西等地，东北地区则普遍出现下跌。其中，辽宁省2018年考研报名人数首次超过10万人，其后四年，年均增幅10%左右，2022年考研报名人数突破15万人，达到了150033人;但2023年辽宁考研报名人数接近15万人，同比上年略有减少。2023年黑龙江省硕士研究生考试报名人数125071人，也较上一年减少2170人。

　　另外，澎湃新闻注意到，早在几个月前，有一些网友和机构据“自习室的人比去年少”“图书馆空出来了四分之一”“咨询和需要考研辅导的人好像变少了”一类的观感推测，2024年考研报考人数或下降。

　　考研报名人数下降原因何在?

　　2024年考研报名人数下降36万，原因何在?

　　在中国教育发展战略学会学术委员会委员陈志文看来，考研报名人数下降，确实跟考生越来越理性了有关。

　　接受澎湃新闻采访时，陈志文分析认为，考研报名人数下降的最主要原因可能是，越来越多的人意识到，在高等教育普及化之后，不只专、本科生多了，研究生也越来越多，再加之近几年经济下行，“卷”学历不一定能解决体面就业的问题。换句话说，有些人认为，用三年甚至更长时间去取得一个硕士文凭，未必比大学毕业开始积累工作经验的性价比更高。

　　“另一个重要原因是，研究生培养的质量把控越来越严，想‘混’毕业越来越难，考上了不等于一定能毕业。于是有部分人也会更加慎重考虑考研读研问题。”陈志文说，“最近有位研一的同学说，自己有能力考上研究生，但没有研究能力、也没有研究兴趣。这也提醒大家：考研有风险，读研需谨慎。”

　　类似的，中国教育科学研究院研究员储朝晖在接受澎湃新闻采访时表示，“考研人数下降的主要原因可能是，一部分人认识到考研对自己就业的帮助没那么大，而考研、读研本身则需要付出时间成本、经济成本，在权衡利弊得失后不执着于考研了。”

　　此外，陈志文认为，当下这一代年轻人两极分化趋势明显：一部分人很努力，非常上进;另外一部分人选择安逸的生活，甚至“躺平”，比如当“全职子女”。选择“躺平”的这部分人，不会去考研，这可能也是考研人数下降的原因之一。

　　至于网友对考研人数下降的一些其他原因分析，比如：“疫情之后出国读研的人增多了”“宇宙尽头是考公考编，所以有些人放弃考研，直接专注考公考编了”“学硕缩招，专硕太贵、认可度不高”等，陈志文表达了一些不同看法。

　　陈志文指出，疫情期间，很多原计划赴境外留学的人，实际在国内在线完成了学业，并且顺利获得了学历认证(国家临时调整了认证政策，现在已经终止)。疫情对出国留学的影响没有大家想象中那么大，更何况从总量上看，出国留学的人数是有限的，因而“出国留学”不会成为考研人数下降的主要原因。

　　“因为体制内热，一部分人放弃了考研，直接专注考公考编，这种情况可能有。但考虑到公务员招考规模有限、要考上也有难度，所以这一因素的影响可能很有限。”

　　至于学硕、专硕招生比的变化，陈志文认为，从逻辑上有可能是导致考研人数下降的原因之一，但不确定影响作用有多大。

　　2022年9月，教育部相关负责人在新闻发布会上提到，我国专业学位硕士研究生招生比例已超60%。另外，根据教育部印发的《专业学位研究生教育发展方案(2020-2025)》，到2025年，硕士专业学位研究生招生规模将扩大到硕士研究生招生总规模的三分之二左右，成为未来考研报考主流。在专硕扩大的同时，一些高校正在缩减学硕。

　　“相比于学硕，专硕的国家补贴少，学费通常也更贵。大家算经济账而放弃考研。”陈志文分析道。

　　明年考研报考人数会不会继续下降?陈志文表示，“我不做预测，但我个人觉得，大众对考研在回归理性，‘卷’学历不能解决就业问题，考研报名人数可能涨也涨不了多少、降也降不了多少——因为招生人数还在增长，未来无论涨跌都会相对平稳。”